Bí quyết lái xe trên cát: Tránh sa lầy, chinh phục mọi địa hình
Thứ Bảy, 04/01/2025 - 10:29 - tienkm
Đảm bảo các yếu tố kỹ thuật cần thiết
Theo đánh giá từ các chuyên gia ô tô, việc lựa chọn loại xe phù hợp là yếu tố tiên quyết để tài xế mới có thể lái xe an toàn trên cát. Cụ thể, một chiếc xe gầm cao được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD/4x4) hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) sẽ mang lại khả năng vận hành linh hoạt và hạn chế nguy cơ bị sa lầy.
Bên cạnh đó, khi di chuyển trên cát, việc tăng diện tích tiếp xúc của lốp xe với bề mặt cát đóng vai trò quan trọng trong việc giảm nguy cơ lún xe. Để đạt được điều này, chủ xe cần xả bớt một lượng hơi trong lốp, thay vì để lốp ở trạng thái bơm căng như khi di chuyển trên đường nhựa. Theo khuyến nghị, áp suất lốp lý tưởng cho việc lái xe trên cát dao động từ 1,1 đến 1,6 kg/cm², tùy thuộc vào loại xe và điều kiện thực tế.

Lái xe trên cát đòi hỏi nhiều kỹ năng.
Kỹ năng lái xe trên cát
Lái xe trên cát không chỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về phương tiện mà còn yêu cầu tài xế sở hữu kỹ năng điều khiển linh hoạt để ứng phó với những địa hình phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Trước khi di chuyển, việc khảo sát địa hình là bước cần thiết. Hãy kiểm tra độ dày, độ mịn của cát và ưu tiên lựa chọn những khu vực có vệt bánh xe của phương tiện đi trước hoặc nền cát cứng để giảm nguy cơ lún. Với xe số tự động, chuyển sang chế độ số tay ở cấp số 1 để tăng mô-men xoắn, tối ưu khả năng thoát lầy.
Khi bắt đầu di chuyển trên cát, duy trì tốc độ ổn định từ 30-40 km/h là yếu tố quan trọng để tạo đà. Tránh tăng ga đột ngột vì bánh xe dễ đào sâu xuống nền cát, khiến xe dễ bị lún.
Hạn chế đánh lái quá nhiều khi di chuyển trên cát vì góc lái nhỏ sẽ làm bánh trước tạo lực cản lớn và dễ lún. Thay vào đó, hãy mở rộng góc cua để giảm áp lực lên bánh xe. Đồng thời, tận dụng tối đa các hệ thống hỗ trợ off-road sẵn có trên xe, chẳng hạn như quét mặt đường, hỗ trợ đi địa hình hoặc hỗ trợ đổ dốc, để tối ưu khả năng vận hành.
Nếu xe có dấu hiệu khó di chuyển về phía trước, hãy lùi lại một khoảng cách đủ xa để đánh lái ra khỏi vết xe cũ, đồng thời mở ra đường đi mới, tránh làm bánh xe đào sâu thêm vào nền cát.
Trong trường hợp không may bị lún cát, không cố gắng đạp ga hoặc đánh lái vì sẽ khiến xe lún sâu hơn. Thay vào đó, sử dụng các dụng cụ cứu hộ mang theo như bơm hơi di động, xẻng, tời hoặc móc kéo để giải cứu xe một cách an toàn và hiệu quả.
Bằng cách áp dụng đúng các kỹ thuật và kỹ năng trên, tài xế có thể giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hành trình trên cát diễn ra suôn sẻ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tài xế bất ngờ bị đột quỵ, khách đi cùng nên làm gì
Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngay
Ưu điểm và nhược điểm của gương cầu lồi
Những điều cần biết khi sử dụng cửa sổ trời ô tô
Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp
Có thể bạn quan tâm
-
Ba việc người mua xe cũ cần làm sau khi xuống tiềnĐể chiếc xe thực sự trở thành tài sản hợp pháp và đáng tin cậy, chủ xe sau khi mua xe cũ cần ưu tiên hoàn tất việc sang tên, thực hiện bảo dưỡng cơ bản và kiểm tra toàn diện hệ thống điện. -
Hãng xe chạy đua nâng chế độ bảo hành 10 nămSau VinFast và Omoda & Jaecoo, Toyota là thương hiệu mới nhất nâng bảo hành cho một số dòng xe lên 10 năm tại Việt Nam. -
Phân biệt các dòng xe hybrid phổ biến tại Việt NamXe hybrid (xe lai điện) đang là lựa chọn lý tưởng cho mục tiêu giảm phát thải, tiết kiệm nhiên liệu nếu chưa sẵn sàng chuyển đổi lên xe thuần điện. Hiện, xe hybrid có ba công nghệ MHEV, HEV và PHEV. -
Màn hình cảm ứng có thể là thứ nguy hiểm nhất trong ô tôNghiên cứu mới cho thấy việc sử dụng màn hình cảm ứng làm suy giảm nghiêm trọng khả năng lái xe. -
Kỹ năng xử lý tình huống mất phanh khi lái xe đổ đèoViệc mất hệ thống phanh khi đang xuống dốc là tình huống nguy hiểm đòi hỏi người lái phải giữ bình tĩnh để thực hiện các bước giảm tốc an toàn.
Bình luận