Toyota có đang mất lửa trong cuộc đua xe điện?

Thứ Sáu, 28/03/2025 - 14:58 - tienkm

Toyota vừa quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin cho ô tô điện tại Nhật Bản, sau khi liên tục điều chỉnh giảm mục tiêu doanh số xe điện để phù hợp với thực tế thị trường.

Toyota tiếp tục điều chỉnh chiến lược điện khí hóa, trong đó có quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin mới tại Nhật Bản.

Theo Carscoops, nhà máy này ban đầu được dự kiến xây dựng tại tỉnh Fukuoka, với vị trí chính xác sẽ được công bố vào tháng 4/2024 theo lời Thống đốc Seitaro Hattori. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hoãn lại và thời điểm công bố mới dự kiến sẽ rơi vào mùa thu năm nay.

Nhà máy pin của Toyota trước đó được lên kế hoạch vận hành từ năm 2028, nhưng với những điều chỉnh mới nhất, khả năng cao thời gian triển khai sẽ bị kéo dài hơn. Theo Nikkei Asia, Toyota vẫn cam kết thực hiện dự án này, nhưng hãng đang đánh giá lại các công nghệ sẽ được áp dụng và loại pin sẽ được sản xuất tại đây.

 

Ban đầu, cơ sở này được thiết kế để sản xuất pin thế hệ mới dành cho dòng xe điện tiên tiến của Toyota, với mục tiêu cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, sự thay đổi trong chiến lược có thể dẫn đến những điều chỉnh về sản phẩm và quy mô sản xuất.

Những động thái này phản ánh cách Toyota đang thích ứng với thực tế thị trường xe điện. Mặc dù doanh số xe điện toàn cầu vẫn tăng trưởng, nhưng không đạt tốc độ như nhiều hãng xe từng kỳ vọng, buộc các nhà sản xuất phải điều chỉnh chiến lược điện khí hóa.

Trở lại năm 2022, Toyota từng đặt mục tiêu bán 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào 2026. Tuy nhiên, đến năm 2023, con số này giảm xuống còn 1 triệu xe/năm, và gần đây tiếp tục được điều chỉnh xuống mức 800.000 xe/năm.

Theo Carscoops, Toyota không rút lui khỏi lĩnh vực xe điện mà chỉ điều chỉnh kỳ vọng để phù hợp với những diễn biến thực tế của thị trường, vốn đang trở nên phức tạp và khó đoán hơn.

Bên cạnh đó, hãng cũng mở rộng chiến lược tại các thị trường trọng điểm. Đầu tháng này, Toyota đã thành lập một công ty con mới dành cho Lexus tại Trung Quốc, chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất xe điện cùng công nghệ pin. Nhà máy của đơn vị này đặt tại Thượng Hải, tập trung vào các dòng xe được thiết kế riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cuối năm 2025, SUV điện Mazda CX-6e 2026 dự kiến ra mắt

Mazda mở rộng danh mục xe điện với mẫu SUV CX-6e hoàn toàn mới. Dự kiến, mẫu xe này sẽ ra mắt trước cuối năm 2025.

Có gì đặc biệt ở Range Rover Sport bản giới hạn?

Range Rover Sport SV Park City Edition 2024 là phiên bản giới hạn đặc biệt, được chế tác thủ công với số lượng cực hiếm – chỉ 3 chiếc trên toàn thế giới, thể hiện đẳng cấp và giá trị sưu tầm vượt trội.

SUV mới Xiaomi YU7 lộ diện với trần kính chống nắng độc đáo gây chú ý

Lớp trần kính trên SUV YU7 mới của Xiaomi có khả năng đổi màu tùy vào nhiệt độ môi trường, người mua cũng không cần dán thêm phim cách nhiệt cho xe.

Audi Q3 thế hệ mới 2026 ra mắt: Động cơ hybrid, sạc nhanh DC

Thế hệ thứ ba của dòng SUV hạng sang này đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng, với diện mạo thiết kế hoàn toàn mới đi cùng hàng loạt nâng cấp về trang bị và công nghệ hiện đại. Mẫu xe dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2025.

Toyota Innova Cross sắp về Việt Nam, quyết đấu Hyundai Custin

Sự xuất hiện của hậu tố 'Cross' cho thấy Toyota Innova thế hệ mới ra mắt vào ngày 12/10 tới đây có thể sẽ không còn nhắm tới phân khúc MPV 7 chỗ cỡ trung như trước kia.

Có thể bạn quan tâm