Theo Toyota, hệ thống pin mới này sẽ mang lại sự bền bỉ vượt trội, gấp đôi độ bền so với các thế hệ trước, đồng thời đáng tin cậy như động cơ diesel. Một ưu điểm nổi bật của hệ thống pin FCEV thế hệ thứ ba là khả năng vận hành mà không cần bảo dưỡng, giúp giảm chi phí vận hành và nâng cao tính bền vững của các phương tiện sử dụng công nghệ này. Điều này cũng sẽ giúp các phương tiện sử dụng pin nhiên liệu hydro có giá khởi điểm thấp hơn nhờ những cải tiến trong thiết kế cell và quy trình sản xuất.
So sánh Mazda CX-8 2024 và Toyota Fortuner 2024: Lựa chọn nào phù hợp với bạn?
Mazda CX-8 tạo ấn tượng mạnh với thiết kế thể thao và hiện đại, trong khi Toyota Fortuner tiếp tục khẳng định mình bằng vẻ khỏe khoắn, mạnh mẽ đặc trưng của một chiếc SUV truyền thống.
Toyota khẳng định rằng, xe chạy bằng hệ thống pin FCEV thế hệ mới sẽ có phạm vi hoạt động dài hơn 20% so với trước. Ví dụ, Toyota Mirai hiện tại, sử dụng pin FCEV thế hệ cũ, có thể di chuyển tối đa khoảng 647 km. Với hệ thống pin mới, mẫu xe này sẽ có khả năng chạy xa tới 772 km, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong công nghệ vận hành xe chạy bằng hydro.
Cận cảnh tiểu Land Cruiser - mẫu SUV cỡ nhỏ đầu tiên của Toyota
Theo truyền thông Nhật Bản, mẫu SUV cỡ nhỏ đầu tiên của hãng xe Toyota được mệnh danh là 'tiểu Land Cruiser' dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau.
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới trình làng
Thế hệ mới nhất của chiếc Toyota Land Crusier Prado sử dụng động cơ hybrid gồm máy xăng 2.4L và đông cơ điện sử dụng bộ pin dung lượn 1,87kWh cho tổng công suất 326 mã lực, giá bán khoảng 55.000 USD tại Mỹ.
Dù doanh số xe FCEV dành cho khách hàng vẫn chưa thực sự ấn tượng, Toyota đã và đang mở rộng ứng dụng công nghệ hydro trong nhiều lĩnh vực thương mại. Các hệ thống pin nhiên liệu của hãng đã được ứng dụng trong máy phát điện cố định, đầu máy xe lửa, xe đầu kéo lớn, và thiết bị xây dựng. Với việc triển khai các giải pháp hydro, Toyota hy vọng sẽ đáp ứng nhu cầu năng lượng ở các công trường, nơi mà động cơ đốt trong và xe điện không phải lúc nào cũng khả thi.
Hydro đang trở thành giải pháp năng lượng sạch và hiệu quả trong những môi trường khắc nghiệt, nơi mà khí thải độc hại cần được giảm thiểu. Toyota sẽ chính thức giới thiệu hệ thống pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba vào tuần tới tại Triển lãm Pin Nhiên Liệu và Hydro Quốc tế ở Tokyo, Nhật Bản. Những ứng dụng thương mại đầu tiên dự kiến sẽ được triển khai tại Nhật Bản, Châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc từ năm 2026.
