720 Triệu Đồng Nên Mua Ô Tô Gì? Gợi Ý Những Mẫu Xe Đáng Tiền Nhất Hiện Nay

Hyundai Creta vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam, đánh dấu lần đầu tiên giới thiệu biến thể thể thao N Line đến người tiêu dùng trong nước. Phiên bản này được tinh chỉnh cả về thiết kế lẫn trang bị, nổi bật với các chi tiết ngoại thất mang phong cách thể thao đặc trưng như lưới tản nhiệt mới, cản trước/sau táo bạo hơn, cùng bộ mâm hợp kim thiết kế riêng. Xe được niêm yết với mức giá 715 triệu đồng.

Ở tầm giá này, Hyundai Creta N Line không đơn độc trong cuộc đua giành thị phần. Người tiêu dùng Việt Nam hiện có nhiều lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV đô thị hạng B cũng như một số mẫu sedan hạng C và SUV cỡ lớn hơn đang được ưu đãi mạnh. Đây là ngưỡng giá mà người mua sẽ cân nhắc kỹ lưỡng giữa phong cách thể thao, tiện nghi công nghệ, khả năng vận hành và giá trị thương hiệu, đặc biệt khi nhiều đối thủ đang tung ưu đãi sâu để cạnh tranh trực tiếp.

Mazda CX-5 Deluxe - 714 triệu đồng

Mazda CX-5 mẫu SUV hạng C lắp ráp trong nước  hiện được phân phối với tổng cộng 7 phiên bản, khởi điểm từ 749 triệu đồng cho biến thể 2.0 Deluxe. Tuy nhiên, trong tháng 6, hãng xe Nhật Bản đang triển khai chính sách ưu đãi trực tiếp, đưa giá bán thực tế của phiên bản tiêu chuẩn này về mức 714 triệu đồng – thấp hơn cả Hyundai Creta N Line vốn nằm ở phân khúc SUV hạng B.

Được định vị ở phân khúc cao hơn, Mazda CX-5 sở hữu lợi thế rõ rệt về kích thước và thông số vận hành so với Creta. Cụ thể, xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.590 x 1.845 x 1.680 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm mang lại không gian nội thất rộng rãi và cảm giác lái đầm chắc hơn ở tốc độ cao.

Dưới nắp ca-pô phiên bản 2.0 Deluxe là khối động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L, sản sinh công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Về trang bị, dù là bản tiêu chuẩn, Mazda CX-5 vẫn có đèn chiếu sáng LED projector, tính năng đèn pha tự động và gạt mưa tự động. Ghế ngồi được bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng nhưng không tích hợp nhớ vị trí.

Tuy nhiên, để giữ mức giá cạnh tranh, một số trang bị cao cấp thuộc gói an toàn chủ động i-Activsense như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn hay phanh khẩn cấp tự động không có trên bản 2.0 Deluxe. Ngoài ra, xe cũng không được trang bị camera 360 độ – một tính năng hiện đang phổ biến trong phân khúc.

Với lợi thế về danh mục phiên bản đa dạng, khoảng giá rộng và sự tin cậy từ thương hiệu Nhật Bản, Mazda CX-5 liên tục dẫn đầu phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam. Chỉ tính riêng 4 tháng đầu năm 2025, mẫu xe này đã đạt doanh số 4.438 xe khẳng định sức hút bền vững trên thị trường.

Kia K3 1.6 Turbo GT - 689 triệu đồng

Trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam, Kia K3 nổi bật nhờ thiết kế ngoại thất trẻ trung, thể thao và giàu tính hiện đại phù hợp với thị hiếu của người dùng trẻ tuổi hoặc khách hàng mua xe lần đầu. Mẫu xe này hiện được phân phối với 4 phiên bản, trong đó bản cao cấp nhất Kia K3 1.6 Turbo GT – có giá bán niêm yết 689 triệu đồng.

