Có nên bọc chống ồn quanh vòm bánh xe ô tô?
Thứ Hai, 24/07/2023 - 09:54
Hỏi:
Tôi đang dùng chiếc xe đời cũ và nghe thấy tiếng ồn, riếng rào rào từ bánh xe khi chạy ở tốc độ trên 80km/h, được khuyên đi dán chống ồn sẽ khắc phục tình trạng này, xin tư vấn có nên bọc chống ồn quanh hốc bánh xe?
Khuất Quang Huy (Thanh Trì, Hà Nội)
Phun lớp phủ chống ồn quanh hốc bánh xe.
Cố vấn kỹ thuật Lê Văn Định, gara OND Auto (749 Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:
Hốc bánh xe là vị trí phát tiếng ồn lớn nhất do dội âm từ ma sát của lốp xe với mặt đường, do đất đá văng lên từ bánh xe quay vào khung gầm.
Đặc biệt khi chạy tốc độ cao, tiếng ồn có thể làm lái xe và hành khách khó chịu, thậm chí gây say xe nếu gầm xe cách âm không tốt. Cách âm hốc bánh xe là biện pháp giảm tiếng ồn, giúp loại bỏ những âm thanh rào rào, ù ù vọng vào tai người ngồi xe.
Trên thị trường, các gara chăm sóc ô tô hiện đưa ra hai giải pháp tiêu âm, chống ồn cho hốc bánh xe, gồm bọc lớp cách âm và xịt phủ cách âm hốc bánh xe. Mỗi giải pháp có ưu nhược điểm riêng.
Phương pháp thứ nhất là dán vật liệu cách âm quanh hốc bánh xe. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng vật liệu cách âm chuyên dụng có khả năng hấp thụ âm thanh tốt để dán vào vị trí hốc bánh. Lớp bọc có độ thẩm mỹ cao, kết cấu bám dính tốt, không mùi, không nóng chảy. Chi phí của dán chống ồn khoảng 4 - 5 triệu đồng.
Phương pháp thứ hai là xịt phủ hốc bánh xe bằng lớp phủ chuyên dụng có các hạt cao su nhỏ li ti. Lớp phủ này có tính chất bám dính, hạt cao su vừa cách âm vừa hấp thụ các hạt đất đá văng lên khi xe chạy, triệt tiêu tiếng rào rào khi xe chạy. Chi phí của giải pháp này khoảng 3 triệu đồng.
Nhìn chung, hai phương pháp này đều giúp giảm ồn đáng kể, tuy nhiên nhược điểm là việc cách âm không được bền vững lâu dài, chỉ khoảng 2 năm là lớp phủ bị giảm tác dụng do thời tiết và các yếu tố sử dụng xe. Ngoài ra, lớp cách âm có thể bong tróc từng phần nếu thường xuyên đi xe trên những cung đường xóc.
Tin cũ hơn
Xe ô tô cá nhân lắp đặt camera giám sát hành trình, ảnh hưởng trực tiếp đến sự riêng tư của mọi người
Vì sao giá phụ tùng chính hãng luôn đắt hơn gara ngoài?
Khi đi sửa xe, người dùng luôn nhận thấy giá phụ tùng chính hãng đắt hơn so với giá ở ngoài gara, tại sao lại có sự chênh lệch này?
Sau 5 năm, nếu không mua xe mới để cấp lại biển số định danh đã thu hồi thì có thể sẽ mất biển số đó
Công ty bảo hiểm đầu tiên hoàn phí cho khách hàng lái xe an toàn
Vì sao không nên dừng xe trên cao tốc?
Việc dừng xe trên cao tốc, ngay cả khi dừng trên làn khẩn cấp đều phải đối diện mối nguy hiểm luôn rình rập từ các xe đang lưu thông với tốc độ rất cao.
Có thể bạn quan tâm
-
Có nên lái xe khi bị tạm giữ giấy phép lái xe tích hợp?Khi tài xế sử dụng giấy phép lái xe tích hợp và vi phạm luật giao thông, nếu bị tạm giữ giấy phép lái xe mô-tô, tức là không còn có giấy phép lái xe ô tô để sử dụng khi tham gia giao thông.
-
VF 3: Thuê Pin xe điện có bao gồm bảo hiểm?Một số người đặt câu hỏi, nếu mua xe điện VF 3 theo hình thức thuê pin thì khối pin có được bảo hiểm theo xe hay không
-
Tại sao bạn nên cân nhắc mua một chiếc SUV hạng D?Mặc dù không phải là phân khúc được quan tâm nhiều nhất hiện nay nhưng các mẫu SUV hạng D vẫn có chỗ đứng trên thị trường. Đối với những gia đình đông thành viên thì việc lựa chọn một chiếc xe luôn phải đáp ứng nhiều tiêu chí. Không gian rộng rãi, giá cả phải chăng, nhiều trang bị tiện nghi và vận hành đủ tốt để phù hợp với những chuyến du lịch trải nghiệm.
-
Tính năng ACC trên ô tô là gì? hoạt động thế nào?ACC thường được định nghĩa là kiểm soát lưu lượng hành trình điện tử, kiểm soát hành trình quán tính, kiểm soát hành trình tích hợp và kiểm soát hành trình Radar.
Giá xe ô tô
-
- Giá xe Toyota Camry
- Giá xe Toyota Vios
- Giá xe Toyota Corolla Cross
- Giá xe Hyundai Accent
- Giá xe Hyundai Creta
- Giá xe Hyundai Santa Fe
- Giá xe Hyundai Palisade
- Giá xe Hyundai
- Giá xe Kia Sorento
- Giá xe Mazda 3
- Giá xe Mazda CX-5
- Giá xe Mitsubishi Xpander
- Giá xe Mitsubishi Xforce
- Giá xe Porsche Macan
- Giá xe Suzuki Jimny