BYD Sealion 6 chưa kịp “nóng máy” tại Việt Nam đã có thế hệ mới với diện mạo thay đổi toàn diện

Thứ Hai, 21/04/2025 - 10:55 - tienkm

Thế hệ mới của BYD Sealion 6 sẽ được giới thiệu với hai tùy chọn hệ truyền động gồm bản thuần điện (BEV) và plug-in hybrid (PHEV), tất cả đều sử dụng chung một nền tảng thiết kế ngoại thất hiện đại, thống nhất. Cách tiếp cận này không chỉ tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn mang lại sự nhất quán về nhận diện thương hiệu trong dải sản phẩm Ocean của BYD.

Ngày 18/4/2025, BYD chính thức giới thiệu mẫu SUV hạng C Sealion 6 tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng dải sản phẩm của hãng xe Trung Quốc tại khu vực Đông Nam Á. Song song với sự kiện này, tại quê nhà Trung Quốc, BYD đã hoàn tất hồ sơ đăng ký dòng xe Sealion 06 với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), tiết lộ hai biến thể quan trọng gồm hybrid cắm điện (PHEV) và chạy hoàn toàn bằng điện (BEV).

Dòng sản phẩm Ocean series của BYD hiện đã phủ kín các phân khúc chủ lực trên thị trường ô tô với các mẫu xe: Seagull, Dolphin, Seal, Sealion và Song PLUS – từ sedan cỡ nhỏ, xe trung cấp cho tới SUV gầm cao. Sealion 6 là một mắt xích quan trọng trong chiến lược toàn cầu của hãng, đặc biệt tại các thị trường đang có tốc độ điện hóa nhanh như Việt Nam.

Về thiết kế, Sealion 6 sở hữu ngôn ngữ tạo hình hiện đại nhất của BYD, nổi bật với cụm đèn pha hai tầng, hốc gió khí động học hai bên cản trước và tay nắm cửa dạng ẩn tăng tính khí động học. Cả hai phiên bản PHEV và BEV đều sử dụng ngôn ngữ thiết kế thống nhất, với phần đuôi xe mang phong cách đặc trưng của dòng Ocean cụm đèn hậu liền mạch mang dáng dấp cổ điển nhưng vẫn đậm chất công nghệ.

Theo thông tin từ MIIT, Sealion 6 có kích thước tổng thể 4.810 x 1.920 x 1.675 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.820 mm – tương đương với nhiều mẫu SUV hạng C cao cấp đang có mặt trên thị trường. Biến thể hybrid cắm điện sử dụng động cơ đốt trong mã BYD472QC, dung tích 1.5L, sản sinh công suất 74 kW (tương đương 100 mã lực). Động cơ xăng này được kết hợp với mô-tơ điện TZ210XYC cho công suất định mức 70 kW và công suất cực đại lên đến 160 kW (217 mã lực), hứa hẹn mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Sự xuất hiện của BYD Sealion 6 tại Việt Nam không chỉ mở rộng lựa chọn xe điện cho người tiêu dùng trong nước, mà còn cho thấy tham vọng cạnh tranh sòng phẳng của BYD với các thương hiệu Nhật, Hàn trong phân khúc SUV điện và hybrid đang ngày càng sôi động.

Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện sẽ có hai tùy chọn động cơ khác nhau. Động cơ điện BYD TZ200XYAJ có công suất cực đại 180kW (241 mã lực) và động cơ điện BYD TZ200XSBF có công suất cực đại 170kW (228 mã lực).

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast VF 3 chính thức công bố giá chỉ từ 235 triệu đồng

Mẫu xe điện nhỏ nhất của VinFast VF 3 có công suất 43 mã lực, tầm hoạt động 210 km, giá 240 triệu chưa gồm thuê pin, ưu đãi 235 triệu trong 3 ngày đầu.

Lời khen từ chủ xe VinFast VF 7 thiết kế đẹp mắt, trang bị hiện đại

Với khả năng vận hành đỉnh cao, trang bị công nghệ hiện đại và thiết kế thu hút, VinFast VF 7 thu hút sự chú ý và đánh giá cao từ nhiều khách hàng, vượt trội trong phân khúc C-SUV tầm giá 1 tỷ đồng.

Mẫu xe Tesla Cybertruck gia nhập đội xe cảnh sát Dubai, Elon Musk tỏ ra thích thú

Lực lượng cảnh sát Dubai vừa chia sẻ hình ảnh chiếc bán tải thuần điện Tesla Cybertruck bên cạnh nhiều mẫu xe thể thao khác, bài đăng đã được ông Elon Musk và trang Cybertruck vào bình luận.

Cận cảnh VinFast VF6 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 675 triệu đồng

Hãng xe Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu xe điện VinFast VF6 hoàn toàn mới với hai phiên bản Eco và Plus đi kèm mức giá từ 675 triệu đồng.

Xe địa hình chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời khi không sạc điện

Chiếc xe địa đình Stella Terra chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời trong những môi trường địa hình xa xôi, không có chỗ để cắm điện mà chỉ sử dụng ánh nắng mặt trời làm “nhiên liệu” để giữ cho bốn bánh xe vượt qua hẻm núi, trèo lên những ngọn núi và xuyên qua đất và bùn suốt cả chặng đường.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.