BYD dẫn đầu thị trường xe hybrid Trung Quốc với 9 mẫu xe bán chạy nhất

Theo dữ liệu mới từ Hiệp hội Xe Con Trung Quốc (CPCA), BYD đã khẳng định vị thế thống trị trong phân khúc hybrid sạc điện (PHEV) tại thị trường nội địa. Trong tháng 7, BYD chiếm đến 9 trong số 10 mẫu xe PHEV bán chạy nhất, chứng tỏ sự vượt trội của thương hiệu trong lĩnh vực này.

Chiếc xe duy nhất không thuộc BYD trong danh sách là Chery Fulwin T9. Bảng xếp hạng dựa trên doanh số 944.000 xe con sử dụng năng lượng mới (NEV) trong tháng 7, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2023. Trong số này, 318.000 xe là PHEV, chiếm 33,7% thị trường xe năng lượng mới và ghi nhận mức tăng trưởng 73% so với năm trước, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc PHEV.

Sự thống trị của BYD không chỉ thể hiện rõ trong tháng 7 mà còn kéo dài suốt năm. Trong bảng xếp hạng Top 10 từ đầu năm đến nay, BYD cũng có tới 7 mẫu xe góp mặt.

Campuchia khai trương showroom đầu tiên của hãng BYD Phòng trưng bày đầu tiên của BYD tại Campuchia đã chính thức khai trương vào ngày 16/7, giới thiệu mẫu xe đầu tiên là BYD D9. Đây là một mẫu xe xăng thuộc phân khúc MPV, đánh dấu bước khởi đầu của BYD trong việc mở rộng thị trường...

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phần lớn doanh số đến từ các đơn hàng bán buôn, thường xảy ra khi các hãng xe thúc đẩy đại lý mua hàng tồn kho. Năm 2023 đã chứng kiến tình trạng tồn kho lớn ở các đại lý, không phản ánh đúng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng, điều này có thể ảnh hưởng đến bức tranh doanh số thực sự của thị trường.

Chiến lược giá nào cho xe điện BYD tại Việt Nam? Ngày 18/7 sẽ là thời điểm BYD công bố giá bán dành cho 3 mẫu xe điện đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam. Đâu sẽ là mức giá phù hợp để BYD tìm kiếm cơ hội thành công tại một thị trường xe điện mới nổi như Việt Nam?

BYD Song - quán quân doanh số thị trường PHEV tháng 7 tại Trung Quốc.

Cuộc ganh đua sát nút giữa BYD và Tesla trên thị trường xe điện Doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện của BYD gần như áp sát Tesla trong quý III năm nay.

Dữ liệu gần đây khẳng định sự thống trị mạnh mẽ của BYD trên thị trường ô tô Trung Quốc. Kể từ tháng 3/2022, BYD đã ngừng sản xuất và bán các mẫu xe động cơ đốt trong, tập trung hoàn toàn vào các dòng xe hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV).

Theo báo cáo từ CnEVPost, tổng doanh số xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe con và xe thương mại, đạt 340.799 chiếc trong tháng 7, tăng 30,52% so với cùng kỳ năm 2023 và tăng nhẹ 0,17% so với tháng 6.

Trong cùng tháng, BYD đã xuất khẩu 30.014 xe ra thị trường quốc tế, đánh dấu mức tăng 65,19% so với năm trước và tăng 11,18% so với tháng 6.

Ngoài việc giữ vững vị trí hàng đầu như nhà sản xuất xe NEV lớn nhất tại Trung Quốc, BYD còn đứng thứ hai trong ngành sản xuất pin tại quốc gia này, chỉ sau CATL.