Bí quyết lái xe trên cát: Tránh sa lầy, chinh phục mọi địa hình

Thứ Bảy, 04/01/2025 - 10:29 - tienkm

Không giống như lái xe trên đường nhựa, điều khiển phương tiện trên cát yêu cầu tài xế phải trang bị kỹ năng vững vàng nhằm tránh nguy cơ sa lầy hoặc gây ra những sự cố không mong muốn.

Đảm bảo các yếu tố kỹ thuật cần thiết

Theo đánh giá từ các chuyên gia ô tô, việc lựa chọn loại xe phù hợp là yếu tố tiên quyết để tài xế mới có thể lái xe an toàn trên cát. Cụ thể, một chiếc xe gầm cao được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD/4x4) hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) sẽ mang lại khả năng vận hành linh hoạt và hạn chế nguy cơ bị sa lầy.

Bên cạnh đó, khi di chuyển trên cát, việc tăng diện tích tiếp xúc của lốp xe với bề mặt cát đóng vai trò quan trọng trong việc giảm nguy cơ lún xe. Để đạt được điều này, chủ xe cần xả bớt một lượng hơi trong lốp, thay vì để lốp ở trạng thái bơm căng như khi di chuyển trên đường nhựa. Theo khuyến nghị, áp suất lốp lý tưởng cho việc lái xe trên cát dao động từ 1,1 đến 1,6 kg/cm², tùy thuộc vào loại xe và điều kiện thực tế.

Lái xe trên cát đòi hỏi nhiều kỹ năng.

Kỹ năng lái xe trên cát

Lái xe trên cát không chỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về phương tiện mà còn yêu cầu tài xế sở hữu kỹ năng điều khiển linh hoạt để ứng phó với những địa hình phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Trước khi di chuyển, việc khảo sát địa hình là bước cần thiết. Hãy kiểm tra độ dày, độ mịn của cát và ưu tiên lựa chọn những khu vực có vệt bánh xe của phương tiện đi trước hoặc nền cát cứng để giảm nguy cơ lún. Với xe số tự động, chuyển sang chế độ số tay ở cấp số 1 để tăng mô-men xoắn, tối ưu khả năng thoát lầy.

Khi bắt đầu di chuyển trên cát, duy trì tốc độ ổn định từ 30-40 km/h là yếu tố quan trọng để tạo đà. Tránh tăng ga đột ngột vì bánh xe dễ đào sâu xuống nền cát, khiến xe dễ bị lún.

Hạn chế đánh lái quá nhiều khi di chuyển trên cát vì góc lái nhỏ sẽ làm bánh trước tạo lực cản lớn và dễ lún. Thay vào đó, hãy mở rộng góc cua để giảm áp lực lên bánh xe. Đồng thời, tận dụng tối đa các hệ thống hỗ trợ off-road sẵn có trên xe, chẳng hạn như quét mặt đường, hỗ trợ đi địa hình hoặc hỗ trợ đổ dốc, để tối ưu khả năng vận hành.

Nếu xe có dấu hiệu khó di chuyển về phía trước, hãy lùi lại một khoảng cách đủ xa để đánh lái ra khỏi vết xe cũ, đồng thời mở ra đường đi mới, tránh làm bánh xe đào sâu thêm vào nền cát.

Trong trường hợp không may bị lún cát, không cố gắng đạp ga hoặc đánh lái vì sẽ khiến xe lún sâu hơn. Thay vào đó, sử dụng các dụng cụ cứu hộ mang theo như bơm hơi di động, xẻng, tời hoặc móc kéo để giải cứu xe một cách an toàn và hiệu quả.

Bằng cách áp dụng đúng các kỹ thuật và kỹ năng trên, tài xế có thể giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hành trình trên cát diễn ra suôn sẻ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Màn hình cảm ứng ô tô lợi bất cập hại

Màn hình cảm ứng là một trang bị tiện ích trên xe ô tô, tuy nhiên việc lạm dụng chúng có thể dẫn tới gia tăng tỷ lệ xảy ra tai nạn giao thông.

