TP HCM bổ sung trạm sạc siêu nhanh V-Green mới
Thứ Tư, 16/07/2025 - 13:45 - loanpd
Trạm sạc V-Green hình thức nhượng quyền gồm hai trụ sạc DC 120 kW với 4 cổng sạc, đặt tại trung tâm TP HCM, có thể cùng lúc phục vụ 4 xe đỗ dưới lòng đường. Đây là một trong 3 trạm sạc mới được V-Green vận hành, đặt ở các tuyến phố trung tâm, gần điểm du lịch.

Trạm sạc V-Green đặt tại số 6 đường Huyền Trân Công Chúa, TP HCM. Ảnh: Tuấn Vũ
Anh Phạm Ngọc Vương, một chủ xe VinFast VF 8 cho biết đã sạc xe tại điểm này hai lần. Vị chủ xe cho biết, thông thường anh sẽ sạc đầy pin ở một trạm gần nhà trước khi lái xe vào trung tâm, nhưng gần đây thường sử dụng trạm sạc có thể đỗ xe dưới lòng đường. "Tuyến đường Huyền Trân Công Chúa thường không quá đông đúc, thuận tiện cho việc đỗ, sạc xe và di chuyển", anh nói.
Vị trí trạm sạc mới của V-Green đặt gần quán café phía Dinh Độc Lập, nên khách hàng đi xe điện tại đây cũng thường sạc xe trong lúc đỗ. "Những điểm sạc gần quán café, nhà hàng, bệnh viện... trung tâm sẽ giúp người dùng thuận tiện khi cần nạp năng lượng. Tôi là một trong những người tiên phong mua VF e34, rất thích sử dụng chiếc xe này bởi tiết kiệm chi phí, thân thiện môi trường", anh Phạm Anh Quyết, một doanh nhân sống tại Bình Dương (nay là TP HCM), cho biết.

Hai chủ xe VinFast sạc tại trạm siêu nhanh. Ảnh: Tuấn Vũ
Trạm sạc siêu nhanh của V-Green mới khai trương cũng được các tài xế Xanh SM đánh giá cao, bởi vị trí thuận tiện, công suất sạc tối ưu. "Tôi thấy mô hình trạm sạc siêu nhanh đặt ở trung tâm rất ổn, tài xế sạc xong có thể di chuyển ngay, giúp tối ưu thời gian làm việc", anh Trần Thành Lợi, tài xế Xanh SM nói. "Với chiếc VF e34, tôi có thể sạc khoảng 30-40 phút là đầy pin với trụ 120 kW này, tranh thủ thời gian nghỉ ngơi và ăn uống".
Với các tài xế Xanh SM, họ có thể sạc xe dễ dàng thông qua ứng dụng trên smartphone để quét QR Code trên trụ.

Một chủ xe điện VinFast cắm sạc trong lúc đỗ xe. Ảnh: Tuấn Vũ
Hiện, mạng lưới trạm sạc V-Green được phủ khắp 34 tỉnh, thành phố (mới) trên toàn quốc để phục vụ chủ xe điện VinFast. Trong tháng 6, doanh nghiệp này đã mở mới khoảng 9.000 cổng sạc. Trong đó, Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM được bổ sung nhiều trạm sạc nhượng quyền với trụ siêu nhanh, lượng cổng sạc lớn, có trạm lên tới 84 cổng.
Sự xuất hiện của trạm sạc V‑Green 120 kW ngay trên vỉa hè là một bước tiến quan trọng giúp:
-
Gia tăng tiện ích cho tài xế dịch vụ và người dùng cá nhân – đặc biệt tại các trung tâm đông đúc.
-
Rút ngắn thời gian chờ sạc, nâng cao hiệu quả khai thác thời gian nghỉ.
-
Thúc đẩy tốc độ mở rộng hạ tầng xe điện, hỗ trợ chiến lược phát triển giao thông xanh tại TP HCM.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công nghệ xe điện đang thay đổi thiết kế xe hơi như thế nào?
Khủng hoảng pin: "Cơn gió ngược" nối tiếp khủng hoảng chip?
Xe ô tô hybrid đang dần phổ biến ở Việt Nam.
Top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới 2023: Xe điện dẫn đầu
Cuộc chiến thị phần sạc pin xe điện tại thị trường lớn thứ 2 thế giới: Tesla sẽ giành chiến thắng?
Có thể bạn quan tâm
-
Mercedes-Benz mở bán CLA EV sản xuất tại Trung Quốc, chiều dài cơ sở tăng 40 mm, giá khởi điểm từ 920 triệu đồngMercedes-Benz Bắc Kinh vừa giới thiệu chiếc sedan chạy điện CLA 300 L đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc. Xe phát triển trên nền tảng MMA mới, có trục cơ sở kéo dài, công suất 200 kW, hộp số hai cấp và phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 866 km mỗi lần sạc. -
Lý do Xanh SM Limo được lòng người dùng Việt: “Bao trọn” 6 hành khách, tiện nghi và chuẩn xanhDịch vụ taxi điện Xanh SM Limo vừa ra mắt tại Hà Nội và TP.HCM, mang đến lựa chọn di chuyển cao cấp cho nhóm khách 6 người, gia đình, hoặc hành khách có nhiều hành lý. Với khoang xe rộng, không gian yên tĩnh, không mùi xăng dầu và đội ngũ Bác Tài Xanh chỉn chu, thân thiện, Xanh SM Limo hứa hẹn trở thành chuẩn mực mới cho trải nghiệm taxi điện tại Việt Nam. -
Pin cũ của hãng này dùng cho xe điện của hãng khácPin xe điện cũ thuộc tập đoàn Stellantis có sứ mệnh mới khi cung cấp năng lượng cho dòng xe điện đặc biệt do hãng Italdesign thiết kế. -
Mitsubishi Eclipse Cross EV - xe Nhật hồn châu ÂuEclipse Cross EV mang tên gọi cũ của Mitsubishi, tràn ngập công nghệ và chia sẻ DNA với một mẫu xe của Renault. -
Không chỉ 1, tới 2 ông lớn công nghệ Trung Quốc đã hợp tác giúp Toyota tạo ra chiếc sedan điện hàng đầu nàySau khi được công bố lần đầu vào tháng 4 tại triển lãm Bắc Kinh, mẫu sedan điện Toyota bZ7 đã chính thức ra mắt với công nghệ từ Huawei và Xiaomi.
Bình luận