Có nên bơm khí ni-tơ cho lốp ô tô?

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:53 - Chưa có

Bơm khí ni-tơ bơm vào lốp có tính ổn định, ít bị rò rỉ và không làm tăng áp suất lốp dù sử dụng ở thời tiết nắng nóng và mức độ ma sát cao.

Hỏi:

Tôi nghe nhiều người khuyên nên bơm khí ni-tơ cho lốp ô tô để sử dụng sẽ tốt hơn. Xin hỏi như vậy có đúng?

Lê Tú Anh (Thanh Xuân, Hà Nội)

Ảnh minh họa

Kỹ thuật viên Văn Quang (Garage Minh Quang, Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:

Bơm lốp khí ni-tơ thường được nhiều người sử dụng, đặc biệt vào mùa hè. Bởi khí ni-tơ bơm vào lốp có tính ổn định, ít bị rò rỉ và không làm tăng áp suất lốp nhiều dù sử dụng ở thời tiết nắng nóng kết hợp với ma sát.

 

 

Nếu có điều kiện sử dụng thường xuyên, khách hàng lựa chọn bơm được khí ni-tơ là rất tốt vì những ưu điểm trên. Tuy nhiên, loại khí này có sự bất tiện là rất ít nơi sử dụng để bơm lốp xe, không phải ở đâu cũng có sẵn. Nếu bơm khí bình thường vào sẽ mất tác dụng.

Vì vậy, ngoài việc sử dụng khí ni-tơ cho lốp, quan trọng hàng đầu chủ xe nên chọn sử dụng loại lốp, thương hiệu tốt, chất lượng. Bên cạnh đó, chủ xe cũng luôn chú ý tình trạng lốp và thực hiện bảo dưỡng, đảo lốp, cân bằng động, chỉnh độ chụm để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sự khác nhau giữa bình xăng con và phun xăng điện tử?

Chế hoà khí (bình xăng con) hiện vẫn được sử dụng trong các động cơ xe nhỏ, động cơ cũ. Còn phun xăng điện tử là một hệ thống hoà khí được sử dụng trên các dòng xe máy và ô tô hiện đại.

Điểm khác biệt giữa sạc thường AC và sạc nhanh DC trên xe ô tô điện?

Hầu hết ô tô điện trên thị trường hiện nay sạc pin bằng hai phương thức - sạc bằng nguồn điện xoay chiều (AC) và nguồn điện một chiều (DC). Tại sao lại như vậy? Hãy cùng CafeAuto tìm hiểu từng loại.

Thay đổi kích thước và màu đèn xi-nhan trên xe có bị CSGT phạt?

Màu vàng (hay màu hổ phách) thường được dùng làm đèn xi-nhan cho ô tô, xe máy để giúp người nhìn dễ hơn và hạn chế tối đa xảy ra tai nạn.

Những lỗi phổ biến khiến bạn mất quyền đền bù bảo hiểm ô tô

Việc mua bảo hiểm ô tô là một biện pháp quan trọng để giảm thiểu thiệt hại khi xe gặp rủi ro hay tai nạn. Tuy nhiên, không phải lúc nào bảo hiểm cũng sẽ chi trả hoặc đền bù cho người sở hữu xe trong mọi tình huống.

Vì sao giá phụ tùng chính hãng luôn đắt hơn gara ngoài?

Khi đi sửa xe, người dùng luôn nhận thấy giá phụ tùng chính hãng đắt hơn so với giá ở ngoài gara, tại sao lại có sự chênh lệch này?

Có thể bạn quan tâm

  • Thiết bị định vị ô tô có dễ bị tháo? Chuyên gia hé lộ sự thật gây bất ngờ
    Thiết bị định vị ô tô có dễ bị tháo? Chuyên gia hé lộ sự thật gây bất ngờ
    Trên hầu hết các dòng xe cho thuê tự lái hiện nay, thiết bị định vị GPS gần như là trang bị bắt buộc, nhằm phục vụ hai mục đích chính: giám sát hành trình và bảo vệ tài sản của chủ xe. Việc lắp đặt này giúp doanh nghiệp hoặc cá nhân cho thuê chủ động theo dõi vị trí phương tiện, đồng thời nhanh chóng ứng phó trong các tình huống rủi ro như khi người thuê có hành vi sử dụng xe sai mục đích hoặc có ý đồ chiếm đoạt tài sản.
  • Nguyên nhân khiến ô tô hao nước làm mát và cách khắc phục hiệu quả
    Nguyên nhân khiến ô tô hao nước làm mát và cách khắc phục hiệu quả
    Việc hao nước làm mát thường xảy ra với xe cũ, khi các bộ phận bị khấu hao, hệ thống ống dẫn, gioăng phớt không còn kín khít.
  • Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn
    Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn
    Đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống làm mát động cơ cần được quan tâm kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ có xu hướng nóng lên nhanh hơn so với bình thường. Nếu mức dung dịch làm mát không được đảm bảo đầy đủ hoặc đã suy giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, hệ thống sẽ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành cũng như độ bền của động cơ.