Vượt qua đối thủ, Toyota Vios trở thành xe gầm thấp bán chạy nhất Việt Nam

Thứ Bảy, 11/01/2025 - 20:35 - tienkm

Dù doanh số tháng 12/2024 của Toyota Vios thấp hơn Hyundai Accent, nhưng tính chung cả năm, Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc với tổng lượng xe bán ra cao nhất.
Theo báo cáo doanh số mới nhất từ Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTV), phân khúc xe gầm thấp hạng B trong năm 2024 chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa hai mẫu xe dẫn đầu là Toyota ViosHyundai Accent.
Toyota Vios là xe gầm thấp hạng B bán chạy nhất Việt Nam năm 2024.

Với tổng doanh số 14.210 chiếc, Toyota Vios đã xuất sắc dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp hạng B trong năm 2024. Thành công này đến từ sự bứt phá mạnh mẽ trong 5 tháng cuối năm, khi Toyota áp dụng hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn, giúp mẫu xe này vượt qua đối thủ Hyundai Accent.

Trong khi đó, Hyundai Accent kết thúc năm 2024 ở vị trí thứ hai với 13.538 chiếc bán ra, cho thấy sự ổn định trong suốt cả năm.

Dù Toyota Vios dẫn đầu cả năm, nhưng trong tháng 12/2024, Hyundai Accent lại là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 1.861 chiếc, vượt qua Toyota Vios, vốn chỉ đạt 1.504 chiếc và đứng thứ hai trong tháng.

Hyundai Accent bán chạy thứ hai phân khúc xe gầm thấp hạng B.

Honda City và Mazda 2: Các đối thủ đáng chú ý

  • Honda City, mẫu xe từng dẫn đầu phân khúc vào tháng 11/2024, chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong tháng 12 với doanh số chỉ đạt 432 chiếc, rơi xuống vị trí thứ tư. Tính cả năm, Honda City bán được 10.500 chiếc, giữ vị trí thứ ba phân khúc hạng B.
  • Mazda 2 đạt doanh số 542 chiếc trong tháng 12, đứng thứ ba trong tháng, nhưng với tổng doanh số cả năm thấp hơn Honda City, mẫu xe này xếp sau ở vị trí thứ tư trong phân khúc.

Năm 2024, phân khúc xe gầm thấp hạng B tiếp tục là một trong những phân khúc cạnh tranh nhất tại thị trường ô tô Việt Nam. Toyota Vios và Hyundai Accent đã tạo nên cuộc đua doanh số đầy kịch tính, với sự thay đổi liên tục trong thứ hạng qua từng tháng. Trong khi đó, Honda City và Mazda 2 vẫn giữ được vị trí nhất định nhờ vào sự ổn định của thương hiệu và chiến lược bán hàng.

Với sự biến động lớn trong phân khúc, các hãng xe sẽ cần tập trung hơn nữa vào chiến lược giá bán, ưu đãi và nâng cấp sản phẩm để duy trì lợi thế cạnh tranh trong năm 2025.

Mẫu xe Doanh số tháng 12 Doanh số cả năm 2024
Toyota Vios 1.504 xe 14.210 xe
Hyundai Accent 1.861 xe 13.538 xe
Honda City 432 xe 10.500 xe
Mazda 2 542 xe 5.092 xe
Mitsubishi Attrage 172 xe 2.499 xe
Kia Soluto 39 xe 519 xe

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đồng loạt đại hạ giá đối với ô tô tồn kho từ 2023

Dù đã bước sang nửa cuối năm 2024 nhưng ô tô tồn kho từ 2023 vẫn còn. Một loạt mẫu xe đang được các đại lý “giảm giá khủng” để dọn kho.

Những thương hiệu ô tô triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ

Ford dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng.

Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?

Năm 2024, số lượng ô tô điện chở khách toàn cầu tăng 26,1%, nhờ sự phổ biến của xe điện và xe hybrid sạc điện, kéo theo nhu cầu lớn về pin EV.

Suzuki Jimny độ 6 bánh cực chất, giá hơn 1,45 tỷ đồng

Mới đây, một chủ xe người Anh đã hợp tác với xưởng độ Mocho Fabrication (Broadway, Anh) để hô biến một chiếc SUV Suzuki Jimny 4 bánh thành phiên bản 6 bánh siêu ngầu.

Triệu hồi Nissan Kicks trên toàn cầu khắc phục sự cố phần mềm

Việc triệu hồi do sự cố phần mềm có thể dẫn đến tăng tốc ngoài ý muốn sau khi người lái tắt kiểm soát hành trình. 

Có thể bạn quan tâm