Bí quyết lái xe trên cát: Tránh sa lầy, chinh phục mọi địa hình

Thứ Bảy, 04/01/2025 - 10:29 - tienkm

Không giống như lái xe trên đường nhựa, điều khiển phương tiện trên cát yêu cầu tài xế phải trang bị kỹ năng vững vàng nhằm tránh nguy cơ sa lầy hoặc gây ra những sự cố không mong muốn.

Đảm bảo các yếu tố kỹ thuật cần thiết

Theo đánh giá từ các chuyên gia ô tô, việc lựa chọn loại xe phù hợp là yếu tố tiên quyết để tài xế mới có thể lái xe an toàn trên cát. Cụ thể, một chiếc xe gầm cao được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD/4x4) hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) sẽ mang lại khả năng vận hành linh hoạt và hạn chế nguy cơ bị sa lầy.

Bên cạnh đó, khi di chuyển trên cát, việc tăng diện tích tiếp xúc của lốp xe với bề mặt cát đóng vai trò quan trọng trong việc giảm nguy cơ lún xe. Để đạt được điều này, chủ xe cần xả bớt một lượng hơi trong lốp, thay vì để lốp ở trạng thái bơm căng như khi di chuyển trên đường nhựa. Theo khuyến nghị, áp suất lốp lý tưởng cho việc lái xe trên cát dao động từ 1,1 đến 1,6 kg/cm², tùy thuộc vào loại xe và điều kiện thực tế.

Lái xe trên cát đòi hỏi nhiều kỹ năng.

Kỹ năng lái xe trên cát

Lái xe trên cát không chỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về phương tiện mà còn yêu cầu tài xế sở hữu kỹ năng điều khiển linh hoạt để ứng phó với những địa hình phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Trước khi di chuyển, việc khảo sát địa hình là bước cần thiết. Hãy kiểm tra độ dày, độ mịn của cát và ưu tiên lựa chọn những khu vực có vệt bánh xe của phương tiện đi trước hoặc nền cát cứng để giảm nguy cơ lún. Với xe số tự động, chuyển sang chế độ số tay ở cấp số 1 để tăng mô-men xoắn, tối ưu khả năng thoát lầy.

Khi bắt đầu di chuyển trên cát, duy trì tốc độ ổn định từ 30-40 km/h là yếu tố quan trọng để tạo đà. Tránh tăng ga đột ngột vì bánh xe dễ đào sâu xuống nền cát, khiến xe dễ bị lún.

Hạn chế đánh lái quá nhiều khi di chuyển trên cát vì góc lái nhỏ sẽ làm bánh trước tạo lực cản lớn và dễ lún. Thay vào đó, hãy mở rộng góc cua để giảm áp lực lên bánh xe. Đồng thời, tận dụng tối đa các hệ thống hỗ trợ off-road sẵn có trên xe, chẳng hạn như quét mặt đường, hỗ trợ đi địa hình hoặc hỗ trợ đổ dốc, để tối ưu khả năng vận hành.

Nếu xe có dấu hiệu khó di chuyển về phía trước, hãy lùi lại một khoảng cách đủ xa để đánh lái ra khỏi vết xe cũ, đồng thời mở ra đường đi mới, tránh làm bánh xe đào sâu thêm vào nền cát.

Trong trường hợp không may bị lún cát, không cố gắng đạp ga hoặc đánh lái vì sẽ khiến xe lún sâu hơn. Thay vào đó, sử dụng các dụng cụ cứu hộ mang theo như bơm hơi di động, xẻng, tời hoặc móc kéo để giải cứu xe một cách an toàn và hiệu quả.

Bằng cách áp dụng đúng các kỹ thuật và kỹ năng trên, tài xế có thể giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hành trình trên cát diễn ra suôn sẻ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bị giữ bằng nhưng vẫn lái xe sẽ bị phạt bao nhiêu?

Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép, cá nhân, tổ chức không được lái xe. Nếu trong thời gian bị giữ bằng lái mà vẫn lái xe có thể bị phạt nặng.

Những mẹo làm quen với chiếc ô tô mới

Đối với những tài xế lần đầu cầm lái ô tô mới, cần lưu ý những mẹo sau để quá trình vận hành an toàn và làm chủ được phương tiện.

Ưu và nhược điểm về cần số núm xoay trên ô tô đời mới

Cần số dạng núm xoay thường gặp trên các dòng xe sang vì loại cần số này có tính thẩm mỹ cao và khiến không gian hàng ghế trước thoáng hơn. Tuy nhiên, kiểu chuyển số này vẫn có những ưu và nhược điểm người dùng cần phải lưu ý.

Cơ chế hoạt động của xe hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu

Khác với xe sử dụng động cơ đốt trong, xe hybrid sẽ căn cứ vào chế độ hoạt động để lựa chọn nguồn công suất phù hợp cho các chu trình vận hành. Điều này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Trong dịp lễ đông đúc, Lái xe trên cao tốc cần để ý gì để tránh tai nạn liên hoàn

Việc đảm bảo các an toàn khi đi trên cao tốc là một chủ đề tranh cãi không hồi kết bởi nhiều ý kiến khác nhau. Tuy nhiên người lái cũng nên lưu ý các vấn đề sau để hoàn tất một chuyến đi suôn sẻ.

Có thể bạn quan tâm