Xuống xe dẫn bộ khi nhậu say thì có bị CSGT phạt nồng độ cồn?

Chủ nhật, 10/09/2023 - 15:26 - ducht

Việc uống rượu, bia sau đó dắt xe máy từ quán nhậu về nhà sẽ không bị phạt nồng độ cồn. Tuy nhiên, trường hợp người lái xe cố tình đối phó, lực lượng CSGT hoàn toàn có thể xử lý, nếu chứng minh được hành vi vi phạm.

Theo luật sư Nguyễn Hùng Quân - Đoàn Luật sư TP.HCM cho biết, theo quy định của luật giao thông đường bộ 2008 sửa đổi, bổ sung 2018 và luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia 2019, việc người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là hành vi bị nghiêm cấm. Tuy nhiên, nếu việc uống rượu, bia xong sau đó thực hiện dắt xe máy đi bộ từ quán nhậu về nhà sẽ không bị xử phạt. Bởi hành vi dắt bộ không được xem là hành vi điều khiển phương tiện xe cơ giới đường bộ nên sẽ không bị CSGT xử phạt.

Đối với trường hợp người uống rượu, bia điều khiển xe máy, nhưng thấy chốt/trạm CSGT mới thực hiện việc dắt bộ nhằm qua mặt lực lượng tuần tra/kiểm soát giao thông thì có thể bị xử phạt. Nếu CSGT có thể chứng minh hành vi vi phạm (trực tiếp hoặc thông qua các phương tiện kỹ thuật quay phim, ghi hình), CSGT hoàn toàn có quyền lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính. Điều này đúng với quy định của pháp luật.

Về mức xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi điều khiển phương tiện là xe mô tô, xe gắn máy, kể cả xe máy điện sau khi sử dụng rượu bia, luật sư Nguyễn Hùng Quân cho biết, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng khi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở. Điều này được quy định tại Điểm c, Khoản 6, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Phạt tiền từ 4 - 5 triệu đồng khi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu, hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở, quy định tại Điểm c, Khoản 7, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng với người điều khiển xe tham gia giao thông trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu, hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở được, quy định tại Điểm e, Khoản 8, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Ngoài ra, người điều khiển phương tiện còn có thể bị áp dụng hình phạt bổ sung như tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn từ 10 - 24 tháng và tạm giữ phương tiện vi phạm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Có nên bọc chống ồn quanh vòm bánh xe ô tô?

Hốc bánh xe là vị trí phát tiếng ồn lớn nhất do dội âm từ ma sát của lốp xe với mặt đường nên nhiều người muốn dán chống ồn quanh vòm bánh xe.

Chính thức thay đổi điều kiện của xe tập lái từ 1-11

Nghị định 70/2022/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi bổ sung 1 số văn bản liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực đường bộ đã thay đổi điều kiện của xe tập lái, đồng thời quy định mới về cấp Chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ.

App VNeTraffic - Tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông nhanh & chính xác

Người dân có thể tra cứu phạt nguội của phương tiện hoặc phản ánh vi phạm giao thông tại ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an điều hành, từ ngày 1/1.

Người mua xe liệu có bị phạt khi chậm đăng ký vì chờ lệ phí trước bạ giảm?

Trong thời gian gần đây, nhiều người tiêu dùng đang lan truyền thông tin về chương trình giảm lệ phí trước bạ sắp diễn ra. Thông tin này đang gây ra hiệu ứng đà điều, khiến cho một số người đang có ý định mua xe quyết định trì hoãn quá trình đăng ký xe của mình.

Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn

Đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống làm mát động cơ cần được quan tâm kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ có xu hướng nóng lên nhanh hơn so với bình thường. Nếu mức dung dịch làm mát không được đảm bảo đầy đủ hoặc đã suy giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, hệ thống sẽ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành cũng như độ bền của động cơ.