BYD dẫn đầu thị trường xe hybrid Trung Quốc với 9 mẫu xe bán chạy nhất
Thứ Hai, 19/08/2024 - 14:28 - tienkm
Theo dữ liệu mới từ Hiệp hội Xe Con Trung Quốc (CPCA), BYD đã khẳng định vị thế thống trị trong phân khúc hybrid sạc điện (PHEV) tại thị trường nội địa. Trong tháng 7, BYD chiếm đến 9 trong số 10 mẫu xe PHEV bán chạy nhất, chứng tỏ sự vượt trội của thương hiệu trong lĩnh vực này.
Chiếc xe duy nhất không thuộc BYD trong danh sách là Chery Fulwin T9. Bảng xếp hạng dựa trên doanh số 944.000 xe con sử dụng năng lượng mới (NEV) trong tháng 7, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2023. Trong số này, 318.000 xe là PHEV, chiếm 33,7% thị trường xe năng lượng mới và ghi nhận mức tăng trưởng 73% so với năm trước, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc PHEV.
| Hạng | Mẫu xe | Doanh số |
| 1 | BYD Song | 48.769 |
| 2 | BYD Qin L | 32.941 |
| 3 | BYD Qin | 29.074 |
| 4 | BYD Destroyer 05 | 25.558 |
| 5 | BYD Seal 06 | 25.200 |
| 6 | BYD Han | 10.950 |
| 7 | BYD Tang | 10.839 |
| 8 | BYD Song L | 10.147 |
| 9 | BYD Denza D9 | 8.514 |
| 10 | Chery Fulwin T9 | 8.309 |
Sự thống trị của BYD không chỉ thể hiện rõ trong tháng 7 mà còn kéo dài suốt năm. Trong bảng xếp hạng Top 10 từ đầu năm đến nay, BYD cũng có tới 7 mẫu xe góp mặt.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phần lớn doanh số đến từ các đơn hàng bán buôn, thường xảy ra khi các hãng xe thúc đẩy đại lý mua hàng tồn kho. Năm 2023 đã chứng kiến tình trạng tồn kho lớn ở các đại lý, không phản ánh đúng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng, điều này có thể ảnh hưởng đến bức tranh doanh số thực sự của thị trường.

BYD Song - quán quân doanh số thị trường PHEV tháng 7 tại Trung Quốc.
Dữ liệu gần đây khẳng định sự thống trị mạnh mẽ của BYD trên thị trường ô tô Trung Quốc. Kể từ tháng 3/2022, BYD đã ngừng sản xuất và bán các mẫu xe động cơ đốt trong, tập trung hoàn toàn vào các dòng xe hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV).
Theo báo cáo từ CnEVPost, tổng doanh số xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe con và xe thương mại, đạt 340.799 chiếc trong tháng 7, tăng 30,52% so với cùng kỳ năm 2023 và tăng nhẹ 0,17% so với tháng 6.
Trong cùng tháng, BYD đã xuất khẩu 30.014 xe ra thị trường quốc tế, đánh dấu mức tăng 65,19% so với năm trước và tăng 11,18% so với tháng 6.
Ngoài việc giữ vững vị trí hàng đầu như nhà sản xuất xe NEV lớn nhất tại Trung Quốc, BYD còn đứng thứ hai trong ngành sản xuất pin tại quốc gia này, chỉ sau CATL.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ôtô Porsche tại Nga 'chết đứng' hàng loạt
Cận cảnh Mitsubishi Outlander 2025: SUV Nhật nâng cấp đáng giá tại Mỹ
Xe điện Trung Quốc và tranh cãi hệ số cản gió
Kia Sorento 2025 sắp trình làng: Thiết kế mới, công nghệ hiện đại
Cận cảnh SUV thuần điện Mercedes-Benz EQA 2024 sắp ra mắt tại châu Âu
Có thể bạn quan tâm
-
Mazda CX-5 thế hệ mới sắp ra mắt Đông Nam Á, cuộc đua phân khúc C-SUV thêm nóngMazda CX-5 thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á với nhiều thay đổi về thiết kế, động cơ và công nghệ, hứa hẹn sớm được đưa về Việt Nam vào cuối năm sau. -
Ôtô nào được trang bị sẵn ghế trẻ emTại thị trường Việt, mẫu xe nào đang được trang bị sẵn ghế trẻ em tích hợp, và nếu không có trang bị này thì người dùng còn lựa chọn nào? -
Xe chạy hydro - đáp ứng kỳ vọng được bao nhiêu?Tương tự ôtô điện dùng pin, độ "xanh" của xe chạy hydro phụ thuộc khá nhiều vào nguồn cung hydro và quy trình sản xuất loại nhiên liệu này. -
Toyota Hilux lộ diện thiết kế mới, có thể về Việt NamMẫu bán tải với thiết kế mới dự kiến được ra mắt tại Thái Lan vào cuối năm nay, nhiều khả năng mở bán ở Việt Nam từ năm sau. -
Xe tải cỡ nhỏ chạy điện - lựa chọn mới cho đô thị?Những mẫu xe tải điện, van chạy điện trở nên phổ biến ở nhiều thị trường, đặc biệt là Trung Quốc trước làn sóng chuyển đổi xanh.
Bình luận