Cảnh báo chủ Mercedes-Benz gầm cao: Triệu hồi vì lỗi gương đừng bỏ qua!
Thứ Tư, 04/06/2025 - 20:29 - tienkm
Mercedes-Benz vừa triển khai đợt triệu hồi hạn chế tại thị trường Hoa Kỳ, ảnh hưởng đến một số mẫu xe Mercedes-Benz và Maybach đời 2024-2025, theo nguồn tin từ Carscoops. Nguyên nhân chính xuất phát từ việc sử dụng chất kết dính không đạt chuẩn kỹ thuật để cố định gương chiếu hậu bên trong xe vào kính chắn gió. Sai sót này làm giảm đáng kể độ bám dính, dẫn đến khả năng gương chiếu hậu bị lỏng lẻo, bong tróc hoặc trong tình huống nghiêm trọng nhất là rơi hoàn toàn khi xe vận hành.
Mercedes-Benz xác định có 26 chiếc xe gầm cao tại Hoa Kỳ bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi.
Việc mất gương chiếu hậu bên trong không chỉ gây hạn chế tầm nhìn phía sau cho tài xế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống an toàn tiên tiến. Gương chiếu hậu này tích hợp camera đa năng và nhiều cảm biến hiện đại phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động. Nếu các cảm biến và camera này ngừng hoạt động, nguy cơ xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông sẽ tăng cao, đặc biệt trong điều kiện lái xe ban đêm hoặc thời tiết xấu.
Theo Mercedes-Benz, nguyên nhân lỗi nằm ở nhà cung cấp AGC Automotive Americas Co., tại Michigan, khi một sai sót trong quy trình sản xuất khiến chất kết dính không đạt được lực bám cần thiết, không đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt của hãng.
Danh sách xe bị triệu hồi bao gồm các mẫu cao cấp như Mercedes-AMG GLS 63 và GLS 63 S đời 2025, SUV và Coupe Mercedes-AMG GLS 53 cùng đời, Maybach GLS 600 đời 2025, và các phiên bản GLE 450 4Matic, GLE 450 4Matic Coupe, GLE 450e 4Matic đời 2025. Đáng chú ý, một chiếc GLE 350 4Matic sản xuất năm 2024 cũng thuộc diện bị triệu hồi. Những xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ 5/6/2024 đến 12/10/2024.
Đến thời điểm hiện tại, Mercedes-Benz chưa nhận được bất kỳ báo cáo hay khiếu nại chính thức nào từ khách hàng liên quan đến sự cố trên, tuy nhiên hãng vẫn chủ động tiến hành triệu hồi để đảm bảo an toàn tối đa cho người dùng.
Quy trình khắc phục được triển khai tại các đại lý ủy quyền bao gồm việc thay thế toàn bộ kính chắn gió và tái lắp đặt gương chiếu hậu cùng hệ thống camera và cảm biến đi kèm. Điều này không chỉ khôi phục tính toàn vẹn của hệ thống hỗ trợ lái mà còn đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn trong mọi điều kiện lưu thông. Đây là động thái quan trọng giúp Mercedes-Benz duy trì uy tín về chất lượng và sự an toàn trong mắt khách hàng, đồng thời giảm thiểu các rủi ro pháp lý và tài chính liên quan đến lỗi kỹ thuật.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nhiều đại lý ô tô cắt giảm hoa hồng, bán lỗ vẫn không đẩy hết xe tồn sản xuất từ 2023
Xe Hàn gặp khó tại Việt Nam: Khi đối thủ không chỉ là ôtô Nhật
Hyundai Palisade đang được giảm giá sâu tại các đại lý
Hơn 5.100 xe Hyundai đến tay khách hàng Việt trong tháng 6/2023
Honda bứt phá doanh số ô tô: Tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ
Có thể bạn quan tâm
-
BMW ra mắt SUV hạng sang, giới hạn 120 xePhiên bản đặc biệt của Alpina XB7 được sản xuất 120 chiếc cho thị trường Bắc Mỹ, giá từ khoảng 4,6 tỷ đồng. Mẫu xe dùng máy V8 631 mã lực, dự kiến bàn giao từ quý IV năm nay, -
Audi Q5 thế hệ mới về Việt Nam, chờ đấu GLC, X3Hãng Đức trưng bày và xác nhận mở bán thế hệ thứ ba của Q5 trong 2026. -
Xe đa dụng cỡ nhỏ: Đâu là lựa chọn cho số đông?Dưới áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trong phân khúc xe đa dụng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong lựa chọn của người tiêu dùng. -
Việt Nam sắp có hệ thống trạm sạc siêu nhanh, phục vụ 100 xe cùng lúcV-Green cho biết 99 siêu trạm sạc cơ bản sẽ hoàn thành trong năm 2026, sử dụng hoàn toàn nguồn năng lượng sạch là điện gió và điện mặt trời. -
Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.
Bình luận