BYD sẽ cung cấp xe bus điện cho London

Doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện của BYD gần như áp sát Tesla trong quý III năm 2023. BYD ngày càng chứng tỏ thị phần của mình.

BYD nhiều khả năng sẽ trở thành nhà cung cấp xe bus điện cho London. Ảnh: BYD.

Theo Car News China, BYD được cho là sẽ trở thành cái tên chiến thắng trong cuộc đấu thầu thay thế xe bus Routemaster tại London (Anh). Được biết, mẫu xe bus mới của thương hiệu ôtô Trung Quốc mang tên BD11 đã có lần đầu tiên trình diện tại Bảo tàng xe bus London.

Mẫu xe bus 2 tầng của BYD được trang bị bộ pin Blade dung lượng 532 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa khoảng 640 km sau mỗi lần sạc đầy. Theo Car News China, quãng đường di chuyển này là tối ưu bởi hầu hết xe bus truyền thống ở London đều chỉ hoạt động khoảng 161-322 km mỗi ngày.

Doanh số Tesla vượt qua BYD Kết quả bán hàng trong quý đầu năm đã đưa Tesla trở lại ngôi đầu trên thị trường xe điện.

Bộ pin trên bus điện BD11 được tích hợp vào khung xe, yếu tố có thể giúp trọng lượng xe giảm đi 8% đồng thời gia tăng phạm vi hoạt động và cải thiện không gian sử dụng.

Doanh số xe điện Trung Quốc BYD là nguyên nhân khủng hoảng của Mitsubishi và Nissan, sắp vượt mặt ông lớn Tesla Theo các báo cáo bán hàng thì hết quý 3/2023, doanh số của xe điện Trung Quốc BYD chỉ còn cách Tesla chưa tới 3.500 xe.

Tập đoàn Go-Ahead, đơn vị vận hành hệ thống xe bus tại London, được cho là sắp đặt hàng 100 chiếc xe bus điện BD11 từ BYD. Tờ The Sunday Times cho hay giá mỗi chiếc BD11 là khoảng 400.000 bảng (khoảng 509.000 USD), rẻ hơn khoảng 100.000 bảng so với các đối thủ địa phương.

Ấn Độ từ chối dự án nhà máy ô tô trị giá 1 tỷ USD của hãng xe Trung Quốc Dự án được BYD đề xuất với chính phủ Ấn Độ vào đầu tháng này, đặt một nhà máy ô tô trị giá 1 tỷ USD ở TP. Hyderabad, đã bị từ chối.

Được biết, BD11 sẽ được hãng xe Trung Quốc lắp ráp tại quê nhà. Tuy nhiên, BYD nhấn mạnh rằng khoảng 34% linh kiện sản xuất xe bus BD11 sẽ có nguồn gốc từ châu Âu.

BD11 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 10.900 x 2.550 x 4.300 mm với chiều dài trục cơ sở 5.440 mm. Tùy thuộc vào cấu hình, BD11 có thể chuyên chở đến tối đa 90 hành khách.

Xe sở hữu 2 motor công suất 150 kW cùng bán kính quay đầu ở mức 8 mét. Bộ pin trên BD11 có thể được nạp đầy thông qua cổng sạc 500 kW hoặc các cổng sạc tiêu chuẩn, cho phép nạp đầy pin trong tối đa 2 giờ. BD11 cũng sẽ sớm có phiên bản một tầng và phiên bản 2 tầng giá rẻ hơn cho các vùng ngoại ô London.

Cục Vận tải London được cho là có kế hoạch loại bỏ dần những mẫu xe bus truyền thống hoặc xe hybrid để hướng đến sở hữu đội xe thuần điện 100% vào năm 2030.