Toyota có đang mất lửa trong cuộc đua xe điện?
Thứ Sáu, 28/03/2025 - 14:58 - tienkm
![]() |
Toyota tiếp tục điều chỉnh chiến lược điện khí hóa, trong đó có quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin mới tại Nhật Bản.
Theo Carscoops, nhà máy này ban đầu được dự kiến xây dựng tại tỉnh Fukuoka, với vị trí chính xác sẽ được công bố vào tháng 4/2024 theo lời Thống đốc Seitaro Hattori. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hoãn lại và thời điểm công bố mới dự kiến sẽ rơi vào mùa thu năm nay.
Nhà máy pin của Toyota trước đó được lên kế hoạch vận hành từ năm 2028, nhưng với những điều chỉnh mới nhất, khả năng cao thời gian triển khai sẽ bị kéo dài hơn. Theo Nikkei Asia, Toyota vẫn cam kết thực hiện dự án này, nhưng hãng đang đánh giá lại các công nghệ sẽ được áp dụng và loại pin sẽ được sản xuất tại đây.
![]() |
Ban đầu, cơ sở này được thiết kế để sản xuất pin thế hệ mới dành cho dòng xe điện tiên tiến của Toyota, với mục tiêu cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, sự thay đổi trong chiến lược có thể dẫn đến những điều chỉnh về sản phẩm và quy mô sản xuất.
Những động thái này phản ánh cách Toyota đang thích ứng với thực tế thị trường xe điện. Mặc dù doanh số xe điện toàn cầu vẫn tăng trưởng, nhưng không đạt tốc độ như nhiều hãng xe từng kỳ vọng, buộc các nhà sản xuất phải điều chỉnh chiến lược điện khí hóa.
Trở lại năm 2022, Toyota từng đặt mục tiêu bán 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào 2026. Tuy nhiên, đến năm 2023, con số này giảm xuống còn 1 triệu xe/năm, và gần đây tiếp tục được điều chỉnh xuống mức 800.000 xe/năm.
Theo Carscoops, Toyota không rút lui khỏi lĩnh vực xe điện mà chỉ điều chỉnh kỳ vọng để phù hợp với những diễn biến thực tế của thị trường, vốn đang trở nên phức tạp và khó đoán hơn.
Bên cạnh đó, hãng cũng mở rộng chiến lược tại các thị trường trọng điểm. Đầu tháng này, Toyota đã thành lập một công ty con mới dành cho Lexus tại Trung Quốc, chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất xe điện cùng công nghệ pin. Nhà máy của đơn vị này đặt tại Thượng Hải, tập trung vào các dòng xe được thiết kế riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc.
Tin cũ hơn
Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade phiên bản dành riêng cho Đông Nam Á
MG Cyber X chính thức hé lộ thiết kế trước thềm ra mắt
Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10
Cận cảnh Haval H9 2025: Ngoại hình cơ bắp, cạnh tranh Ford Everest
Cận cảnh Rolls-Royce Spectre Black Badge mẫu xe điện sang trọng bậc nhất thế giới
Có thể bạn quan tâm
-
Hyundai Venue 2025 SUV đô thị giá tốt, trang bị hấp dẫnHàn Quốc – Mẫu SUV cỡ nhỏ thế hệ mới được tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp công nghệ, trang bị gói hỗ trợ lái ADAS và sử dụng động cơ 1.6L.
-
Giá xe Honda CR-V tháng 3/2025: Ưu đãi cực lớn, hỗ trợ 100% phí trước bạGiá xe Honda CR-V mới nhất: Ưu đãi hấp dẫn từ 50 - 100% lệ phí trước bạ trong tháng 3, giá khởi điểm giảm xuống chỉ còn hơn 900 triệu đồng.
-
Mercedes-AMG G 63 thế hệ mới ra mắt Thái Lan: Khi nào về Việt Nam?Mẫu SUV hiệu năng cao Mercedes-AMG G 63 thế hệ mới chính thức ra mắt tại Thái Lan với mức giá khởi điểm 556.320 USD.
-
Giải mã nước cờ ôtô Trung Quốc: Giá rẻ có đủ để thắng cuộc?Với chiến lược tập trung vào thế mạnh vốn có là giá bán cạnh tranh, các hãng ôtô Trung Quốc đang cho thấy quyết tâm cao độ trong việc chinh phục thị trường Việt Nam, bằng cách thu hút sự chú ý của người tiêu dùng thông qua mức giá hấp dẫn và dễ tiếp cận.
-
Toyota Supra trình làng phiên bản cuối cùng với giá 155.000 USDGR Supra A90 Final Edition là phiên bản cuối cùng của thế hệ Supra hiện tại, giới hạn 300 chiếc, khách hàng phải bốc thăm để lấy suất mua.