TP HCM bổ sung trạm sạc siêu nhanh V-Green mới

Thứ Tư, 16/07/2025 - 13:45 - loanpd

Trạm sạc này có công suất 120 kW dành cho xe đỗ dưới lòng đường, đặt tại đường Huyền Trân Công Chúa, phía sau Dinh Độc Lập.

Trạm sạc V-Green hình thức nhượng quyền gồm hai trụ sạc DC 120 kW với 4 cổng sạc, đặt tại trung tâm TP HCM, có thể cùng lúc phục vụ 4 xe đỗ dưới lòng đường. Đây là một trong 3 trạm sạc mới được V-Green vận hành, đặt ở các tuyến phố trung tâm, gần điểm du lịch.

Trạm sạc V-Green đặt tại số 6 đường Huyền Trân Công Chúa, TP HCM. Ảnh: Tuấn Vũ

Anh Phạm Ngọc Vương, một chủ xe VinFast VF 8 cho biết đã sạc xe tại điểm này hai lần. Vị chủ xe cho biết, thông thường anh sẽ sạc đầy pin ở một trạm gần nhà trước khi lái xe vào trung tâm, nhưng gần đây thường sử dụng trạm sạc có thể đỗ xe dưới lòng đường. "Tuyến đường Huyền Trân Công Chúa thường không quá đông đúc, thuận tiện cho việc đỗ, sạc xe và di chuyển", anh nói.

Vị trí trạm sạc mới của V-Green đặt gần quán café phía Dinh Độc Lập, nên khách hàng đi xe điện tại đây cũng thường sạc xe trong lúc đỗ. "Những điểm sạc gần quán café, nhà hàng, bệnh viện... trung tâm sẽ giúp người dùng thuận tiện khi cần nạp năng lượng. Tôi là một trong những người tiên phong mua VF e34, rất thích sử dụng chiếc xe này bởi tiết kiệm chi phí, thân thiện môi trường", anh Phạm Anh Quyết, một doanh nhân sống tại Bình Dương (nay là TP HCM), cho biết.

Hai chủ xe VinFast sạc tại trạm siêu nhanh. Ảnh: Tuấn Vũ

Trạm sạc siêu nhanh của V-Green mới khai trương cũng được các tài xế Xanh SM đánh giá cao, bởi vị trí thuận tiện, công suất sạc tối ưu. "Tôi thấy mô hình trạm sạc siêu nhanh đặt ở trung tâm rất ổn, tài xế sạc xong có thể di chuyển ngay, giúp tối ưu thời gian làm việc", anh Trần Thành Lợi, tài xế Xanh SM nói. "Với chiếc VF e34, tôi có thể sạc khoảng 30-40 phút là đầy pin với trụ 120 kW này, tranh thủ thời gian nghỉ ngơi và ăn uống".

Với các tài xế Xanh SM, họ có thể sạc xe dễ dàng thông qua ứng dụng trên smartphone để quét QR Code trên trụ.

Một chủ xe điện VinFast cắm sạc trong lúc đỗ xe. Ảnh: Tuấn Vũ

Hiện, mạng lưới trạm sạc V-Green được phủ khắp 34 tỉnh, thành phố (mới) trên toàn quốc để phục vụ chủ xe điện VinFast. Trong tháng 6, doanh nghiệp này đã mở mới khoảng 9.000 cổng sạc. Trong đó, Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM được bổ sung nhiều trạm sạc nhượng quyền với trụ siêu nhanh, lượng cổng sạc lớn, có trạm lên tới 84 cổng.

Sự xuất hiện của trạm sạc V‑Green 120 kW ngay trên vỉa hè là một bước tiến quan trọng giúp:

  • Gia tăng tiện ích cho tài xế dịch vụ và người dùng cá nhân – đặc biệt tại các trung tâm đông đúc.

  • Rút ngắn thời gian chờ sạc, nâng cao hiệu quả khai thác thời gian nghỉ.

  • Thúc đẩy tốc độ mở rộng hạ tầng xe điện, hỗ trợ chiến lược phát triển giao thông xanh tại TP HCM.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện Lynk & Co Z10 đột phá với công suất 777 HP, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây

Lynk & Co đã chính thức ra mắt chiếc sedan Z10 tại Gothenburg, Thụy Điển, đánh dấu mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của hãng xe Trung Quốc.

Xe điện Hyundai Kona EV 2024 được lắp ráp tại Indonesia

Ngày 17/7 vừa qua, Hyundai đã chính thức giới thiệu Kona Electric lắp ráp tại Indonesia. Sự kiện này diễn ra sau hơn một năm kể từ khi Hyundai hoàn tất xây dựng hai nhà máy lắp ráp xe và sản xuất pin tại quốc gia này.

BYD Seal 06 EV ra mắt – Giá sốc chỉ từ 398 triệu đồng

BYD tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm xe điện của hãng với việc trình làng mẫu sedan Seal 06 EV, mẫu xe gây chú ý nhờ hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 100, pin sạc siêu tốc, không gian nội thất rộng rãi và giá bán chỉ từ 398 triệu đồng. 

Wings Robin - ôtô điện mini giá rẻ của Ấn Độ có giá bán từ 2.400 USD

Trong thời đại xe điện ngày càng phổ biến, Wings Robin là chiếc xe điện chỉ có hai chỗ, một trước và một phía sau, với hành trình 65-90 km mỗi lần sạc, và giá bán từ 2.400 USD.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima chuẩn bị phân phối MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima sẽ cho ra mắt ba mẫu xe tại Việt Nam trong năm nay, trong đó có chiếc MPV chạy điện đầu tiên là Haima 7X-E.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.