VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm 'tặng quà' Giáng Sinh

Thứ Ba, 24/12/2024 - 11:28 - loanpd

Với "0 đồng nhiên liệu" trong vòng hơn 2 năm tới, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều động lực để chuyển đổi sang xe điện, góp phần kiến tạo môi trường xanh bền vững.

Ngày 24/12, VinFast công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua xe tới hết ngày 30/6/2027.

Chính sách miễn phí sạc pin kéo dài tới hết ngày 30/6/2027 mang lại lợi ích lên đến hàng trăm triệu đồng cho khách hàng VinFast.

Đặc biệt, khách hàng mua xe kèm pin sẽ được sử dụng xe với chi phí "0 đồng nhiên liệu" hoàn toàn trong vòng hơn 2 năm tới.

Đây là đặc quyền chưa từng có trên thị trường, khiến chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở về mức tối thiểu, phù hợp với khả năng tiếp cận của đông đảo người tiêu dùng. Ảnh: VinFast.

Đối với các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải bằng xe điện (bao gồm GSM), V-GREEN sẽ miễn 100% chi phí sạc pin trong khung giờ từ 22h đêm hôm trước đến 6h sáng hôm sau, các khung giờ còn lại sẽ được giảm 50% đơn giá, kéo dài tới hết 30/6/2027.

Chính sách ưu đãi đặc biệt hấp dẫn không chỉ giúp các doanh nghiệp đối tác nâng cao hiệu quả kinh doanh, mà còn giúp tối ưu hiệu suất trạm sạc vào các khung giờ thấp điểm, qua đó phân bổ số lượng xe sạc vào cùng thời điểm đồng đều và hợp lý hơn.

Cùng với chính sách miễn phí sạc dài hạn, hệ thống trạm sạc được phát triển và quản lý bởi công ty V-GREEN cũng đang liên tục được mở rộng tại 63/63 tỉnh thành.

Thông qua chính sách nhượng quyền và sự hưởng ứng của nhiều đối tác lớn, V-GREEN hoàn toàn đáp ứng được tốc độ tăng trưởng vũ bão của hãng xe số 1 Việt Nam.

Hiện tại, với hơn 67.000 ô tô điện các loại bàn giao ra thị trường trong 11 tháng đầu năm, lượng đơn hàng lớn chờ bàn giao và nhiều chính sách vượt trội, VinFast tự tin vững chắc ở vị thế số 1 thị trường Việt Nam và mạnh mẽ vươn ra các thị trường quốc tế trong năm 2025.

Trước đó vào tháng 7, VinFast cũng từng đưa ra chiến dịch ưu đãi tương tự cho khách hàng mua xe và sử dụng trạm sạc V-Green được miễn phí sạc đến hết ngày 1/7/2025. Nếu cộng dồn cả 2 gói hỗ trợ, gần như khách hàng mua xe VinFast sẽ tiết kiệm được hoàn toàn chi phí vận hành trong hơn 2 năm.

Như vậy, lợi thế của toàn dải sản phẩm thuần điện của VinFast ngày càng rõ nét hơn trên thị trường xe Việt. Ở thời điểm mà hàng loạt hãng xe điện đang gia nhập như BYD, Wuling từ TMT Motors hay GAC Aion, VinFast đã và đang là cái tên duy nhất sở hữu hạ tầng trạm sạc dày đặc, đi kèm các ưu đãi chi phí sạc nhiều nhất hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Audi ra mắt Q6 e-tron Sportback 2025 giá từ 81.600 USD

Mẫu crossover chạy điện phong cách coupe, tùy chọn pin 83 kWh hoặc 100 kWh, phạm vi hoạt động 545-656 km, ba phiên bản.

Doanh số xe điện Trung Quốc BYD là nguyên nhân khủng hoảng của Mitsubishi và Nissan, sắp vượt mặt ông lớn Tesla

Theo các báo cáo bán hàng thì hết quý 3/2023, doanh số của xe điện Trung Quốc BYD chỉ còn cách Tesla chưa tới 3.500 xe.

Hyundai tham vọng đưa Ioniq 6 thành mẫu xe mạnh nhất lịch sử, ngang với Lamborghini Aventador

Không phải Ioniq 5 mà phân nhánh hiệu suất cao N của Hyundai đã chọn mẫu Ioniq 6 để biến mẫu xe này thành mạnh nhất lịch sử của hãng.

Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam

Ngoài mức giá bán rẻ thì cơ sở hạ tầng trạm sạc, dịch vụ sau bán hàng hay một số yếu tố khác khiến cho không ít người dùng vẫn còn e ngại với những mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Hãng xe điện Fisker Mỹ nổi tiếng nộp đơn xin bảo hộ phá sản

Fisker, công ty khởi nghiệp về xe điện nổi tiếng mới nhất tại Mỹ, đã không thể đáp ứng được kỳ vọng của các nhà đầu tư sau khi ra mắt công chúng. Mặc dù được kỳ vọng sẽ mang lại những đột phá lớn trong ngành xe điện, Fisker đã gặp phải nhiều khó khăn và thách thức, dẫn đến việc không thể đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.