Dịp cuối năm, có tiền chưa chắc mua được ôtô
Chủ nhật, 24/12/2023 - 16:37
Những tân binh nhập khẩu vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam đều hiện rơi vào cảnh khan hàng, không chắc chắn sẽ về kịp trước Tết.
Toyota Innova Cross 2023. Ảnh: TMV. |
Cuối năm nay, giá của nhiều mẫu xe trên thị trường giảm khá sâu do ảnh hưởng bởi tình hình ảm đạm kéo dài từ đầu năm. Tuy nhiên, truyền thống "khan hàng cận Tết" vẫn tiếp tục xuất hiện ở một số mẫu xe vừa ra mắt thị trường, mà đa số là những mẫu xe nhập khẩu.
Xe Hybrid "bia kèm lạc" vẫn không có hàng
Cuối quý III, Honda CR-V ra mắt dòng xe mới tại thị trường Việt Nam thu hút sự quan tâm của cộng đồng mê xe. Trong đó, phiên bản Hybrid được nhiều người kỳ vọng sẽ tạo ra cú lội ngược dòng vì mức giá có phần "mềm" hơn so với các phiên bản khác, đồng thời những trải nghiệm về công nghệ và hiệu năng khá ấn tượng.
Tuy nhiên, ngay khi CR-V vừa ra mắt, nhiều đại lý đã thông báo "khan hàng", nâng mức "bia kèm lạc" đối với phiên bản Hybrid. Cụ thể, người mua được gợi ý chịu thêm khoảng chi phí chênh lệch trị giá 10-50 triệu đồng để sớm được giao xe.
Cuối tháng 12, mức "lạc" đã giảm chỉ còn vài triệu, nhưng khả năng xe có hàng kịp Tết Nguyên Đán vẫn còn bỏ ngỏ. Trao đổi với Tri Thức - Znews, anh Hoàng Thiện (TP.HCM), nhân viên một đại lý Honda, khẳng định thời gian này kho gần như không về kịp chiếc CR-V bản Hybrid nào.
"Khách hàng nếu đặt cọc Honda CR-V mới bản Hybrid đều sẽ ký cam kết chờ xe và không có thời gian nhận cố định. Nếu không đồng ý chờ, khách hàng có thể thay đổi lựa chọn qua những phiên bản khác hiện đã có sẵn ở kho với gần đủ màu sắc", anh Thiện cho biết thêm.
Honda CR-V. Ảnh: Vĩnh Phúc. |
Tình trạng khan hàng không chỉ xảy ra với CR-V mà Toyota Cross 2023 phiên bản Hybrid cũng rơi vào cảnh kho trống nhưng xe chưa về. Theo tìm hiểu của Trí Thức - Znews, nhiều khách hàng khi đặt mua Innova Cross bản Hybrid đều phải chờ đợi dù mẫu xe chỉ vừa ra mắt.
Tấn Lộc (TP.HCM), một nhân viên văn phòng, cho biết anh và gia đình đã thảo luận và quyết định đặt cọc Innova Cross 2023 phiên bản Hybrid nhằm chuẩn bị cho dịp năm mới. Tuy nhiên sau khi tìm hiểu giá, nhiều đại lý vẫn chưa thể trả lời chính xác liệu xe có về kịp trước thềm Tết hay không.
"Tôi hỏi nhiều đại lý từ Đồng Nai đến TP.HCM nhưng đa số đều không có sẵn xe, nếu muốn mua phải chờ đến tháng 1 hoặc kèm 10-20 triệu 'lạc'. Nhân viên bảo thời điểm này đa số đại lý chỉ gom đơn đợi đặt xe về chứ không trữ sẵn nên hiếm hàng cũng đành chịu", anh Lộc chia sẻ.
Anh Quang Huy (31 tuổi, TP.HCM), một nhân viên tư vấn tại đại lý xe Toyota khẳng định thời điểm cuối năm này, gần như không đại lý nào có thể đảm bảo thời gian giao Innova Cross Hybrid, hoặc nếu có sẵn cũng sẽ được đội giá lên cao.
"Thời điểm này nhân viên nào có Innova Hybrid để giao sớm trước tháng 1 thì chắc chắc Tết năm nay ấm no rồi. Xe đã về được đâu, đến xe trưng bày cũng không còn", anh Huy chia sẻ.
Hyundai Tucson, Santa Fe cạn kho, giá tăng gần 100 triệu đồng
Một số mẫu xe từng ăn khách trên thị trường như Hyundai Tucson hay Hyundai Santa Fe không còn rẻ như vài tháng trước.
Theo tìm hiểu của phóng viên, TC Group vừa thông báo điều chỉnh giá niêm yết cho 2 mẫu SUV của hãng là Hyundai Tucson và Santa Fe kể từ ngày 16/12.
