Vượt qua đối thủ, Toyota Vios trở thành xe gầm thấp bán chạy nhất Việt Nam

Thứ Bảy, 11/01/2025 - 20:35 - tienkm

Dù doanh số tháng 12/2024 của Toyota Vios thấp hơn Hyundai Accent, nhưng tính chung cả năm, Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc với tổng lượng xe bán ra cao nhất.
Theo báo cáo doanh số mới nhất từ Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTV), phân khúc xe gầm thấp hạng B trong năm 2024 chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa hai mẫu xe dẫn đầu là Toyota ViosHyundai Accent.
Toyota Vios là xe gầm thấp hạng B bán chạy nhất Việt Nam năm 2024.

Với tổng doanh số 14.210 chiếc, Toyota Vios đã xuất sắc dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp hạng B trong năm 2024. Thành công này đến từ sự bứt phá mạnh mẽ trong 5 tháng cuối năm, khi Toyota áp dụng hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn, giúp mẫu xe này vượt qua đối thủ Hyundai Accent.

Trong khi đó, Hyundai Accent kết thúc năm 2024 ở vị trí thứ hai với 13.538 chiếc bán ra, cho thấy sự ổn định trong suốt cả năm.

Dù Toyota Vios dẫn đầu cả năm, nhưng trong tháng 12/2024, Hyundai Accent lại là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 1.861 chiếc, vượt qua Toyota Vios, vốn chỉ đạt 1.504 chiếc và đứng thứ hai trong tháng.

Hyundai Accent bán chạy thứ hai phân khúc xe gầm thấp hạng B.

Honda City và Mazda 2: Các đối thủ đáng chú ý

  • Honda City, mẫu xe từng dẫn đầu phân khúc vào tháng 11/2024, chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong tháng 12 với doanh số chỉ đạt 432 chiếc, rơi xuống vị trí thứ tư. Tính cả năm, Honda City bán được 10.500 chiếc, giữ vị trí thứ ba phân khúc hạng B.
  • Mazda 2 đạt doanh số 542 chiếc trong tháng 12, đứng thứ ba trong tháng, nhưng với tổng doanh số cả năm thấp hơn Honda City, mẫu xe này xếp sau ở vị trí thứ tư trong phân khúc.

Năm 2024, phân khúc xe gầm thấp hạng B tiếp tục là một trong những phân khúc cạnh tranh nhất tại thị trường ô tô Việt Nam. Toyota Vios và Hyundai Accent đã tạo nên cuộc đua doanh số đầy kịch tính, với sự thay đổi liên tục trong thứ hạng qua từng tháng. Trong khi đó, Honda City và Mazda 2 vẫn giữ được vị trí nhất định nhờ vào sự ổn định của thương hiệu và chiến lược bán hàng.

Với sự biến động lớn trong phân khúc, các hãng xe sẽ cần tập trung hơn nữa vào chiến lược giá bán, ưu đãi và nâng cấp sản phẩm để duy trì lợi thế cạnh tranh trong năm 2025.

Mẫu xe Doanh số tháng 12 Doanh số cả năm 2024
Toyota Vios 1.504 xe 14.210 xe
Hyundai Accent 1.861 xe 13.538 xe
Honda City 432 xe 10.500 xe
Mazda 2 542 xe 5.092 xe
Mitsubishi Attrage 172 xe 2.499 xe
Kia Soluto 39 xe 519 xe

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường xe điện Việt Nam ra sao sau khi VinFast dừng thuê pin?

Sau khi VinFast chấm dứt chính sách thuê pin và điều chỉnh giá bán, thị trường ô tô điện Việt Nam ghi nhận những biến động đáng kể, đặc biệt về chi phí sở hữu ban đầu. Việc loại bỏ tùy chọn thuê pin khiến giá niêm yết xe tăng lên, đồng thời tác động trực tiếp đến quyết định mua xe của người tiêu dùng.

Người tiêu dùng hưởng lợi lớn khi các hãng ô tô đồng loạt xả hàng tồn

Trong bối cảnh lượng tồn kho tại nhiều hãng xe vẫn ở mức cao và chưa có kế hoạch nhập khẩu hoặc ra mắt các phiên bản mới trong những tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục chứng kiến làn sóng xả hàng tồn quy mô lớn.

Bất ngờ: Mazda CX-8 phá lệ, giảm giá lần đầu tiên

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-8 bản nâng cấp hiện đang được phân phối với mức giá ưu đãi tốt nhất kể từ thời điểm ra mắt. Cụ thể, mức giảm dao động từ 19 đến 21 triệu đồng tùy theo từng phiên bản, đánh dấu lần điều chỉnh giá sâu nhất nhằm tăng sức cạnh tranh của mẫu SUV 7 chỗ này trong phân khúc xe gia đình cao cấp.

Hàng nghìn xe Mercedes tại VN được triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu

Tổng số lượng xe Mercedes được triệu hồi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu là 2.258 chiếc.

Toyota Hilux 2024 facelift ra mắt, giá từ 668 triệu đồng trong tháng 5

Toyota Hilux bản nâng cấp được Toyota Việt Nam thông báo sẽ ra mắt trong quý II, trong khi nhiều đại lý xác nhận sẽ bán mẫu xe này trong tháng 5 tới.

Có thể bạn quan tâm