Bán tải Ford Raptor sắp được nâng cấp thành xe đua hiệu suất cao
Thứ Tư, 12/02/2025 - 11:59 - loanpd

CEO Jim Farley muốn biến Ford thành "Porsche của giới off-road" và đang cân nhắc một mẫu siêu xe địa hình hoàn toàn mới mang thương hiệu Raptor.

"Chúng tôi đang trong quá trình phát triển, chưa có câu trả lời chi tiết, nhưng câu hỏi đặt ra là: Ford có nên sản xuất một siêu xe off-road không? Không phải một phiên bản nâng cấp, mà là một mẫu xe độc lập?", Farley chia sẻ với Top Gear trong sự kiện ra mắt mùa giải đua xe mới tại Charlotte, Mỹ.

Ford GT từng mang đến trải nghiệm ấn tượng trên đường đua, nhưng tiềm năng của nó lại khó khai thác trên đường phố. Ngược lại, một siêu xe off-road mang thương hiệu Raptor có thể linh hoạt hơn.

Farley giải thích: "Lý do Ranger Raptor được yêu thích tại Anh là vì nó rất thú vị khi lái, đồng thời hệ thống giảm xóc lại vô cùng êm ái. Nhiều người không hiểu rằng xe đua địa hình có hệ thống giảm xóc rất linh hoạt, mang đến trải nghiệm khác hẳn so với một chiếc Porsche 911 GT2 RS".

Mark Rushbrook, Giám đốc toàn cầu của Ford Performance cho biết: "Sứ mệnh của Ford Performance là đưa tinh thần thể thao vào các sản phẩm thương mại. Chúng tôi đã có F-150, Bronco và Ranger Raptor, nhưng chúng tôi có thể làm được nhiều hơn thế".

Mẫu xe bán tải Ford Raptor T1+ đã xuất sắc giành vị trí thứ ba ngay trong lần đầu tiên tham dự Dakar Rally, nhưng rất khó để Ford sản xuất một phiên bản hợp pháp cho đường phố dựa trên mẫu xe đua này.

Ford Raptor T1+ địa hình được chế tạo bởi M-Sport (đối tác lâu năm của Ford tại Anh), sử dụng khung thép ống bọc trong lớp vỏ carbon, khoảng sáng gầm lên đến 400mm và được trang bị động cơ V8 Coyote 5.0L.
Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản đua của Ford Raptor chính là khối động cơ được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn. Hiện tại, phiên bản Raptor tiêu chuẩn đã sở hữu động cơ V6 EcoBoost 3.5L hoặc V8 5.2L trên một số biến thể. Dự đoán, bản nâng cấp sắp tới có thể sẽ được trang bị động cơ công suất cao hơn, kết hợp với hệ thống làm mát cải tiến để chịu được cường độ hoạt động liên tục trên đường đua.
Ngoài ra, hộp số và hệ dẫn động cũng sẽ được nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu vận hành ở cường độ cao. Ford có thể tích hợp thêm các chế độ lái chuyên dụng giúp tối ưu hóa khả năng kiểm soát xe khi di chuyển trên các bề mặt đường khác nhau.
Ford Raptor sắp được nâng cấp lên phiên bản xe đua hiệu suất cao là một tin vui cho những người đam mê tốc độ và địa hình. Những cải tiến về thiết kế, động cơ và công nghệ hứa hẹn sẽ giúp chiếc bán tải này chinh phục các cung đường đua khắc nghiệt nhất. Người hâm mộ xe bán tải có thể kỳ vọng vào một mẫu xe đua mạnh mẽ, bền bỉ và đầy tính cạnh tranh từ Ford trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Prelude trưng bày tại Thái Lan 2026 và những điều thú vị không thể bỏ qua
Top 10 xe xăng bán chạy nhất tháng 12/2024: Thị trường sụt giảm mạnh
Hết ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, các hãng 'đua' khuyến mãi hút khách mua ô tô
Doanh số xe bán tải tháng 8/2024: Tân binh Toyota Hilux bám đuổi Mitsubishi Triton
Chiêm ngưỡng Porsche 911 GT3 RS màu độc hiếm của đại gia Sài Gòn
Có thể bạn quan tâm
-
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt. -
Doanh thu của Lamborghini tăng mạnh dù bán ít xe hơn, chuyện gì xảy ra?Dù lượng xe bàn giao trong nửa đầu năm 2026 giảm 4,6%, Lamborghini vẫn ghi nhận doanh thu tăng 7,4%. Kết quả này cho thấy sức hút của thương hiệu siêu xe Italy vẫn rất lớn -
Hybrid - cuộc đua mới xe gầm cao cỡ nhỏỞ phân khúc ăn khách nhất thị trường, CUV cỡ B, số lượng xe lắp cấu hình hybrid cũng thuộc diện cao nhất toàn ngành. -
Những mẫu xe EREV sắp bán tại Việt NamSau khi VinFast ra mắt mẫu bán tải VF Wild, ngay lập tức công nghệ xe điện mở rộng (EREV) thu hút sự chú ý. Công nghệ này dự kiến xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô mới tại Việt Nam. -
Loạt xe gầm cao cỡ C đang được giảm giá 'kịch sàn', nhiều bản rẻ hơn cả xe cỡ BCuộc đua giảm giá tháng 9 đang kéo mặt bằng giá SUV/crossover cỡ C xuống thấp chưa từng thấy, khi nhiều mẫu xe được ưu đãi hàng trăm triệu đồng, áp sát, thậm chí ngang giá xe cỡ B.
Bình luận