BYD đưa ra yêu cầu giảm giá 10% từ các nhà cung cấp

Bức ảnh chụp email nội bộ này đã nhanh chóng lan truyền trên các nền tảng mạng xã hội ở Trung Quốc. Trong email, BYD tiết lộ rằng công ty đã bán hơn 3,25 triệu chiếc xe từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, và dự kiến sẽ vượt qua con số 4,2 triệu chiếc trong cả năm 2024. Khi được yêu cầu xác nhận tính xác thực của email, BYD cho biết họ đang trong quá trình xác minh thông tin.

BYD Seal 2025 chuẩn bị ra mắt thị trường Trung Quốc, nhiều khả năng sớm về Việt Nam Mẫu sedan điện BYD Seal 2025 đã được công bố hình ảnh chính thức. Phiên bản mới được bổ sung cảm biến LiDAR và cải tiến một số chi tiết ngoại thất.

Li Yunfei, Tổng Giám đốc phụ trách thương hiệu và quan hệ công chúng của BYD, đã chia sẻ trên mạng xã hội Weibo rằng việc đàm phán giảm giá với các nhà cung cấp là một phần trong quy trình thường xuyên của ngành công nghiệp ô tô. Ông cũng cho biết mục tiêu giảm giá là dựa trên quy mô mua hàng, và việc này không phải là yêu cầu bắt buộc mà có thể được điều chỉnh qua quá trình đàm phán.

Lộ tin Toyota Corolla 2025 thế hệ mới có thể dùng công nghệ hybrid của BYD Dòng xe bán chạy nhất lịch sử thế giới là Toyota Corolla sắp chuyển giao sang thế hệ mới có thể kết hợp động cơ 1.5 mới của Toyota với công nghệ hybrid sạc điện của BYD, hành trình đến 2.100 km.

Doanh số xe điện Trung Quốc BYD là nguyên nhân khủng hoảng của Mitsubishi và Nissan, sắp vượt mặt ông lớn Tesla Theo các báo cáo bán hàng thì hết quý 3/2023, doanh số của xe điện Trung Quốc BYD chỉ còn cách Tesla chưa tới 3.500 xe.

Ngoài ra, theo thông tin từ tờ China Securities Journal, công ty con của SAIC Motor, SAIC Maxus, cũng đã yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá phụ tùng 10% trong một lá thư gửi đi vào ngày 25/11. Các chuyên gia nhận định rằng với quy mô mua hàng lớn của BYD, các nhà cung cấp không có nhiều lựa chọn ngoài việc chấp nhận yêu cầu giảm giá, trừ khi họ có vị thế vững chắc hoặc có thể tìm được nhà cung cấp thay thế.

Những động thái này được cho là dấu hiệu cho thấy cuộc chiến giá cả trong ngành xe điện ở Trung Quốc và các thị trường quốc tế sẽ ngày càng trở nên gay gắt trong năm 2025.