Mazda dự kiến sẽ ngừng sản xuất ba mẫu xe quen thuộc tại thị trường Việt Nam, bao gồm sedan hạng B Mazda2, sedan hạng D Mazda6 và SUV đô thị cỡ B Mazda CX-3.
Hành trình 25 năm của dòng xe thể thao này đã khép lại trong sự tiếc nuối của nhiều người. Hãng xe Đức sẽ tập trung phát triển các mẫu xe điện thể thao hiệu suất cao, nhằm bắt kịp xu thế mới của thị trường
Xe hybrid cắm sạc (PHEV) và ô tô điện thuần (BEV) về bản chất đều phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu và duy trì khả năng di chuyển ổn định trong quá trình sử dụng.
Theo thông tin từ hệ thống đại lý, Subaru WRX 2025 sẽ chính thức được phân phối tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản cấu hình khác nhau, đi kèm mức giá niêm yết lần lượt là 1,699 tỷ đồng và 1,799 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá cạnh tranh trong phân khúc sedan hiệu suất cao, nhất là khi so sánh với các đối thủ cùng tầm cấu hình và thương hiệu.
Mẫu SUV cỡ C sở hữu hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (EV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng công nghệ pin LFP bền bỉ và an toàn. Xe dự kiến chính thức mở bán từ tháng 8, hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng công nghệ điện hóa và di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như đường trường.
So với cùng kỳ năm ngoái, các mẫu xe xăng hạng A từng giữ vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc đang cho thấy dấu hiệu chững lại rõ rệt. Đà giảm doanh số không chỉ phản ánh sự hụt hơi về sức hút thị trường, mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe điện đô thị giá mềm, đang ngày một chiếm ưu thế trong lựa chọn của người tiêu dùng.