Zeekr 001 có bản nâng cấp chỉ sau 6 tháng ra mắt

Tại sự kiện họp báo Evolution New Generation diễn ra vào tối ngày 13/8, Zeekr đã chính thức giới thiệu mẫu 001 đời 2025. Mặc dù sự ra mắt này có vẻ không quá nổi bật, nhưng thực tế, phiên bản mới của Zeekr 001 vừa được giới thiệu vào cuối tháng 2 năm nay, chỉ cách đây khoảng 9 tháng, và hiện đã có đến ba phiên bản khác nhau được phát hành trong cùng một năm.

Khách hàng của phiên bản ra mắt vào tháng 2 bày tỏ sự không hài lòng khi một phiên bản mới đã xuất hiện chỉ sau 6 tháng.

Mẫu Zeekr 001 đời 2025 chủ yếu nâng cấp công nghệ lái thông minh với hệ thống Haohan 2.0 và Zeekr OS AI, gần tương đồng với mẫu 007 cũng được ra mắt trong cùng sự kiện.

Trước đây, Zeekr 001 sử dụng hệ thống lái thông minh dựa trên chip Mobileye. Tuy nhiên, phiên bản 2025 đã chuyển sang sử dụng bộ đôi chip Nvidia Orin X cho tất cả các phiên bản ngoại trừ bản We 95 kWh dẫn động cầu sau, và trang bị thêm Lidar với tầm nhìn siêu dài lên tới 200 mét và góc nhìn ngang 120 độ.

Hệ thống Haohan 2.0 sử dụng mô hình nhận thức khung cảnh lớn (SCM) để nâng cao khả năng nhận diện mục tiêu, hiện có thể nhận diện 1.000 tình huống giao thông mới với độ chính xác cải thiện hơn 120%. Đồng thời, mô hình lập kế hoạch tương tác lớn (IPM) giúp hệ thống mô phỏng các tình huống lái, từ đó nâng cao hiệu quả và độ an toàn khi điều khiển xe.

Zeekr 001 đời 2025 ra mắt cách trong tháng 8.

Trong các tình huống giao thông đông đúc, hệ thống lái thông minh của Zeekr 001 đời 2025 sẽ thực hiện các tín hiệu báo trước khi chuyển làn, nhằm thông báo cho các phương tiện xung quanh về ý định của xe và kiểm tra phản ứng từ các xe phía sau. Đồng thời, hệ thống lập kế hoạch tương tác lớn (IPM) của xe có khả năng dự đoán hành vi của các phương tiện và người đi bộ xung quanh trước khoảng 1,2 giây, với độ chính xác được cải thiện lên 21%.

Hệ thống hiện có khả năng xử lý đến 30 loại giao lộ phức tạp với tỷ lệ thành công vượt 95%. Hơn nữa, chức năng điều khiển đỗ xe bằng đầu ngón tay cho phép người dùng dễ dàng tạo và điều chỉnh vị trí đỗ xe, không chỉ thông qua bảng điều khiển trong xe mà còn qua ứng dụng di động Zeekr, hỗ trợ đỗ xe trong những không gian chật hẹp.

Một điểm nhấn khác của Zeekr 001 đời 2025 là hệ điều hành Zeekr OS AI, tích hợp các công nghệ học máy tiên tiến, xử lý ngôn ngữ tự nhiên và thị giác máy tính. Công nghệ này không chỉ cải thiện tính năng điều khiển bằng giọng nói mà còn làm cho xe chủ động hơn trong việc cung cấp các gợi ý và mẹo hữu ích cho tài xế. Về mặt ngoại hình, Zeekr 001 đời 2025 không có sự thay đổi đáng kể ngoại trừ việc bổ sung hai tùy chọn màu mới. Hệ thống truyền động vẫn giữ nguyên như phiên bản trước, với các bản nâng cấp năm 2024 đã giới thiệu nền tảng 800 V mới và các tùy chọn pin Qilin 100 kWh và Shenxing 95 kWh từ CATL, mang lại phạm vi hoạt động tối đa 750 km và khả năng sạc nhanh chóng trong 11,5 phút từ 10-80%.

Zeekr 001 đời 2024 ra mắt hồi tháng 2.

Tại cuộc họp báo diễn ra vào ngày 13 tháng 8, một đại diện của Zeekr đã thông báo rằng sự phát triển của mẫu 001 đời 2024 đã được xác nhận từ đầu năm 2023. Khi đó, không có kế hoạch tích hợp hệ thống lái thông minh. Phiên bản này được giới thiệu vào ngày 27 tháng 2.

Mặc dù Zeekr 001 đời 2024 đã thu hút sự chú ý, nhiều khách hàng tiềm năng đã chuyển sang Zeekr 007 do sự hấp dẫn của hệ thống lái Haohan, mà mẫu 001 không được trang bị.

Đối với những khách hàng đã mua Zeekr 001 đời 2024, việc nâng cấp lên hệ thống mới không phải là lựa chọn khả thi. Mẫu xe này sử dụng hệ thống lái thông minh dựa trên chip Mobileye với cấu hình hệ thống và dây dẫn hiện tại, khiến việc nâng cấp lên hệ thống mới trở nên tốn kém và không khả thi.

Điều này đồng nghĩa với việc Zeekr 001 bán ra vào đầu năm nay vẫn chủ yếu dựa trên mẫu xe ra mắt lần đầu vào năm 2021, với bản nâng cấp 2024 bao gồm một số cải tiến về hệ thống lái thông minh, nền tảng 800 V, pin Qilin và Shenxing từ CATL, cùng với các cải tiến về động cơ và thiết kế. Mẫu xe đời 2025 chủ yếu tập trung vào việc nâng cấp công nghệ lái thông minh và hệ điều hành.

Theo CarNewsChina, Trung Quốc đang chứng kiến sự rút ngắn đáng kể vòng đời của các mẫu xe, từ thời gian 5-10 năm với một hoặc hai lần nâng cấp ngoại hình, giờ đây đang bị rút ngắn do sự phát triển nhanh chóng của công nghệ lái thông minh.