BYD dẫn đầu thị trường xe hybrid Trung Quốc với 9 mẫu xe bán chạy nhất
Thứ Hai, 19/08/2024 - 14:28 - tienkm
Theo dữ liệu mới từ Hiệp hội Xe Con Trung Quốc (CPCA), BYD đã khẳng định vị thế thống trị trong phân khúc hybrid sạc điện (PHEV) tại thị trường nội địa. Trong tháng 7, BYD chiếm đến 9 trong số 10 mẫu xe PHEV bán chạy nhất, chứng tỏ sự vượt trội của thương hiệu trong lĩnh vực này.
Chiếc xe duy nhất không thuộc BYD trong danh sách là Chery Fulwin T9. Bảng xếp hạng dựa trên doanh số 944.000 xe con sử dụng năng lượng mới (NEV) trong tháng 7, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2023. Trong số này, 318.000 xe là PHEV, chiếm 33,7% thị trường xe năng lượng mới và ghi nhận mức tăng trưởng 73% so với năm trước, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc PHEV.
| Hạng | Mẫu xe | Doanh số |
| 1 | BYD Song | 48.769 |
| 2 | BYD Qin L | 32.941 |
| 3 | BYD Qin | 29.074 |
| 4 | BYD Destroyer 05 | 25.558 |
| 5 | BYD Seal 06 | 25.200 |
| 6 | BYD Han | 10.950 |
| 7 | BYD Tang | 10.839 |
| 8 | BYD Song L | 10.147 |
| 9 | BYD Denza D9 | 8.514 |
| 10 | Chery Fulwin T9 | 8.309 |
Sự thống trị của BYD không chỉ thể hiện rõ trong tháng 7 mà còn kéo dài suốt năm. Trong bảng xếp hạng Top 10 từ đầu năm đến nay, BYD cũng có tới 7 mẫu xe góp mặt.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phần lớn doanh số đến từ các đơn hàng bán buôn, thường xảy ra khi các hãng xe thúc đẩy đại lý mua hàng tồn kho. Năm 2023 đã chứng kiến tình trạng tồn kho lớn ở các đại lý, không phản ánh đúng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng, điều này có thể ảnh hưởng đến bức tranh doanh số thực sự của thị trường.

BYD Song - quán quân doanh số thị trường PHEV tháng 7 tại Trung Quốc.
Dữ liệu gần đây khẳng định sự thống trị mạnh mẽ của BYD trên thị trường ô tô Trung Quốc. Kể từ tháng 3/2022, BYD đã ngừng sản xuất và bán các mẫu xe động cơ đốt trong, tập trung hoàn toàn vào các dòng xe hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV).
Theo báo cáo từ CnEVPost, tổng doanh số xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe con và xe thương mại, đạt 340.799 chiếc trong tháng 7, tăng 30,52% so với cùng kỳ năm 2023 và tăng nhẹ 0,17% so với tháng 6.
Trong cùng tháng, BYD đã xuất khẩu 30.014 xe ra thị trường quốc tế, đánh dấu mức tăng 65,19% so với năm trước và tăng 11,18% so với tháng 6.
Ngoài việc giữ vững vị trí hàng đầu như nhà sản xuất xe NEV lớn nhất tại Trung Quốc, BYD còn đứng thứ hai trong ngành sản xuất pin tại quốc gia này, chỉ sau CATL.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Freelander - xe Anh hồi sinh ở Trung Quốc
Toyota, Lexus tăng giá từ tháng 7 tại Mỹ
Chi tiết Omoda E5, SUV điện sẽ về Việt Nam cuối năm nay
Cận cảnh Nissan Z Nismo 2024 vừa ra mắt tại Mỹ
Bắt gặp Kia Seltos 2026 trên đường chạy thử với hệ thống đèn LED mới
Có thể bạn quan tâm
-
Ba hãng xe Trung Quốc vào top 10 thị phần ôtô toàn cầuBYD, Geely và Chery có tên trong danh sách 10 hãng xe có thị phần lớn nhất thế giới trong 6 tháng đầu năm nay. -
Audi Q7 thế hệ mới - cơ bắp và nhiều công nghệ hơnMẫu SUV hạng sang thế hệ thứ ba với ngoại hình cơ bắp hơn, bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ lái, xe bán ra vào cuối 2026. -
Thị trường xe cũ ra sao khi xăng E10 bán chính thứcKhách hàng vẫn có những quan ngại nhất định về khả năng tương thích của xe cũ với xăng E10, tuy nhiên các giao dịch vẫn không bị gián đoạn. -
Xe điện hạng sang ồ ạt đổ bộ thị trường Việt NamNhiều mẫu xe điện hạng sang rục rịch trình làng hoặc đã ra mắt khách hàng Việt Nam, cho thấy làn sóng điện hóa đã diễn ra mạnh mẽ ở gần như toàn bộ phân khúc thị trường. -
Cận cảnh xe điện MINI Aceman vừa trình làng tại Việt Nam, giá 2,419 tỷ đồngMINI Aceman chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá 2,419 tỷ đồng, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu SUV thuần điện nằm giữa Cooper và Countryman.
Bình luận