Xế cổ Ferrari 250 GTO được bán với giá kỷ lục hơn 51,7 triệu USD
Thứ Bảy, 09/12/2023 - 08:42 - hoangvv
Là biểu tượng và linh hồn của thương hiệu Ferrari, một chiếc 250 GTO vừa được đấu giá thành công với số tiền hơn 51,7 triệu USD.
![]() |
|
Thay thế cho mẫu xe giàu thành tích Ferrari 250 GT SWB, Ferrari 250 GTO được ra mắt lần đầu vào năm 1962 với các thông số kỹ thuật phù hợp với thể thức Grand Touring Group 3 của FIA. |
![]() |
|
Đây là mẫu xe biểu tượng của Ferrari với nhiều chiếc nằm trong danh sách những mẫu Ferrari đắt nhất thế giới. Mới đây, một chiếc 250 GTO tiếp tục góp mặt vào danh sách này với số tiền đấu giá hơn 51,7 triệu USD. |
![]() |
|
Cụ thể, chiếc xe mang số khung 3765 là chiếc Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti là chiếc duy nhất từng được trang bị động cơ V12 dung tích 4.0L trong tổng số 36 chiếc được sản xuất từ năm 1962 đến năm 1964. |
![]() |
|
Chiếc xe mang màu sơn đỏ Rosso Cina cùng số đeo 7, lần đầu tiên thi đấu cho đội đua Scuderia Ferrari tại chặng đua Nurburgring 1000 KM vào ngày 27/5/1962. Được cầm lái bởi Mike Parkes và Willy Mairesse, chiếc xe đã về thứ 2 chung cuộc và giành chiến thắng của phân hạng này. |
![]() |
|
Tại thời điểm bấy giờ, khối động cơ V12 4.0L của chiếc xe có khả năng sản sinh công suất lên đến 390 mã lực. Sau đó, chiếc xe này cũng tham dự chặng đua 24 Hours of Le Mans năm 1962 và về hạng 2 trong chặng đua Sicilian Hillclimb Championship 1965. |
![]() |
|
Sau khi dừng thi đấu chuyên nghiệp, chiếc xe được mang trở lại nhà máy của Ferrari tại Maranello và được hoán cải về thông số tiêu chuẩn của dòng 250 GTO. Khối động cơ V12 dung tích 3.0L có công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn 294 Nm, đi kèm cùng hộp số sàn 5 cấp. |
![]() |
|
Vào năm 1967, chiếc xe được nhập khẩu vào Mỹ. Cựu chủ tịch Fred Leydorf của câu lạc bộ Ferrari Club of America đã mua lại chiếc xe vào năm 1974 và sở hữu cho đến năm 1985. Chiếc xe tiếp tục qua tay một nhà sưu tập khác, và vừa được ông ủy nhiệm cho nhà đấu giá RM Sotheby\\\\\\\\\\\\\\\\\\’s mở bán. |
![]() |
|
Chiếc xe đặc biệt này cũng từng nhận được nhiều giải thưởng như FCA Platinum Award, Best of Show tại triển lãm Amelia Island Concours d\\\\\\\\\\\\\\\\\\’Elegance 2011, hạng 2 trong phân khúc GTO tại triển lãm Pebble Beach Concours d\\\\\\\\\\\\\\\\\\’Elegance 2011… |
![]() |
|
Với mức giá cuối cùng bao gồm cả chi phí, chiếc Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti độc nhất thế giới này có giá trị hơn 51,7 triệu USD. Đây cũng là chiếc Ferrari có giá trị đấu giá lớn nhất từng được bán, và là mẫu xe đắt thứ 3 trong lịch sử Ferrari, xếp sau 2 chiếc Ferrari 250 GTO đời 1963 khác. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
400 triệu đồng biến Range Rover 2012 thành xe hạng sang trị giá 16 tỷ
Biển số đắt nhất thế giới thuộc về một chiếc Rolls-Royce
Toyota Land Cruiser Prado LC250 2024 ở Mỹ cũng chênh giá như ở Việt Nam
Toyota Land Cruiser Prado sắp bán tại Việt Nam có bản độ cực ngầu
Huấn hoa hồng "cưỡi" McLaren 720S khai trương vườn tùng Nhật Bản
Có thể bạn quan tâm
-
Những chiếc xe từng giữ danh hiệu xe nhanh nhất thế giớiTừ chiếc xe La Jamais Contente chỉ đạt khoảng hơn 100 km/h đến Thrust SSC phá rào cản âm thanh ở 1.228 km/h, lịch sử ngành ô tô là cuộc đua không ngừng nghỉ để chinh phục tốc độ -
Tại sao gương chiếu hậu ô tô con thường nằm ngang, xe tải xe khách lại đặt dọc?Hình dáng và kích thước gương chiếu hậu được tính toán dựa trên vị trí người lái, vùng quan sát cần thiết cùng đặc điểm thân xe, nhằm hạn chế điểm mù và bảo đảm tầm nhìn. -
10 mẫu xe nổi bật tại triển lãm ô tô Paris 2026 đang diễn raTriển lãm ô tô Paris 2026 quy tụ hàng loạt mẫu xe ô tô mới và xe ý tưởng đáng chú ý và những thiết kế thể thao đầy táo bạo của Peugeot. -
Hai chiếc Honda Accord cổ gần như mới sau hơn 30 nămHai chiếc Honda Accord Coupe đời 1988 và 1994 đều mang số VIN 001, mới chạy chưa tới 1.000 dặm (khoảng 1.600 km), gần như mới nguyên như vừa xuất xưởng. -
10 bộ phận trên ô tô bền đến nổi gần như không bao giờ phải thay thếNếu được bảo dưỡng đúng cách, nhiều chi tiết quan trọng như khối động cơ, hộp số, trục khuỷu hay bộ vi sai có thể hoạt động bền bỉ hàng trăm nghìn km.









Bình luận