Ferrari SF90 XX giá triệu đô ra mắt: xe đường đua nhưng được chạy đường phố
Thứ Hai, 24/07/2023 - 15:04 - Chưa có
Huy hiệu XX của Ferrari đã xuất hiện kể từ khi mẫu FXX dựa trên Enzo được ra mắt vào năm 2005, nhưng đây là phiên bản chỉ dành riêng trên những sản phẩm đặc biệt chỉ dành cho đường đua. Tuy nhiên, thương hiệu ngựa chồm Ý đã mang đến làn gió mới với sự ra mắt của SF90 XX Stradale và Spider dành cho đường phố.

Kể từ khi mẫu F50 ra mắt vào năm 1995 với cánh gió sau cố định mang kiểu dáng đặc trưng của xe thể thao, Ferrari đã ít trang bị loại cánh gió này trên những siêu xe đường trường. Do đó, mẫu SF90 XX đã có sự thay đổi đáng kể về thiết kế khi trang bị cánh gió cỡ lớn phía đuôi xe.

Chi tiết này giúp tăng thêm lực ép xuống đuôi xe. Cùng với cánh gió chủ động và hệ thống khí động học của xe, chúng cung cấp tổng cộng 530 kg lực ép xuống ở vận tốc 240 km/h – nhiều hơn so với mức 390 kg ở cùng tốc độ trên Ferrari SF90 bản thường.

Ngoài ra, Ferrari SF90 XX được làm mới bằng cụm đèn hậu LED chỉ với dải đèn nằm ngang thay vì thiết kế cũ trên bản thường. Cản trước kéo dài ra và giữ nguyên cụm đèn chiếu sáng, đi kèm nhiều hốc gió hơn. Vòm bánh trước có thêm khe thoát gió là chi tiết không thể thiếu trên những mẫu xe đua.
Trọng lượng tổng thể của xe chỉ giảm 10 kg, xuống còn 1.560 kg ở bản coupe so với SF90 nguyên bản khi trang bị gói Assetto Fiorano. Điều này có được chủ yếu đến từ động cơ 3,5 kg và ghế thể thao carbon mới. Dù có phần cứng hơn nhưng theo nhà sản xuất, loại ghế này vẫn có tính năng mang đến sự thoải mái cho người ngồi.

Hệ truyền động của SF90 XX vẫn là sự kết hợp của động cơ V8 4.0L và ba động cơ điện, tuy nhiên đã nâng công suất từ 986 mã lực lên 1.016 mã lực. Động cơ đốt trong cải thiện công suất từ 769 mã lực lên 786 mã lực, còn ba động cơ điện hiện tạo ra 230 mã lực thay vì 217 mã lực như bản thường.

Ferrari vẫn chưa công bố thời gian vòng đua của Fiorano, nhưng cả hai phiên bản của SF90 XX đều có thể đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian 2,3 giây, nhanh hơn mức 2,5 giây đối với SF90 bản thường và đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
Trọng lượng của bản Spider nặng hơn 100 kg so với bản Stradale, khiến khả năng bứt tốc 0-200 km/h chậm hơn 0,2 giây khi tốn đến 6,7 giây.

Theo công bố của thương hiệu ngựa chồm Ý, chỉ có vỏn vẹn 799 chiếc Ferrari SF90 XX Stradale được bán ra với giá khởi điểm từ 842.000 USD (tương đương 19,9 tỷ VNĐ) và 599 chiếc bản Spoder với giá từ 929.000 USD (tương đương 22 tỷ VNĐ). Đáng tiếc, tất cả những chiếc xe đều đã bán hết trước khi ra mắt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
GLS 2025 lộ diện trước ngày ra mắt Việt Nam: Nâng cấp mạnh, giá gần 6 tỷ
Audi Q6 e-tron 2025 chốt giá từ 1,57 tỷ đồng, sạc đầy chạy gần 520 km
Sedan bình dân Skoda Slavia được đại lý nhận cọc, cạnh tranh với Toyota Vios
Tesla dự kiến ra mắt xe điện giá rẻ Y E41 nhắm vào thị trường Trung Quốc
Lộ giá Geely EX5 tại Việt Nam: SUV điện giá tốt cho năm 2025?
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện VinFast thành công ở Việt Nam, còn nước ngoài thì sao?Không chỉ thành công ở quê nhà, VinFast đang cho thấy sức mạnh khi tham chiến ở các thị trường xe điện khác. -
Ford Bronco RTR 2027 trình làng tại Mỹ, giá dự kiến từ 1,31 tỷ đồngTại New York International Auto Show 2026, Ford đã giới thiệu phiên bản RTR mới của Ford Bronco với thiết kế hầm hố hơn cùng nhiều nâng cấp phục vụ kh -
Hãng Trung Quốc liên tiếp lập kỷ lục thay pin xe điệnTrong 4 ngày liên tiếp, Nio lập các cột mốc mới với kỷ lục đạt được 175.976 lần thay pin vào ngày 21/2. -
Geely tung công nghệ hybrid siêu tiết kiệm, thách thức Toyota PriusHãng xe Trung Quốc ra mắt hệ thống hybrid mới i-HEV với mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km tức tiết kiệm hơn cả "nhà vô địch" Toyota Prius. -
Thêm 1 xe SUV hybrid giá mềm về Việt Nam, đấu Honda HR-V và Toyota Corolla CrossOmoda C5 SHS là tân binh hybrid gia nhập thị trường Việt Nam năm 2026, tham gia vào phân khúc SUV cỡ B+, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross
Bình luận