Về kích thước, Kia K3 Turbo GT sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.800 x 1.450 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. Khi so sánh với các mẫu SUV đô thị như Hyundai Creta N Line, Kia K3 có lợi thế về chiều dài tổng thể và trục cơ sở, mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn cho hành khách. Tuy nhiên, độ cao tổng thể và khoảng sáng gầm xe thấp hơn, phù hợp hơn với điều kiện vận hành trên đường bằng phẳng và đô thị.

Điểm nhấn mạnh mẽ nhất của phiên bản Turbo GT nằm ở khối động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất tối đa lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp mang đến trải nghiệm vận hành phấn khích, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn trong điều kiện thực tế.

Về trang bị, K3 1.6 Turbo GT là phiên bản duy nhất được trang bị gói ngoại thất GT thể thao, bao gồm cản trước sau thể thao và cánh gió sau khí động học. Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED hoàn toàn, tăng tính nhận diện và hiệu quả chiếu sáng.

Nội thất xe sử dụng ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, hàng ghế trước có chức năng sưởi và làm mát, giúp gia tăng sự tiện nghi trong nhiều điều kiện thời tiết. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời, lẫy chuyển số thể thao, điều hòa tự động, nhưng chưa có camera 360 độ – một thiếu sót nhỏ nếu so với một số đối thủ cùng tầm giá.

Mặc dù không phải là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nhưng Kia K3 vẫn duy trì doanh số ổn định nhờ lợi thế về giá bán và danh mục phiên bản đa dạng. Tính đến hết tháng 4, mẫu sedan hạng C đến từ Hàn Quốc đã ghi nhận doanh số 650 xe, xếp sau đối thủ Mazda3 mẫu xe Nhật Bản có doanh số đạt 865 xe trong cùng kỳ. Điều này phản ánh rõ ràng sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc, đồng thời cho thấy Kia K3 vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc đối với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc sedan hiện đại, mạnh mẽ và giàu trang bị ở tầm giá dưới 700 triệu đồng.

Mitsubishi Xforce Ultimate - từ 705 triệu đồng

Dù chỉ mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 3 năm nay, Mitsubishi Xforce đã nhanh chóng khẳng định được vị thế trong phân khúc SUV đô thị hạng B. Với xuất phát điểm là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Xforce không chỉ gây chú ý bởi thiết kế đậm chất SUV thực thụ mà còn tạo nên cú hích lớn về mặt doanh số. Thậm chí, đã có thời điểm Xforce vượt mặt những cái tên kỳ cựu như Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross hay Toyota Yaris Cross để vươn lên dẫn đầu doanh số phân khúc một thành tích hiếm có đối với một mẫu xe hoàn toàn mới.

Hiện tại, Mitsubishi Xforce đang được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản. Đáng chú ý nhất là bản Ultimate – phiên bản cao cấp nhất được hãng giới thiệu sau – có giá khởi điểm 705 triệu đồng cho tùy chọn sơn một tông màu, và 710 triệu đồng cho bản 2 tone màu ngoại thất.

Về mặt kích thước, Mitsubishi Xforce sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.390 x 1.810 x 1.660 mm, với chiều dài cơ sở đạt 2.650 mm – mang lại sự cân bằng giữa không gian nội thất rộng rãi và khả năng linh hoạt trong đô thị. Đặc biệt, phiên bản Ultimate có khoảng sáng gầm lên tới 222 mm, vượt trội trong phân khúc, phù hợp với đa dạng điều kiện vận hành từ đường phố đến địa hình gồ ghề.

Về trang bị, phiên bản Xforce Ultimate được Mitsubishi ưu ái với hàng loạt công nghệ hiện đại. Cụ thể, xe được trang bị đèn chiếu sáng LED projector tự động điều chỉnh, gạt mưa cảm biến, và đặc biệt là cốp điện tiện lợi – một điểm cộng hiếm có trong tầm giá. Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch, kết hợp hệ thống âm thanh Yamaha cao cấp, tạo trải nghiệm giải trí sống động và khác biệt.

