Toyota Hilux hoàn toàn mới, giá từ 632 triệu đồng

Ngày 29/1, Toyota Việt Nam (TMV) chính thức giới thiệu mẫu bán tải Hilux hoàn toàn mới với ba phiên bản gồm 2.8 4x2 MT, Pro 2.8 4x2 AT và Trailhunter 2.8 4x4 AT, có giá bán lần lượt 632, 706 và 903 triệu đồng.

Toyota Hilux hoàn toàn mới ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Thanh Tùng

So với thế hệ cũ, Toyota Hilux mới có giá bán được đánh giá tốt hơn nhiều. Bởi bản MT mới thấp hơn bản MT trước đây 36 triệu đồng và bản cao nhất mới rẻ hơn tới 96 triệu đồng. Bản số tự động một cầu giữ nguyên giá bán.

Trên thế hệ mới vừa ra mắt tại Việt Nam, Toyota Hilux 2026 có thiết kế tối giản nhưng góc cạnh hơn, nổi bật với phần đầu xe mới rất bắt mắt.

Nổi bật ở đầu xe là cụm đèn LED dạng mảnh, mặt ca-lăng tạo hình gần giống với Corolla Cross, trong khi phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED và dòng chữ "TOYOTA" cỡ lớn đặt chính giữa cửa thùng. Thùng hàng phía sau cũng được bổ sung bậc lên xuống bên hông, tương tự một số đối thủ trong phân khúc.

Toyota Hilux có phần đầu xe thiết kế mới. Ảnh: Thanh Tùng

Đáng chú ý phía trên nắp capo của Toyota Hilux tại Việt Nam có thêm hai miếng ốp nhựa giả hốc gió, tăng tính thể thao và thể hiện định hướng chạy địa hình của mẫu bán tải.

Tất cả các phiên bản Toyota Hilux tại Việt Nam đều sử dụng động cơ dầu diesel 2.8L, đi kèm hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp và hệ dẫn động một hoặc hai cầu tuỳ phiên bản.

Trên bản Trailhunter 2.8 4x4 AT cao cấp nhất, công suất tối đa là 204 mã lực và sức kéo tốt hơn bản số sàn. Thêm vào đó để phục vụ việc chạy địa hình tốt hơn, bản Trailhunter 2.8 4x4 AT có thêm các chế độ lái địa hình và phanh đĩa bốn bánh.

Không gian nội thất Toyota Hilux 2026 bản cao cấp nhất. Ảnh: Thanh Tùng

Về trang bị, bản Trailhunter 2.8 4x4 AT sẽ là bản duy nhất được trang bị màn hình đa thông tin và giải trí cùng kích thước 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, âm thanh 8 loa Bose, sạc không dây, ghế da, cửa gió hàng ghế sau, lọc không khí, phanh tay điện tử hỗ trợ giữ phanh tự động và các chế độ lái đia hình. Thêm vào đó, bản cao cấp nhất này cũng có thêm khởi động bằng nút bấm và trợ lực lái điện thay vì loại dầu như trên hai bản còn lại.

Bản Hilux Pro sử dụng ghế lái chỉnh cơ, màn hình 7 inch phía sau vô-lăng kết hợp màn hình trung tâm 9 inch, âm thanh 8 loa, phanh tay cơ và vô-lăng trợ lực dầu. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn có màn hình trung tâm 9 inch nhưng đồng hồ analog với màn hình nhỏ, hệ thống âm thanh 4 loa.

Toyota Hilux 2026 có TSS trên bản cao nhất. Ảnh: Thanh Tùng

Ở mảng an toàn và hỗ trợ lái, chỉ bản Trailhunter được trang bị gói ADAS với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm, điều khiển hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường có chức năng hỗ trợ đánh lái, phanh hỗ trợ đỗ xe, đèn chiếu xa tự động kết hợp camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp và cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Các phiên bản thấp hơn chỉ có camera lùi và 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe.