Ferrari SF90 XX giá triệu đô ra mắt: xe đường đua nhưng được chạy đường phố

Thứ Hai, 24/07/2023 - 15:04 - Chưa có

Phiên bản đường đua dành cho đường phố đầu tiên của Ferrari được ra mắt trên mẫu SF90 XX,

Huy hiệu XX của Ferrari đã xuất hiện kể từ khi mẫu FXX dựa trên Enzo được ra mắt vào năm 2005, nhưng đây là phiên bản chỉ dành riêng trên những sản phẩm đặc biệt chỉ dành cho đường đua. Tuy nhiên, thương hiệu ngựa chồm Ý đã mang đến làn gió mới với sự ra mắt của SF90 XX Stradale và Spider dành cho đường phố.

 

Kể từ khi mẫu F50 ra mắt vào năm 1995 với cánh gió sau cố định mang kiểu dáng đặc trưng của xe thể thao, Ferrari đã ít trang bị loại cánh gió này trên những siêu xe đường trường. Do đó, mẫu SF90 XX đã có sự thay đổi đáng kể về thiết kế khi trang bị cánh gió cỡ lớn phía đuôi xe.

Chi tiết này giúp tăng thêm lực ép xuống đuôi xe. Cùng với cánh gió chủ động và hệ thống khí động học của xe, chúng cung cấp tổng cộng 530 kg lực ép xuống ở vận tốc 240 km/h – nhiều hơn so với mức 390 kg ở cùng tốc độ trên Ferrari SF90 bản thường.

Ngoài ra, Ferrari SF90 XX được làm mới bằng cụm đèn hậu LED chỉ với dải đèn nằm ngang thay vì thiết kế cũ trên bản thường. Cản trước kéo dài ra và giữ nguyên cụm đèn chiếu sáng, đi kèm nhiều hốc gió hơn. Vòm bánh trước có thêm khe thoát gió là chi tiết không thể thiếu trên những mẫu xe đua.

 

Trọng lượng tổng thể của xe chỉ giảm 10 kg, xuống còn 1.560 kg ở bản coupe so với SF90 nguyên bản khi trang bị gói Assetto Fiorano. Điều này có được chủ yếu đến từ động cơ 3,5 kg và ghế thể thao carbon mới. Dù có phần cứng hơn nhưng theo nhà sản xuất, loại ghế này vẫn có tính năng mang đến sự thoải mái cho người ngồi.

Hệ truyền động của SF90 XX vẫn là sự kết hợp của động cơ V8 4.0L và ba động cơ điện, tuy nhiên đã nâng công suất từ 986 mã lực lên 1.016 mã lực. Động cơ đốt trong cải thiện công suất từ ​​769 mã lực lên 786 mã lực, còn ba động cơ điện hiện tạo ra 230 mã lực thay vì 217 mã lực như bản thường.

Ferrari vẫn chưa công bố thời gian vòng đua của Fiorano, nhưng cả hai phiên bản của SF90 XX đều có thể đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian 2,3 giây, nhanh hơn mức 2,5 giây đối với SF90 bản thường và đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Trọng lượng của bản Spider nặng hơn 100 kg so với bản Stradale, khiến khả năng bứt tốc 0-200 km/h chậm hơn 0,2 giây khi tốn đến 6,7 giây.

Theo công bố của thương hiệu ngựa chồm Ý, chỉ có vỏn vẹn 799 chiếc Ferrari SF90 XX Stradale được bán ra với giá khởi điểm từ 842.000 USD (tương đương 19,9 tỷ VNĐ) và 599 chiếc bản Spoder với giá từ 929.000 USD (tương đương 22 tỷ VNĐ). Đáng tiếc, tất cả những chiếc xe đều đã bán hết trước khi ra mắt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu ôtô nhập khẩu từ Thái Lan đang bán tại Việt Nam

Hiện nay, thị trường Việt Nam có khá nhiều lựa chọn ôtô nhập khẩu từ Thái Lan. Một số mẫu xe từng được nhập từ Thái đã bị ngừng bán, trong khi một số khác đang lên kế hoạch thay đổi nguồn gốc nhập khẩu.

Xe điện Audi Q4 35 e-tron bản base giá 1,2 tỷ trang bị mâm thép đúc

Mâm thép dập với chụp nhựa - trang bị tưởng chừng đã gần như biến mất trên xe hơi hiện đại, ngoại trừ những dòng xe giá rẻ bản thấp vẫn được Audi lắp sẵn trên Q4 35 e-tron.

Chính thức ra mắt khách hàng Việt, BYD Tang EV có giá 1,569 tỷ đồng

BYD Tang EV không có lễ ra mắt chính thức, nhưng vẫn mở bán theo dạng đơn đặt hàng, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu về một chiếc xe thuần điện 3

Ra mắt Subaru Crosstrek 2.0 tại Triển lãm VMS 2024

Subaru Crosstrek sẽ là mẫu xe mới nhất được hãng xe Nhật Bản giới thiệu đến người dùng Việt Nam trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam VMS 2024.

Lộ diện hình ảnh Lexus ES 2025 trước ngày ra mắt

Hình ảnh được cho là của mẫu xe Lexus ES 2025 được chở trên xe chuyên dụng mới rò rỉ thời gian gần đây đã cho thấy mẫu xe hạng sang cỡ trung này đang dần hướng đến nhóm khách hàng trẻ bằng thiết kế thể thao cùng nhiều công nghệ mới.

Có thể bạn quan tâm