Trước ngày ra mắt siêu xe điện Xiaomi SU7 Ultra lộ thông số kỹ thuật
Thứ Ba, 10/12/2024 - 13:41 - loanpd
Mẫu xe hứa hẹn trở thành biểu tượng mới của ngành công nghiệp ô tô điện với sức mạnh vượt trội và hàng loạt tính năng đột phá.
Theo đó, Xiaomi SU7 Ultra được trang bị ba động cơ điện, bao gồm một động cơ V6s 288kW ở cầu trước cùng hai động cơ V8s 425 kW ở mỗi bánh sau, sản sinh ra tổng công suất 1.548 mã lực.

Với sức mạnh này, mẫu siêu xe điện đến từ thương hiệu Trung Quốc có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 1,98 giây và đạt tốc độ tối đa trên 350 km/h. Không chỉ vậy, SU7 Ultra còn có thể hoàn thành quãng đường 400 mét trong 9,23 giây và tăng tốc từ 0-200 km/h chỉ trong 5,86 giây, đưa nó trở thành một trong những chiếc xe bốn cửa nhanh nhất trên thế giới.
Xiaomi SU7 Ultra sử dụng pin CATL Qilin 2.0 có dung lượng 93,7 kWh với khả năng xả tối đa ở mức 1.330 kW. Pin có hệ thống làm mát kép cùng cấu trúc CTB (cell-to-body), giúp xe đạt phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km. Đặc biệt, khả năng sạc nhanh cho phép xe sạc từ 10-80% chỉ trong 11 phút.

Tuy nhiên, điều thú vị là danh mục MIIT liệt kê tới bốn phạm vi hoạt động khác nhau: 520 km, 555 km, 600 km và 630 km, có thể liên quan đến những tùy chọn lốp xe khác nhau.
Với kích thước lớn hơn so với phiên bản SU7 Max, SU7 Ultra có thông số dài x rộng x cao lần lượt ở mức 5.115 x 1.970 x 1.465 (mm) và trục cơ sở dài 3.000 mm. Xe nổi bật với bộ kit khí động học mạnh mẽ, bao gồm cánh gió sau rộng khoảng 1.560 mm. Gói khí động học này mang lại lực nén lên tới 285 kg, giúp xe bám đường tối ưu ở tốc độ cao.

Dù sử dụng 17 bộ phận carbon fiber, nhưng Xiaomi SU7 Ultra vẫn có trọng lượng 2.360 kg, nặng hơn 155 kg so với phiên bản Max. Xe đi kèm bộ mâm 5 chấu màu đen đặc trưng, phanh gốm cỡ lớn với kẹp phanh Akebono sáu piston ở trước cùng bốn piston ở sau, đảm bảo khả năng phanh từ 100 km/h chỉ trong 30,8 mét.
Bước vào bên trong, Xiaomi trang bị cho SU7 Ultra khoang nội thất hiện đại với vật liệu cao cấp như carbon fiber và Alcantara, kết hợp cùng ghế thể thao và vô-lăng mới. Màn hình thông tin giải trí được thiết kế UI độc quyền, sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8295 cùng hệ điều hành Xiaomi HyperOS.

Đặc biệt, Xiaomi SU7 Ultra còn được tích hợp hệ thống Xiaomi Pilot với hai chip Nvidia Orin X, cho khả năng lái tự động với sức mạnh xử lý 508 TOPS. Bên cạnh đó, xe còn có ba loại âm thanh thể thao giả lập cùng tính năng "track master" dành riêng cho đường đua.

SU7 Ultra đã được Xiaomi mở bán trước với mức giá 814.900 Nhân dân tệ (khoảng 2,85 tỷ đồng) tại thị trường Trung Quốc. Xe dự kiến sẽ chính thức ra mắt khách hàng vào tháng 3/2025, với kỳ vọng đạt doanh số 4.000 xe ngay trong năm đầu tiên.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Audi Q5 phiên bản giới hạn Đen huyền bí ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,299 tỷ đồng
Innova Cross quay xe giảm giá: Đâu là nguyên nhân và lợi ích cho khách hàng
Mitsubishi Outlander PHEV 2025 ra mắt, đi được 86 km ở chế độ thuần điện
Bugatti Chiron khi đổ đầy bình xăng sẽ đi được bao nhiêu km?
Xe chạy hydro - đáp ứng kỳ vọng được bao nhiêu?
Có thể bạn quan tâm
-
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại. -
Ford Bronco EV - xe Mỹ chỉ bán ở Trung QuốcMột trong số những sản phẩm mang tính biểu tượng của thương hiệu Mỹ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc, và chỉ bán ở đây. -
Đây là siêu xe điện của hãng máy hút bụi Trung QuốcDreame Auto "nhá hàng" siêu xe điện đầu tiên ngay trước khi trưng bày mẫu xe này tại sự kiện CES 2026 vào tháng tới -
Loạt xe mới sắp ra mắt thị trường Việt Nam tháng cuối năm, chủ yếu là xe gầm caoMitsubishi Destinator, Audi A6, Toyota Innova Cross bản tiêu chuẩn hay Hyundai Santa Fe Hybrid... là những cái tên sắp góp mặt tại thị trường Việt Nam trong tháng cuối năm 2025. -
Xe tải cỡ nhỏ chạy điện - lựa chọn mới cho đô thị?Những mẫu xe tải điện, van chạy điện trở nên phổ biến ở nhiều thị trường, đặc biệt là Trung Quốc trước làn sóng chuyển đổi xanh.
Bình luận