Công nghệ trợ lý ảo biến ô tô không còn là phương tiện đi lại đơn thuần
Thứ Ba, 08/08/2023 - 16:14 - Chưa có
Ngày nay, ô tô không còn chỉ là một cỗ máy cơ khí đơn thuần với động cơ và hệ dẫn động, mà nó đã ngày một hiện đại và trở thành một loại hình phương tiện không chỉ an toàn mà còn giúp người lái ngày càng nhàn hạ hơn.
Trong đó, sự ra đời của công nghệ Trợ lý ảo (VPA) trên ô tô đã được chấp nhận và ứng dụng rộng rãi trên đa số các loại ô tô đời mới nhất hiện nay, và càng ngày nó càng tỏ ra hữu hiệu cũng như không thể bị thay thế.
Khác với những công cụ trợ lý ảo như nhà thông minh, tìm kiếm bằng giọng nói hay âm nhạc, trợ lý ảo ứng dụng trên ô tô không chỉ đơn giản là những công cụ tìm kiếm, mà nó còn là một siêu máy tính kiểm soát toàn bộ sự vận hành trên thực tế của chiếc xe sang trọng. Nó thực sự biến chiếc ô tô không chỉ đơn thuần là một chiếc xe “vô tri”, mà đã tạo ra những kết nối chặt chẽ giữa người điều khiển và phương tiện.
Với trợ lý ảo trên ô tô, người lái xe cảm thấy được giải phóng nhiều thao tác cũng như lái xe nhàn hơn. Ảnh: Vinfast.
Điển hình như công cụ điều khiển bằng giọng nói thông qua trợ lý ảo ô tô giúp cho tài xế có thể điều chỉnh các thông số trên xe trực tiếp mà không cần thao tác thông qua các nút bấm ở bảng điều khiển trung tâm như trước, nhờ vậy người lái không xao nhãng, mất tập trung và tăng độ an toàn hơn. Thậm chí, các trợ lý ảo thậm chí còn đang tiến đến việc có thể kết nối và điều khiển cả căn nhà thông minh của từ xa.
Trợ lý ảo sẽ phát huy tối đa những năng lực từ trí tuệ nhân tạo trên những chặng đường di chuyển xa, dài ngày, và cũng cực kỳ hữu ích khi sử dụng trong môi trường đô thị hay ở nơi đường xá khó khăn.
Chúng có những tiện ích phổ biến như: Giúp người lái kiểm soát rõ về phạm vi hoạt động của xe thông qua đánh giá tính năng, dữ liệu lái xe và bản đồ thực tế, điều kiện đường xá. Tìm kiếm và thông tin các vị trí đỗ xe phù hợp, vị trí các trạm xăng, trạm sạc. Cập nhật thời gian biểu của người dùng, gợi ý các nhà hàng, khách sạn phù hợp và những tính năng ưu việt hơn nữa.
Tại Việt Nam, đang có 2 phần mềm Trợ lý ảo thông minh dành cho ô tô phát triển nội địa là Kiki của Zalo và Vivi do Vinfast phát triển. Trong đó, tính tới hết năm 2022, trợ lý ảo Kiki đã đạt tổng cộng 300.000 lượt sử dụng trên ô tô trên khắp cả nước.
Ngược lại, trợ lý ảo Vivi của Vinfast hiện nay đang là trình trợ lý ảo hàng đầu Việt Nam dành cho các loại ô tô chạy bằng năng lượng điện. Bằng khả năng “thuần Việt” tuyệt đối, trợ lý ảo Vivi ngày càng chiếm được cảm tình và thể hiện sự cần thiết đối với mọi tài xế xe điện Vinfast.
Trợ lý ảo giúp người lái xe có thể dễ dàng kiểm soát nhanh chóng mọi thông số của xe và theo dõi những sự bất thường nhanh nhất. Ảnh: Vinfast.
Trên thế giới, những trợ lý ảo dành cho các trình duyệt Google, Siri, Alexa, Cortana,... cũng đang phát triển rất nhanh chóng và đang dần trở nên không thể thiếu trên những chiếc ô tô hiện đại, trang bị nhiều công nghệ.
Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ trên ô tô, sự song hành chặt chẽ của công nghệ hỗ trợ người lái thông qua AI đã và đang là một phần quan trọng, có tác động sâu sắc tới toàn bộ ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Chưa bao giờ, người lái xe có một sự kết nối sâu sắc đối với chính phương tiện của mình như vậy và trong tương lai, công nghệ này sẽ còn hoàn thiện mạnh mẽ hơn nữa ở những mức độ đáng kinh ngạc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chiêm ngưỡng Mitsubishi Triton hầm hố với gói độ offroad của Ironman
Tác dụng của ô cửa nhỏ trên khung ô tô không phải ai cũng biết
Giật mình trước giá bán Ferrari 250 GTO 1962: quy đổi lên tới 1.215 tỷ đồng
Chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 vừa được bán với mức giá cao bất ngờ, lập nên kỷ lục “chiếc Ferrari đắt nhất từng được bán đấu giá”.
Tại sao Suzuki Jimny được nhiều khách hàng nữ yêu thích
Những dấu hiệu cảnh báo xe đang gặp sự cố bạn có nhận ra không?
Có thể bạn quan tâm
-
Phân biệt Maybach 'xịn' và Maybach độ: Hướng dẫn chi tiếtBạn có biết cách phân biệt Maybach 'xịn' và xe độ? Khám phá những dấu hiệu nhận biết tinh tế từ ngoại thất, nội thất đến giấy tờ để tránh nhầm lẫn và chọn đúng đẳng cấp. -
Tại sao gương chiếu hậu ô tô con thường nằm ngang, xe tải xe khách lại đặt dọc?Hình dáng và kích thước gương chiếu hậu được tính toán dựa trên vị trí người lái, vùng quan sát cần thiết cùng đặc điểm thân xe, nhằm hạn chế điểm mù và bảo đảm tầm nhìn. -
Hai chiếc Honda Accord cổ gần như mới sau hơn 30 nămHai chiếc Honda Accord Coupe đời 1988 và 1994 đều mang số VIN 001, mới chạy chưa tới 1.000 dặm (khoảng 1.600 km), gần như mới nguyên như vừa xuất xưởng. -
10 bộ phận trên ô tô bền đến nổi gần như không bao giờ phải thay thếNếu được bảo dưỡng đúng cách, nhiều chi tiết quan trọng như khối động cơ, hộp số, trục khuỷu hay bộ vi sai có thể hoạt động bền bỉ hàng trăm nghìn km. -
Vì sao ngày càng nhiều ô tô đưa cần số lên vô lăng?Thay vì đặt cần số ở bệ trung tâm như cách bố trí quen thuộc, ngày càng nhiều mẫu ô tô chuyển bộ phận này lên cột lái, phía sau vô lăng
Bình luận