Bertone GB110 siêu xe chạy bằng rác thải nhựa đầu tiên trên thế giới

Thứ Năm, 27/06/2024 - 13:24 - loanpd

Bertone GB110 được trang bị động cơ V10 5,2 lít tăng áp kép, sinh công 1.085 mã lực và chạy bằng nhiên liệu tổng hợp làm từ rác thải nhựa.
Bertone là một trong những nhà thiết kế vĩ đại nhất mọi thời đại, đã tạo ra những siêu xe như Lamborghini Countach và Lancia Stratos. Để kỷ niệm 110 năm thành lập, Bertone vừa ra mắt siêu xe mới mang tên GB110 (centodieci)

Tại sự kiện triển lãm Top Marques ở Monaco, nhà sản xuất siêu xe Bertone của Ý giới thiệu chiếc GB110, siêu xe chạy bằng rác thải nhựa đầu tiên trên thế giới.

Hợp tác với hãng tái chế rác Select Fuel, công ty đã phát triển công nghệ được cấp bằng sáng chế để chuyển đổi vật liệu polycarbonate thành nhiên liệu tái tạo.

Loại nhiên liệu này được đốt cháy như xăng trong khối động cơ V10 5,2 lít tăng áp kép sinh ra công suất 1.085 mã lực và sức kéo cực đại 1.100Nm.

Mặc dù biết rất ít về những gì cung cấp năng lượng cho GB110, nhưng Bertone không hề kín tiếng về hiệu suất được tuyên bố của nó. Công ty tuyên bố chiếc xe có thể đạt tốc độ 100km giờ từ 0 trong 2,79 giây, 200 km/giờ trong 6,79 giây và 300 km/giờ trong 14 giây, với tốc độ tối đa 380 km/h. Hộp số bảy tốc độ (không rõ là số tự động hay số tay) truyền sức mạnh tới hệ dẫn động tất cả các bánh để có lực kéo tối đa.

Sức mạnh được truyền qua hộp số ly hợp kép 7 cấp tới cả 4 bánh.

Bertone GB110, siêu xe chạy bằng nhiên liệu rác thải nhựa đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Carscoops.

Bertone tuyên bố chiếc xe hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn Euro 6 và có chiều dài cơ sở là 2.628 mm. Ở mỗi góc, hệ thống treo xương đòn kép với lò xo cuộn và thanh chống lật có thể điều chỉnh bốn hướng được liên kết với bánh xe 21/22 inch so le kèm lốp Michelin (nếu chúng ta tin vào một trong những hình ảnh). Lốp xe có kích thước 335/25 ở phía sau và 255/30 ở phía trước.

Thân của GB110 không giống bất cứ siêu xe nào khác trên thị trường. Phần đầu xe có một cặp đèn pha hẹp và một phần thân xe mỏng trải dài giữa các đèn nhô lên phía trên.

Nội thất của xe bổ sung cho thiết kế hầm hố của ngoại thất với tính thẩm mỹ tối giản.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng đáy phẳng và yên ngựa trung tâm lớn ngăn cách người lái và hành khách.

Một màn hình thông tin giải trí nhỏ được tích hợp cùng với dãy nút bấm hai bên vô lăng.

Bertone là một trong những hãng siêu xe Ý có tới 110 năm lịch sử, từng phá sản vào năm 2014 và được hai doanh nhân mua lại, hồi sinh.

Công ty có kế hoạch chỉ sản xuất 33 chiếc GB110 nhân dịp kỷ niệm 110 năm thành lập.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

SUV điện Toyota C-HR+ trình làng: Phạm vi 600 km, giá vẫn là ẩn số

Với sự ra mắt của Toyota C-HR+, hãng xe Nhật Bản đã thay đổi chiến lược đặt tên cho dòng xe điện, không còn sử dụng tiền tố "bZ" như trước đây. Đây là một bước đi đáng chú ý, phản ánh sự điều chỉnh trong cách định vị sản phẩm điện hóa của Toyota trên thị trường.

Toyota Camry ra mắt phiên bản Sprint Edition với thiết kế thể thao hơn

Phiên bản thể thao Toyota Camry Sprint Edition tại Ấn Độ vừa được nâng cấp với nhiều chi tiết ngoại thất tối màu mạnh mẽ hơn.

CarPlay trên iOS 26: Đẹp hơn, thông minh hơn, tiện lợi hơn

Với bản cập nhật iOS 26, Apple đã mang đến những cải tiến đáng giá cho hệ thống giải trí trên ôtô CarPlay, nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng cả về giao diện lẫn tính năng hỗ trợ khi di chuyển.

BYD Atto 3 2025 Hé lộ thiết kế mới cùng nâng cấp công nghệ hỗ trợ lái

BYD đã chính thức gửi hồ sơ và hình ảnh của mẫu xe điện BYD Atto 3 2025 đến Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), động thái này cho thấy ngày ra mắt chính thức của mẫu xe đang đến rất gần.

Mercedes-Benz bị chỉ trích vì xe điện khó sạc: Chuyện gì đang xảy ra?

Các biến thể chạy điện của Mercedes-Benz CLA không được trang bị bộ tăng áp, do đó hạn chế số lượng trạm sạc nhanh có thể sử dụng.

Có thể bạn quan tâm