Vì sao bằng lái xe số sàn luôn được xếp trên số tự động?

Nhiều quốc gia trên thế giới duy trì loại giấy phép lái xe khác nhau cho học viên lái xe theo loại hộp số tự động và số sàn.

Mưa lớn bất thường khiến nhiều ô tô phải "nhập viện"

Liên tiếp những cơn mưa lớn bất ngờ ập xuống khiến nhiều chủ xe không kịp xử lý dẫn đến tình trạng xe bị thủy kích do ngập nước.

Không nên lạm dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn tại sao?

Bật đèn khẩn cấp sẽ khiến người phía sau không biết xe phía trước rẽ theo hướng nào, thay đổi lộ trình ra sao để có thể xử lý tay lái. Đèn khẩn cấp được thiết kế chỉ để dùng trong những trường hợp khẩn cấp nhưng trên thực tế rất nhiều người dùng sai loại đèn này.

Các sai lầm có thể gây hư hỏng động cơ và gầm xe

Trong quá trình sử dụng xe, những việc làm sau đây có thể vô tình làm cho động cơ và dàn gầm của xe bị hỏng đi mà bạn không hề hay biết. Đừng bỏ qua bài viết dưới đây để tránh những sơ suất nhỏ dẫn đến những hậu quả không đáng có.

Có thể bạn quan tâm

  • 6 thói quen tai hại khi lái xe mùa đông bạn có đang mắc phải?
    6 thói quen tai hại khi lái xe mùa đông bạn có đang mắc phải?
    Việc khởi động xe rồi di chuyển ngay, bơm lốp quá căng, mở hé cửa kính khi lái xe hay mặc quá nhiều quần áo khi ngồi sau vô lăng đều là những thói quen gây hại nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
  • Thói quen lái xe gây tranh cãi trong năm qua lời nhắc nhở cho năm mới văn minh hơn
    Thói quen lái xe gây tranh cãi trong năm qua lời nhắc nhở cho năm mới văn minh hơn
    Thời điểm năm cũ khép lại là cơ hội để các tài xế tự nhìn nhận và đánh giá lại những hành vi chưa chuẩn mực của bản thân khi tham gia giao thông. Từ đó, mỗi người có thể điều chỉnh, cải thiện, và góp phần xây dựng một văn hóa giao thông văn minh, an toàn hơn trong năm mới.
  • 'Bỏ túi' bí quyết lái xe đường dài an toàn và thoải mái
    'Bỏ túi' bí quyết lái xe đường dài an toàn và thoải mái
    Những chuyến đi đường dài không chỉ mở ra cơ hội khám phá những trải nghiệm mới mẻ và thú vị mà còn đặt ra nhiều thách thức đáng kể cho các tài xế. Đây là lúc kỹ năng lái xe, sự chuẩn bị chu đáo và khả năng xử lý tình huống trở thành những yếu tố quan trọng để biến mỗi hành trình thành một trải nghiệm đáng nhớ, an toàn và trọn vẹn.
  • Lái xe đã cạn xăng hiểm họa với động cơ và sự an toàn của bạn
    Lái xe đã cạn xăng hiểm họa với động cơ và sự an toàn của bạn
    Lái ô tô khi bình xăng sắp cạn có thể gây hư hỏng nhiều bộ phận quan trọng, và thói quen này tiềm ẩn những hậu quả nghiêm trọng cho cả xe và trải nghiệm vận hành.
  • Hậu quả khôn lường từ việc cầm vô lăng không đúng cách
    Hậu quả khôn lường từ việc cầm vô lăng không đúng cách
    Cầm vô lăng, tuy là thao tác tưởng chừng đơn giản và quen thuộc, nhưng nếu thực hiện không đúng cách có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, thậm chí trở thành nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng.