Audi A5 thế hệ mới bổ sung công nghệ PHEV, mạnh 367 mã lực
Thứ Hai, 31/03/2025 - 16:47 - loanpd

Theo cách đặt tên từng được Audi áp dụng, Audi A5 thế hệ thứ 3 là mẫu xe thay thế cho Audi A4 thế hệ thứ 5. Mới đây, cả hai biến thể Sedan và Avant đều được nâng bổ sung tùy chọn động cơ PHEV e-hybrid quattro.

Việc nâng cấp pin cao áp với dung lượng lớn hơn, mật độ năng lượng cao hơn và hệ thống thu hồi năng lượng thông minh trên phiên bản A5 e-hybrid quattro giúp tối ưu hóa hiệu suất hơn công nghệ mild-hybrid trước đây.


Với phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn, Audi A5 e-hybrid quattro được trang bị gói ngoại thất S line, bộ mâm 19 inch thể thao và kẹp phanh đỏ thay thế mâm 18 inch tiêu chuẩn.


Đi kèm là hệ thống đèn trước LED Plus và đèn hậu LED Pro, gói ngoại thất trang trí tối màu, cửa sổ riêng tư. Dung tích khoang hành lý của bản Sedan và Avant lần lượt là 331 - 1.175 L và 361 - 1.306 L.

Nội thất của Audi A5 e-hybrid quattro vẫn có thiết kế không đổi với các phiên bản còn lại khi sở hữu bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 11.9 inch, màn hình trung tâm cảm ứng MMI 14.5 inch và màn hình ghế phụ 10.9 inch.

Ghế thể thao phía trước, thuộc gói Business Package, mang đến sự thoải mái vượt trội và hỗ trợ tối ưu khi vào cua nhờ vào tính năng điều chỉnh điện 4 hướng cho phần lưng, phần đệm đỡ đùi, tựa đầu tích hợp và thiết kế ôm sát thân người.

Audi A5 e-hybrid quattro được trang bị công nghệ PHEV bao gồm động cơ 2.0 TFSI sản sinh công suất 252 mã lực, kết hợp cùng động cơ điện 105 kW.

Tuy nhiên, hệ thống này cho ra 2 mức công suất khác nhau là 299 mã lực cho phiên bản tiêu chuẩn và 367 mã lực đối với trang bị thể thao S line. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của 2 phiên bản này lần lượt là 5,9 giây và 5,1 giây.

Cả hai phiên bản đều có mức tốc độ tối đa giới hạn ở 250 km/h. Bộ pin điện 25.9 kWh có công suất sạc lên đến 11 kW, giúp tổng thời gian sạc từ 0 lên 100% chỉ trong 2,5 giờ.

Xe được bổ sung thêm 2 chế độ lái là Hybrid và EV. Với chế độ thuần điện, phiên bản sedan có khả năng di chuyển tối đa khoảng 116 km với vận tốc tối đa giới hạn ở 140 km/h.

Ngoài ra, giao diện điện thoại thông minh kết nối thiết bị với xe và hiển thị trực tiếp nội dung từ điện thoại trên màn hình cảm ứng MMI, đồng thời cho phép chủ xe theo dõi những thông số vận hành qua ứng dụng myAudi để có thể sử dụng tối ưu.

Tại Đức, Audi A5 e-hybrid quattro Sedan và Avant có giá lần lượt là 62.500 Euro và 64.150 Euro. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao của 2 mẫu xe trên có giá lần lượt là 70.900 Euro và 72.550 Euro.
Với những nâng cấp đáng giá, Audi A5 thế hệ mới không chỉ mang đến thiết kế thể thao, hiện đại mà còn đáp ứng xu hướng điện khí hóa với công nghệ PHEV mạnh mẽ. Khả năng vận hành ấn tượng cùng loạt tiện nghi cao cấp hứa hẹn giúp mẫu xe này tiếp tục duy trì sức hút trong phân khúc xe sang tầm trung.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?
Ford Transit 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản
BYD Dolphin 2025 ra mắt: Công nghệ lái xe tự động có gì đặc biệt?
Kia Sorento 2024 cập bến thị trường Mỹ: Diện mạo mới táo bạo, cabin đẳng cấp hơn
Tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2023 đang diễn ra, Kia đã chính thức trình làng mẫu Sorento 2024 phiên bản nâng cấp dành cho thị trường Mỹ.
Toyota Yaris Hybrid 2026 lộ diện với thiết kế nội thất hiện đại
Có thể bạn quan tâm
-
Sở Xây dựng TP.HCM: 'Bán tải có thể lưu thông nội đô'Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, bán tải và xe tải van dưới 950 kg có thể lưu thông vào nội đô bất kỳ lúc nào, tuy nhiên cần để ý biển báo liên quan xe tải. -
Toyota - 'ông hoàng' xe hybrid ở Ấn ĐộTổng doanh số xe hybrid tại Ấn Độ trong năm tài chính 2026 là 123.000 chiếc, trong đó riêng Toyota là 102.000 xe. -
Cẩn thận dễ đi sai luật khi cầm lái ôtô trong thành phốKhi cầm lái ôtô đi trong phố, người điều khiển phương tiện cần nghiêm chỉnh chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, bao gồm chạy đúng tốc độ, không vượt đèn, dừng đỗ đúng nơi... -
Nio ES9 - SUV điện lớn nhất của Trung Quốc sắp ra mắtMẫu ES9 có chiều dài 5.365 mm, dài nhất phân khúc SUV điện thương mại sản xuất hàng loạt, chỉ kém 17 mm so với "khủng long Mỹ" Cadillac Escalade. -
Honda hết xe mới để bán sau khi hủy bỏ chương trình xe điệnKhủng hoảng chiến lược điện hóa khiến Honda đối mặt thua lỗ nặng, thiếu sản phẩm mới tại Bắc Mỹ và áp lực ngày càng lớn về khả năng cắt giảm cổ tức.
Bình luận