Ferrari SF90 XX giá triệu đô ra mắt: xe đường đua nhưng được chạy đường phố

Thứ Hai, 24/07/2023 - 15:04 - Chưa có

Phiên bản đường đua dành cho đường phố đầu tiên của Ferrari được ra mắt trên mẫu SF90 XX,

Huy hiệu XX của Ferrari đã xuất hiện kể từ khi mẫu FXX dựa trên Enzo được ra mắt vào năm 2005, nhưng đây là phiên bản chỉ dành riêng trên những sản phẩm đặc biệt chỉ dành cho đường đua. Tuy nhiên, thương hiệu ngựa chồm Ý đã mang đến làn gió mới với sự ra mắt của SF90 XX Stradale và Spider dành cho đường phố.

 

Kể từ khi mẫu F50 ra mắt vào năm 1995 với cánh gió sau cố định mang kiểu dáng đặc trưng của xe thể thao, Ferrari đã ít trang bị loại cánh gió này trên những siêu xe đường trường. Do đó, mẫu SF90 XX đã có sự thay đổi đáng kể về thiết kế khi trang bị cánh gió cỡ lớn phía đuôi xe.

Chi tiết này giúp tăng thêm lực ép xuống đuôi xe. Cùng với cánh gió chủ động và hệ thống khí động học của xe, chúng cung cấp tổng cộng 530 kg lực ép xuống ở vận tốc 240 km/h – nhiều hơn so với mức 390 kg ở cùng tốc độ trên Ferrari SF90 bản thường.

Ngoài ra, Ferrari SF90 XX được làm mới bằng cụm đèn hậu LED chỉ với dải đèn nằm ngang thay vì thiết kế cũ trên bản thường. Cản trước kéo dài ra và giữ nguyên cụm đèn chiếu sáng, đi kèm nhiều hốc gió hơn. Vòm bánh trước có thêm khe thoát gió là chi tiết không thể thiếu trên những mẫu xe đua.

 

Trọng lượng tổng thể của xe chỉ giảm 10 kg, xuống còn 1.560 kg ở bản coupe so với SF90 nguyên bản khi trang bị gói Assetto Fiorano. Điều này có được chủ yếu đến từ động cơ 3,5 kg và ghế thể thao carbon mới. Dù có phần cứng hơn nhưng theo nhà sản xuất, loại ghế này vẫn có tính năng mang đến sự thoải mái cho người ngồi.

Hệ truyền động của SF90 XX vẫn là sự kết hợp của động cơ V8 4.0L và ba động cơ điện, tuy nhiên đã nâng công suất từ 986 mã lực lên 1.016 mã lực. Động cơ đốt trong cải thiện công suất từ ​​769 mã lực lên 786 mã lực, còn ba động cơ điện hiện tạo ra 230 mã lực thay vì 217 mã lực như bản thường.

Ferrari vẫn chưa công bố thời gian vòng đua của Fiorano, nhưng cả hai phiên bản của SF90 XX đều có thể đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian 2,3 giây, nhanh hơn mức 2,5 giây đối với SF90 bản thường và đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Trọng lượng của bản Spider nặng hơn 100 kg so với bản Stradale, khiến khả năng bứt tốc 0-200 km/h chậm hơn 0,2 giây khi tốn đến 6,7 giây.

Theo công bố của thương hiệu ngựa chồm Ý, chỉ có vỏn vẹn 799 chiếc Ferrari SF90 XX Stradale được bán ra với giá khởi điểm từ 842.000 USD (tương đương 19,9 tỷ VNĐ) và 599 chiếc bản Spoder với giá từ 929.000 USD (tương đương 22 tỷ VNĐ). Đáng tiếc, tất cả những chiếc xe đều đã bán hết trước khi ra mắt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lynk & Co 01 SUV hạng C Trung Quốc 1 tỷ độc đáo tại Việt Nam

Lynk & Co 01, mặc dù là một thương hiệu mới lạ tại thị trường Việt Nam, nhưng lại nổi bật với động cơ mạnh mẽ cùng nội thất tiện nghi hiện đại và hơn 20 tính năng ADAS.

Ford GT Heritage Edition – siêu xe trị giá 1,25 triệu USD

Siêu xe phiên bản đặc biệt Ford GT Heritage Edition sở hữu phối màu lấy cảm hứng từ phiên bản thử nghiệm GT/105 đời 1964.

Suzuki Swift Concept 2024 ra mắt với diện mạo thú vị, động cơ Mild-Hybrid

Thế hệ mới của Suzuki Swift sẽ nhận được những thay đổi theo hướng tiến hóa hơn là một cuộc lột xác.

Những hình ảnh đầu tiên của xe bán tải Kia Tasman 2025

Mới đây, hãng xe Hàn Quốc vừa tiếp tục tung ra loạt ảnh “siêu ngầu” của mẫu bán tải Kia Tasman trước khi mẫu xe sẽ chính thức trình làng trong vài tuần nữa.

Limo Green chỉ cần 4 tháng để biến Xpander thành cựu vương MPV

MPV thuần điện VinFast Limo Green có màn khởi động khá ấn tượng, vượt qua Mitsubishi Xpander và trở thành MPV bán chạy nhất Việt Nam chỉ sau 4 tháng có mặt trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm