BYD dẫn đầu thị trường xe hybrid Trung Quốc với 9 mẫu xe bán chạy nhất
Thứ Hai, 19/08/2024 - 14:28 - tienkm
Theo dữ liệu mới từ Hiệp hội Xe Con Trung Quốc (CPCA), BYD đã khẳng định vị thế thống trị trong phân khúc hybrid sạc điện (PHEV) tại thị trường nội địa. Trong tháng 7, BYD chiếm đến 9 trong số 10 mẫu xe PHEV bán chạy nhất, chứng tỏ sự vượt trội của thương hiệu trong lĩnh vực này.
Chiếc xe duy nhất không thuộc BYD trong danh sách là Chery Fulwin T9. Bảng xếp hạng dựa trên doanh số 944.000 xe con sử dụng năng lượng mới (NEV) trong tháng 7, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2023. Trong số này, 318.000 xe là PHEV, chiếm 33,7% thị trường xe năng lượng mới và ghi nhận mức tăng trưởng 73% so với năm trước, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc PHEV.
| Hạng | Mẫu xe | Doanh số |
| 1 | BYD Song | 48.769 |
| 2 | BYD Qin L | 32.941 |
| 3 | BYD Qin | 29.074 |
| 4 | BYD Destroyer 05 | 25.558 |
| 5 | BYD Seal 06 | 25.200 |
| 6 | BYD Han | 10.950 |
| 7 | BYD Tang | 10.839 |
| 8 | BYD Song L | 10.147 |
| 9 | BYD Denza D9 | 8.514 |
| 10 | Chery Fulwin T9 | 8.309 |
Sự thống trị của BYD không chỉ thể hiện rõ trong tháng 7 mà còn kéo dài suốt năm. Trong bảng xếp hạng Top 10 từ đầu năm đến nay, BYD cũng có tới 7 mẫu xe góp mặt.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phần lớn doanh số đến từ các đơn hàng bán buôn, thường xảy ra khi các hãng xe thúc đẩy đại lý mua hàng tồn kho. Năm 2023 đã chứng kiến tình trạng tồn kho lớn ở các đại lý, không phản ánh đúng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng, điều này có thể ảnh hưởng đến bức tranh doanh số thực sự của thị trường.

BYD Song - quán quân doanh số thị trường PHEV tháng 7 tại Trung Quốc.
Dữ liệu gần đây khẳng định sự thống trị mạnh mẽ của BYD trên thị trường ô tô Trung Quốc. Kể từ tháng 3/2022, BYD đã ngừng sản xuất và bán các mẫu xe động cơ đốt trong, tập trung hoàn toàn vào các dòng xe hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV).
Theo báo cáo từ CnEVPost, tổng doanh số xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe con và xe thương mại, đạt 340.799 chiếc trong tháng 7, tăng 30,52% so với cùng kỳ năm 2023 và tăng nhẹ 0,17% so với tháng 6.
Trong cùng tháng, BYD đã xuất khẩu 30.014 xe ra thị trường quốc tế, đánh dấu mức tăng 65,19% so với năm trước và tăng 11,18% so với tháng 6.
Ngoài việc giữ vững vị trí hàng đầu như nhà sản xuất xe NEV lớn nhất tại Trung Quốc, BYD còn đứng thứ hai trong ngành sản xuất pin tại quốc gia này, chỉ sau CATL.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lộ diện Mazda 6 thế hệ mới với nhiều nâng cấp
Mazda 6 thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2025 với nhiều nâng cấp vượt trội, hứa hẹn có thêm sự xuất hiện của phiên bản dẫn động cầu sau.
Cận cảnh MINI Cooper 2025 vừa "đặt chân" đến Việt Nam, giá từ 2,099 tỷ đồng
Ford Bronco Raptor 2024 ra mắt phiên bản Black Appearance Package
Isuzu D-Max EV - bán tải điện giá 48.600 USD
Toyota Yaris Cross 2026 - diện mạo mới
Có thể bạn quan tâm
-
Mercedes C-class 2027 thay đổi nhẹ, tăng công nghệPhiên bản chạy xăng của C-class tập trung thay đổi ngoại thất, trang bị nhiều công nghệ hơn và tinh chỉnh động cơ MHEV. -
Xe điện hạng sang ồ ạt đổ bộ thị trường Việt NamNhiều mẫu xe điện hạng sang rục rịch trình làng hoặc đã ra mắt khách hàng Việt Nam, cho thấy làn sóng điện hóa đã diễn ra mạnh mẽ ở gần như toàn bộ phân khúc thị trường. -
BMW chạy đua để bắt kịp thị trường xe điện Trung QuốcBMW kỳ vọng dòng xe Neue Klasse giúp lấy lại đà tăng trưởng tại Trung Quốc, nhưng các chuyên gia cho rằng hãng chậm nhịp trước đối thủ nội địa. -
Xe tập lái gây cản trở giao thông thế nào?Vì sao những chiếc xe gắn biển "tập lái" trên phố hay cao tốc đều trở thành chướng ngại vật của nhiều tài xế? -
Chiến lược mới của MazdaThay vì giảm giá, Mazda quyết định sẽ truyền thông bộ đôi CX-70 và CX-90 tập trung vào yếu tố an toàn.
Bình luận