Bugatti Veyron Mansory Linea Vivere hàng độc giá 2 triệu USD
Chủ nhật, 25/06/2023 - 10:33 - Chưa có
 |
|
Bugatti Veyron EB 16.4 là mẫu hypercar ấn tượng ra mắt vào năm 2005. Xe được đặt tên theo vị kỹ sư cũng như tay đua nổi tiếng Pierre Veyron của Bugatti. |
 |
|
Từ 2005 đến 2015, có 450 chiếc Bugatti Veyron được chế tạo. Tuy nhiên, chỉ có 2 chiếc Veyron được nâng cấp với gói độ Mansory Linea Vivere. |
 |
|
Được phát triển trên phiên bản Veyron 2008 tiêu chuẩn, gói nâng cấp này được lấy cảm hứng mạnh mẽ từ phiên bản Veyron Super Sport. |
 |
|
Theo đại lý siêu xe nơi chiếc Veyron này được rao bán, giá của gói nâng cấp ngoại thất sợi carbon của Mansory lên đến 565.688 USD. |
 |
|
Màu sơn trắng Bugatti Blanc với hiệu ứng kim cương có giá 41.695 USD. Gói bảo vệ ngoại thất dành riêng cho mẫu hypercar này lên đến 47.000 USD. |
  |
|
Cụm đèn pha LED đặc trưng của bản nâng cấp 2010 có giá khoảng 6.800 USD. |
  |
|
Chiếc Veyron Mansory Linea Vivere được hãng độ bổ sung thêm các dải LED trang trí, một tùy chọn không có sẵn trên các mẫu Bugatti. |
 |
|
So với chiếc Mansory Linea Vivere đầu tiên sở hữu bộ mâm Mansory 5 chấu 21 inch, chiếc Veyron này được trang bị mâm HRE có giá 17.950 USD. |
 |
|
Kẹp phanh hiệu năng cao của Bugatti Veyron được sơn đồng màu với ngoại thất, có giá trị khoảng 1.800 USD. |
 |
|
Cản sau của chiếc xe cũng được lấy cảm hứng từ Veyron Super Sport. Mansory còn bổ sung thêm 4 ống xả ngay bên dưới cụm đèn hậu. |
 |
|
Cánh gió của Bugatti có nhiệm vụ tạo lực ép xuống mặt đường ở tốc độ cao, vừa là một phanh gió khi chiếc xe cần giảm tốc khẩn cấp. |
  |
|
Mui xe và tấm che khoang động cơ được mô phỏng theo thiết kế của Veyron Super Sport. Tất cả đều được chế tác từ sợi carbon. |
 |
|
Mansory cũng đã thiết kế lại khoang lái của chiếc hypercar với nhiều chất liệu cao cấp. |
 |
|
So với chiếc Mansory Linea Vivere đầu tiên, chiếc thứ 2 chỉ sở hữu bộ ghế thể thao được bọc da đơn sắc màu đen. |
 |
|
Ốp nội thất sử dụng chất liệu phay xước thay vì bằng sợi carbon. |
 |
|
Chế độ Top Speed có thể được kích hoạt bằng một chìa khóa đặc biệt, giúp chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 407 km/h. |
 |
|
Bugatti Veyron EB 16.4 nguyên bản được trang bị động cơ W16 dung tích 8.0L, sản sinh công suất tối đa 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. |
 |
|
Ốp động cơ cũng được Mansory làm với chất liệu sợi carbon. |
 |
|
Hãng độ đến từ Đức không công bố thông số chính thức của Mansory Linea Vivere, mặc dù chiếc xe đã được nâng cấp hệ thống ống xả mới 1.200 USD. |
 |
|
Hiện tại, chiếc Bugatti Veyron Mansory Linea Vivere hàng hiếm này đang được một showroom siêu xe tại Mỹ rao bán với mức giá 2 triệu USD. |
Bài liên quan
10 mẫu xe có giá bán đắt nhất thế giới: Rolls-Royce và Bugatti chiếm đa số
Các nhà sản xuất trong lĩnh vực siêu xe luôn biết cách đáp ứng nhu cầu của giới siêu giàu, không chỉ là những chiếc xe nhanh nhất, hiếm nhất, đẹp nhất và giờ là giá bán đắt nhất.
Bảo dưỡng Bugatti đủ tiền mua một chiếc ôtô mới khi thay nhớt chính hãng
Các mẫu siêu xe của Bugatti luôn được bán với số lượng giới hạn và có giá lên đến hàng triệu USD. Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa những chiếc xe này cũng cực kỳ đắt đỏ.
Bugatti Bolide ra mắt tại trường đua Le Mans
Mẫu hypercar của Bugatti đã có màn ra mắt ấn tượng tại khuôn khổ giải đua 24 Hours of Le Mans 2023.
Tin cũ hơn
Sự thật gây sốc: Hệ thống phanh ô tô đang âm thầm gây ô nhiễm nghiêm trọng
Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua
Tay đua F1 nhận siêu xe Mercedes-AMG ONE hơn 2,7 triệu USD
Toyota Land Cruiser Prado sắp bán tại Việt Nam có bản độ cực ngầu
Cận cảnh Aston Martin Valiant Siêu phẩm giới hạn hơn 3 triệu USD có gì đặc biệt?
Có thể bạn quan tâm
-
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
Mua VinFast VF 3, chủ xe mạnh tay chi thêm 300 triệu ngang với giá xe để độ lạiChiếc VinFast VF3 được chủ xe chi thêm 300 triệu nâng cấp toàn bộ nội thất và ngoại thất, bằng giá bán của xe thời điểm mua mới. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng.
Bình luận