Chiêm ngưỡng Porsche 911 GT3 RS màu độc hiếm của đại gia Sài Gòn

Thứ Ba, 08/04/2025 - 15:18 - loanpd

Chiếc siêu xe Porsche 911 GT3 RS của một doanh nhân tại TP HCM này gây bắt mắt khi sở hữu màu sơn Lizard Green, dù vậy, chủ xe rất hiếm khi lái nó lănn bánh ra đường.

Chủ nhân đã chọn mua chiếc xe Porsche 911 GT3 RS thế hệ 991.2 với nhiều tùy chọn đắt tiền, khiến giá xe tiêu chuẩn chỉ từ 13,95 tỷ đồng đã lên đến hơn 15 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh.

Chiếc siêu xe Porsche 911 GT3 RS này gây bắt mắt khi sở hữu màu sơn Lizard Green, bộ áo có giá 270,9 triệu đồng, dù sở hữu màu sơn rất đẹp nhưng đa phần ngoại thất của xe ít được tiếp xúc với ánh nắng do chủ nhân hay để dưới hầm xe.

Nhưng mới đây, chiếc xe Porsche 911 GT3 RS màu Lizard Green đã bị bắt gặp trên đường, và nhanh chóng gây ấn tượng mạnh với giới mê xe. Ngoài ra, ngoại thất xe cũng được độ thêm rất nhiều chi tiết carbon, mang đến diện mạo sắc sảo hơn cho xe.

Bên trong siêu xe Porsche 911 GT3 RS có màu Lizard Green, chúng ta cũng thấy màu sắc này xuất hiện bên trong khoang lái của xe ở mặt lưng ghế ngồi, tay nắm cửa bằng nylong, dây đai an toàn cùng một số điểm nhấn khác như chỉ may vô lăng, bảng táp-lô, ghế và 2 sọc màu xanh Lizard Green ở cần số của xe.

Vì thuộc biến thể 991.2, siêu xe Porsche 911GT3 RS này có động cơ đã được "thông nòng" tăng thêm 20 mã lực ở công suất.

Cụ thể, xe sở hữu khối động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, dung tích 4.0 lít, tạo ra công suất tối đa 520 mã lực.

Động cơ kết hợp cùng hộp số PDK 7 cấp, nhờ đó, siêu xe Porsche 911 GT3 RS mang màu sơn "tắc kè" Lizard Green rất độc đáo và nổi bật có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,2 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với đời trước và vận tốc tối đa của siêu xe này tăng thêm 2 km/h lên mức 312 km/h.

Dù danh tính chủ nhân không được tiết lộ cụ thể, giới mê xe nhận định đây là một tay chơi có tiếng tại Sài Gòn, sở hữu bộ sưu tập siêu xe và hypercar đáng gờm. Chiếc GT3 RS màu Python Green lần này là minh chứng cho gu chơi xe tinh tế, độc lạ nhưng vẫn rất đậm chất kỹ thuật.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách dù có 'đòn bẩy' phí trước bạ

Đợt giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ 3 này dường như chỉ giúp 'cầm máu' cho các nhà sản xuất. Thị trường ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách đến hỏi mua.

Loạt ô tô bình dân nhưng có phiên bản số lượng giới hạn

Không phải xe sang đắt đỏ, nhiều ô tô bình dân tại Việt Nam cũng có phiên bản số lượng giới hạn, không giành cho số đông.

Giá loạt xe gầm cao tiếp tục giảm mạnh, chạm mốc 500 triệu đồng trong cuối tháng 3

Danh sách những mẫu xe gầm cao đa dụng giảm giá sâu tiếp tục được nối dài trong tháng 3. Trong đó, không ít mẫu xe hot đang bán thấp hơn cả trăm triệu so với giá niêm yết.

Xe sedan ngày càng ế ẩm: Đâu là nguyên nhân thực sự?

Sự chậm đổi mới về thiết kế, danh mục sản phẩm hạn chế và khả năng vận hành kém linh hoạt hơn so với xe gầm cao đang khiến sedan phổ thông ngày càng mất dần sức hút, nhường chỗ cho các dòng SUV và crossover vốn đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dụng của người dùng.

Xe hạng A dần đuối sức, mất chỗ đứng tại thị trường Việt

Cách đây 5 năm, xe hạng A từng là phân khúc được coi như "quá trứng vàng” cho các hãng xe hơi khi một số mẫu đạt doanh số ấn tượng, trên dưới 20.000 chiếc/năm. Tuy nhiên, vị thế của dòng xe này đang ngày càng lung lay trước sự nở rộ của các phân khúc mới và yêu cầu ngày càng cao từ người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm