Kia chạy thử nghiệm SUV điện rẻ nhất: "Bom tấn" sắp đổ bộ

Thứ Sáu, 30/05/2025 - 18:36 - tienkm

Sau màn ra mắt dưới dạng concept vào tháng 3 vừa qua, Kia EV2 hiện đã bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế trên đường. Theo kế hoạch, mẫu SUV điện cỡ nhỏ này sẽ chính thức được mở bán từ năm sau.

Chuyên trang uy tín Carscoops mới đây đã công bố loạt ảnh chụp thực tế nguyên mẫu Kia EV2 – mẫu SUV thuần điện cỡ nhỏ đang trong quá trình thử nghiệm trên đường công cộng.

Đúng như tên gọi, Kia EV2 được định vị thấp hơn EV3, đồng thời mang kiểu dáng và triết lý thiết kế gần như là một phiên bản tinh giản của mẫu EV3 vừa ra mắt toàn cầu. Với định hướng phân khúc SUV cỡ B và giá bán dễ tiếp cận, EV2 hứa hẹn sẽ trở thành sản phẩm mở rộng tệp khách hàng chiến lược cho thương hiệu xe điện của Kia.

Theo Carscoops, Kia EV3 hiện đang được định giá ở mức khoảng 33.000 bảng Anh (tương đương 44.400 USD), cạnh tranh cùng Skoda Elroq hay Volvo EX30. Trong khi đó, Kia EV2 được kỳ vọng sẽ có giá khởi điểm từ 27.000 bảng Anh (khoảng 36.325 USD), nhằm đối đầu trực tiếp với các đối thủ như Renault 4, Citroën e-C3 hay Fiat Grande Panda những mẫu xe điện đô thị đang nhận được sự quan tâm lớn tại châu Âu.

Mặc dù Kia chưa tiết lộ thông số kỹ thuật chính thức, nhưng theo các nguồn tin nội bộ, để đạt mức giá dễ tiếp cận, EV2 nhiều khả năng sẽ sử dụng nền tảng điện 400V thay vì kiến trúc 800V cao cấp như trên EV6 hay EV9. Xe dự kiến trang bị hệ dẫn động cầu trước với mô-tơ điện đơn, kết hợp cùng bộ pin dung lượng vừa phải, cho phạm vi hoạt động tối đa vào khoảng 320 km mỗi lần sạc một con số phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.

Kia EV2 – mẫu xe điện cỡ nhỏ nhất từng được công bố của thương hiệu Hàn Quốc – đã có màn ra mắt lần đầu dưới dạng concept tại sự kiện Kia EV Day 2025 diễn ra ở Tarragona, Tây Ban Nha.

Những hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm mới nhất do chuyên trang Carscoops ghi lại cho thấy thiết kế của EV2 ở phiên bản tiền thương mại vẫn bám khá sát bản concept từng giới thiệu vào đầu tháng 3. Tuy nhiên, một chi tiết đáng chú ý là cấu trúc không có trụ B – từng gây ấn tượng mạnh về mặt thiết kế trên mẫu concept đã bị loại bỏ trên nguyên mẫu thực tế, nhiều khả năng để đảm bảo độ cứng thân xe và tính khả thi trong sản xuất hàng loạt.

Theo kế hoạch, Kia EV2 sẽ chính thức mở bán tại thị trường châu Âu từ năm 2026. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng độ phủ của dòng xe điện Kia ở phân khúc SUV cỡ nhỏ  nơi đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Renault 4 hay Fiat Grande Panda.

Tuy nhiên, vị trí “mẫu xe điện nhỏ nhất của Kia” mà EV2 đang nắm giữ có thể sẽ không tồn tại lâu. Hãng xe Hàn Quốc mới đây đã xác nhận đang xem xét việc phát triển mẫu EV1 một chiếc xe điện có kích thước thậm chí còn nhỏ hơn EV2, được định vị để thay thế cho Kia Picanto (hay còn gọi là Morning tại một số thị trường). Dự án EV1 nếu thành hiện thực sẽ giúp Kia có đại diện cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ như Volkswagen ID.1 – dòng sản phẩm được dự báo sẽ định hình lại cuộc chơi ở phân khúc xe điện giá rẻ trong tương lai gần.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhiều mẫu xe bị khai tử tại Việt Nam trong năm 2024

Năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều mẫu xe dừng phân phối vì những lý do như doanh số không đạt kỳ vọng hay chờ phiên bản mới. Tất cả đều là xe Nhật Bản.

Top 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới 2025: Xe nào dẫn đầu xu hướng toàn cầu?

Car and Driver vừa chính thức công bố danh sách 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới năm 2025 một bảng xếp hạng danh giá nhằm tôn vinh những chiếc xe nổi bật nhất về hiệu suất vận hành, giá trị sử dụng và trải nghiệm tổng thể. Đây là sự ghi nhận cho những mẫu xe đã xuất sắc vượt qua các tiêu chí đánh giá khắt khe, phản ánh sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ, hiệu quả và giá trị dành cho người tiêu dùng.

Sau 3-5 năm sử dụng xe sang mất giá thê thảm khi bán lại

Các mẫu xe sang thuộc thương hiệu Mercedes-Benz, BMW, Volvo,... thường mất giá rất nhanh trên thị trường xe cũ chỉ sau 3-5 năm sử dụng.

Xe hybrid được đề xuất giảm lệ phí trước bạ tại Việt Nam

Bộ Công Thương cho rằng, cần có chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe hybrid để khuyến khích tiêu dùng dòng xe này.

Đình công và bước ngoặt lịch sử của ngành ô tô Mỹ

General Motors (GM) và United Auto Workers (UAW) đã đạt được một thỏa thuận dự kiến ​​vào đầu tuần này chấm dứt chiến dịch đình công phối hợp kéo dài sáu tuần chưa từng có của công đoàn nhằm giành được mức tăng lương kỷ lục cho công nhân tại các nhà sản xuất ô tô.

Có thể bạn quan tâm