Phiên bản | giá cũ | giá mới | mức tăng | |
Hyundai Santa Fe | xăng tiêu chuẩn | 969 triệu đồng | 1.029 tỷ đồng | 60 triệu đồng |
dầu tiêu chuẩn | 1,050 tỷ đồng | 1,120 tỷ đồng | 70 triệu đồng | |
xăng cao cấp | 1,150 tỷ đồng | 1,210 tỷ đồng | 60 triệu đồng | |
dầu cao cấp | 1,199 tỷ đồng | 1,269 tỷ đồng | 70 triệu đồng | |
hybrid | 1,299 tỷ đồng | 1,369 tỷ đồng | 70 triệu đồng | |
Hyundai Tucson | tiêu chuẩn | 769 triệu đồng | 799 triệu đồng | 30 triệu đồng |
đặc biệt | 839 triệu đồng | 879 triệu đồng | 40 triệu đồng | |
máy dầu | 869 triệu đồng | 959 triệu đồng | 90 triệu đồng | |
1.6 turbo | 899 triệu đồng | 959 triệu đồng | 60 triệu đồng |
Cụ thể, Hyundai Tucson phiên bản 2.0 AT Tiêu chuẩn sẽ tăng từ 769 triệu lên 799 triệu đồng, 2.0 AT Đặc biệt tăng từ 839 triệu lên 879 triệu đồng. Tucson bản 2.0 máy dầu và 1.6 Turbo có giá niêm yết mới là 959 triệu đồng, tương đương mức tăng lần lượt là 90 triệu và 60 triệu đồng.
Hyundai Santa Fe cũng được điều chỉnh giá trong dịp này. Cụ thể, hai phiên bản 2.5 xăng tiêu chuẩn và 2.5 xăng cao cấp đều tăng giá 60 triệu đồng. Giá bán mới của hai phiên bản này lần lượt là 1,029 tỷ đồng và 1,21 tỷ đồng.
Với 3 phiên bản bao gồm 2.2 Dầu tiêu chuẩn, 2.2 Dầu cao cấp và Hybrid, mức tăng đều là 70 triệu đồng. Giá bán mới của ba bản này lần lượt là 1,12 tỷ, 1,269 tỷ và 1,369 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe. Ảnh: TC Group. |
Thời điểm cách đây 2 tháng, TC Group cũng từng điều chỉnh mức giá cho 2 mẫu SUV trên nhưng theo chiều hướng giảm. Trong đó, Tucson được giảm dao động 76-191 triệu, Santa Fe giảm từ 96-176 triệu đồng. Ngoài ra trong tháng 12, các đại lý Hyundai cũng gần như cắt giảm toàn bộ khuyến mại đối với khách mua 2 mẫu xe này.
Chia sẻ với Tri Thức - Znews, nhân viên của một đại lý Hyundai cho biết lượng xe Tucson gần như đã hết sạch tại đại lý, chỉ còn duy nhất 1 chiếc bản 1.6 Turbo màu trắng. Đây cũng là tình hình chung của các đại lý sau thời gian dài triển khai ưu đãi kích cầu.
"Tucson và Santa Fe trong kho đều đã cạn, chỉ còn 1,2 xe màu trắng để dành bán cho khách. Vì vậy khách hàng có nhu cầu mua xe kịp chạy hỗ trợ phí trước bạ và chơi Tết nên đặt cọc luôn, giá không giảm như những tháng trước nữa đâu", người này khẳng định.
Tin cũ hơn
Tân Chủ tịch Great Wall Motor ASEAN muốn ghi dấu ấn tại thị trường Việt Nam
Xe Sedan hạng C là gì? giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Mitsubishi Triton 2024 thế hệ mới nhận cọc và dự kiến ra mắt khách Việt tháng 9/2024
Những mẫu xe bán tải đắt giá nhất tại Việt Nam năm 2024
Mitsubishi Xforce đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP
Có thể bạn quan tâm
-
Hyundai Accent là mẫu ô tô ăn khách nhất của thương hiệu Hàn Quốc từ đầu năm 2024Hyundai Accent tiếp tục giữ vai trò mẫu ô tô chủ lực về doanh số của thương hiệu Hàn Quốc sau khi bước sang đời xe 2024.
-
Top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 8/2024: 2 mẫu của Honda dẫn đầuBa mẫu ô tô bán chậm nhất danh sách giao chưa đến 10 chiếc mỗi xe, Accord và Civic TypeR đều chỉ bán 3 xe trong tháng 8/2024.
-
Doanh số Sedan hạng D tháng 8/2024: Toyota Camry mất đà tháng ngâuTháng 8 trùng với thời điểm tháng Ngâu đã tác động không nhỏ đến doanh số của phân khúc sedan hạng D. Trong đó, Toyota Camry – mẫu xe vốn được ưa chuộng – đã ghi nhận sự sụt giảm doanh số đáng kể, cho thấy tác động rõ rệt của mùa thấp điểm này đến thị trường.
-
Trong tháng 9/2024: Nissan tiếp tục giảm giá tại Việt NamTừ đầu năm đến tháng 9, không tháng nào Nissan hoặc đại lý phân phối không ưu đãi, giảm giá cho các dòng xe để kích cầu.
-
Tháng 8/2024: 4 tháng liên tiếp doanh số xe nhập khẩu vượt mặt xe lắp rápDoanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.064 xe, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.132 xe. Đáng chú ý đây là tháng thứ 4 liên tiếp xe nhập khẩu có doanh số vượt lên so với xe lắp ráp trong nước.