Khoang nội thất Xforce Ultimate gây ấn tượng với ghế da công nghệ giảm hấp thụ nhiệt, hàng ghế thứ hai ngả tới 8 mức độ, cùng các trang bị như phanh tay điện tử, chức năng giữ phanh tự động (Auto Hold), điều hòa tự động 2 vùng độc lập có lọc không khí – những tính năng vốn chỉ xuất hiện ở các dòng SUV cao cấp hơn.

Về an toàn và hỗ trợ người lái, Mitsubishi Xforce Ultimate sở hữu gói công nghệ tiên tiến gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, và thông báo xe phía trước khởi hành. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC) – một công nghệ tăng tính ổn định khi vào cua – cũng là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản Xforce.

Tính đến hết tháng 4, Mitsubishi Xforce đạt doanh số 2.545 xe, tạm xếp sau đối thủ Toyota Yaris Cross với gần 3.200 xe bán ra. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, mạng lưới phân phối rộng và danh sách trang bị hấp dẫn so với giá bán, Xforce đang được đánh giá là một trong những mẫu SUV cỡ B có tiềm năng lớn để bứt phá mạnh mẽ trong phần còn lại của năm.

Hyundai Creta N Line - 715 triệu đồng

Lần đầu tiên trong lịch sử phân phối tại Việt Nam, Hyundai Creta chính thức có thêm phiên bản N Line mang phong cách thể thao đặc trưng của Hyundai. Tuy nhiên, so với phiên bản Cao cấp đang bán trên thị trường, mức chênh lệch giá 10 triệu đồng của Creta N Line (715 triệu đồng) chủ yếu đến từ các tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất và một số nâng cấp nhẹ trong khoang nội thất, trong khi động cơ và khả năng vận hành gần như không thay đổi.

Hyundai Creta N Line gây ấn tượng với bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế riêng, lớn hơn so với các phiên bản còn lại trong dòng sản phẩm Creta. Điểm nhấn thể thao tiếp tục được thể hiện qua các chi tiết sơn đỏ nổi bật như cản trước, cản sau và ốp hông, giúp tổng thể xe trở nên cá tính và mạnh mẽ hơn. Cánh lướt gió phía sau cũng được bổ sung, không chỉ tăng tính khí động học mà còn làm nổi bật ngôn ngữ thiết kế thể thao của phiên bản N Line.

Bên trong cabin, Creta N Line sở hữu viền trang trí màu đỏ quanh cụm màn hình kép bao gồm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm. Điểm nhấn đặc trưng của phiên bản này là cần số N Line thể thao cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng, mang lại cảm giác lái đậm chất thể thao hơn cho người dùng so với các phiên bản thông thường.

Mặc dù mang tên gọi N Line, phiên bản Creta tại Việt Nam không được trang bị động cơ tăng áp 1.5L mạnh mẽ (158 mã lực, 253 Nm) như bản Creta N Line tại Philippines. Thay vào đó, xe vẫn sử dụng khối động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp hộp số vô cấp thông minh iVT – giống như các phiên bản Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Cao cấp đang phân phối. Điều này đồng nghĩa rằng cảm giác lái và hiệu suất vận hành giữa Creta N Line và các bản thường không có sự khác biệt đáng kể, dù ngoại hình thể thao hơn.

Cùng với sự ra mắt của phiên bản N Line (715 triệu đồng), Hyundai Creta 2025 tại Việt Nam tiếp tục duy trì 3 phiên bản quen thuộc:

• Tiêu chuẩn: 599 triệu đồng
• Đặc biệt: 659 triệu đồng
• Cao cấp: 705 triệu đồng

Tính đến hết tháng 4, Hyundai Creta ghi nhận doanh số cộng dồn đạt 2.269 xe, tạm thời giữ vị trí thứ ba trong phân khúc SUV hạng B chạy xăng bán chạy nhất tại Việt Nam, chỉ xếp sau Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce. Dù chưa tạo được đột phá mạnh mẽ về doanh số như thời điểm ra mắt lần đầu tại Việt Nam, Creta vẫn duy trì được sức hút nhờ danh mục phiên bản đa dạng, thiết kế hiện đại và uy tín thương hiệu.