Toyota có đang mất lửa trong cuộc đua xe điện?

Thứ Sáu, 28/03/2025 - 14:58 - tienkm

Toyota vừa quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin cho ô tô điện tại Nhật Bản, sau khi liên tục điều chỉnh giảm mục tiêu doanh số xe điện để phù hợp với thực tế thị trường.

Toyota tiếp tục điều chỉnh chiến lược điện khí hóa, trong đó có quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin mới tại Nhật Bản.

Theo Carscoops, nhà máy này ban đầu được dự kiến xây dựng tại tỉnh Fukuoka, với vị trí chính xác sẽ được công bố vào tháng 4/2024 theo lời Thống đốc Seitaro Hattori. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hoãn lại và thời điểm công bố mới dự kiến sẽ rơi vào mùa thu năm nay.

Nhà máy pin của Toyota trước đó được lên kế hoạch vận hành từ năm 2028, nhưng với những điều chỉnh mới nhất, khả năng cao thời gian triển khai sẽ bị kéo dài hơn. Theo Nikkei Asia, Toyota vẫn cam kết thực hiện dự án này, nhưng hãng đang đánh giá lại các công nghệ sẽ được áp dụng và loại pin sẽ được sản xuất tại đây.

 

Ban đầu, cơ sở này được thiết kế để sản xuất pin thế hệ mới dành cho dòng xe điện tiên tiến của Toyota, với mục tiêu cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, sự thay đổi trong chiến lược có thể dẫn đến những điều chỉnh về sản phẩm và quy mô sản xuất.

Những động thái này phản ánh cách Toyota đang thích ứng với thực tế thị trường xe điện. Mặc dù doanh số xe điện toàn cầu vẫn tăng trưởng, nhưng không đạt tốc độ như nhiều hãng xe từng kỳ vọng, buộc các nhà sản xuất phải điều chỉnh chiến lược điện khí hóa.

Trở lại năm 2022, Toyota từng đặt mục tiêu bán 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào 2026. Tuy nhiên, đến năm 2023, con số này giảm xuống còn 1 triệu xe/năm, và gần đây tiếp tục được điều chỉnh xuống mức 800.000 xe/năm.

Theo Carscoops, Toyota không rút lui khỏi lĩnh vực xe điện mà chỉ điều chỉnh kỳ vọng để phù hợp với những diễn biến thực tế của thị trường, vốn đang trở nên phức tạp và khó đoán hơn.

Bên cạnh đó, hãng cũng mở rộng chiến lược tại các thị trường trọng điểm. Đầu tháng này, Toyota đã thành lập một công ty con mới dành cho Lexus tại Trung Quốc, chuyên nghiên cứu, phát triển và sản xuất xe điện cùng công nghệ pin. Nhà máy của đơn vị này đặt tại Thượng Hải, tập trung vào các dòng xe được thiết kế riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade phiên bản dành riêng cho Đông Nam Á

Mẫu xe thuần điện Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade có số lượng chỉ một chiếc và sẽ được bán đấu giá.

MG Cyber X chính thức hé lộ thiết kế trước thềm ra mắt

Mẫu SUV chạy điện MG Cyber X sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 vào tuần sau.

Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10

Tính đến cuối tháng 11, sản lượng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận tháng giảm thứ 10 liên tiếp, mặc dù doanh số bán hàng vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng.

Cận cảnh Haval H9 2025: Ngoại hình cơ bắp, cạnh tranh Ford Everest

Mẫu SUV hạng D của hãng GWM, Haval H9 2025 đã chính thức được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024. Xe sở hữu thiết kế hình hộp, cơ bắp, nội thất rộng rãi, tiện nghi.

Cận cảnh Rolls-Royce Spectre Black Badge mẫu xe điện sang trọng bậc nhất thế giới

Rolls-Royce Spectre Black Badge – mẫu coupe siêu sang chạy điện – được trang bị hệ thống truyền động tiên tiến, bao gồm hai mô-tơ điện mạnh mẽ kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Sự kết hợp này không chỉ mang lại khả năng vận hành ấn tượng mà còn đảm bảo sự ổn định và linh hoạt trên mọi cung đường.

Có thể bạn quan tâm