Top những ô tô Hybrid gây sốt tại Việt Nam 2024

Kể từ khi Toyota tiên phong đưa dòng xe hybrid vào thị trường Việt Nam vào năm 2020, phân khúc này đã phát triển mạnh mẽ, trở thành một lựa chọn phổ biến với ngày càng nhiều thương hiệu tham gia. Đến nay, thị trường xe hybrid tại Việt Nam không chỉ đa dạng về thương hiệu mà còn phong phú về công nghệ, từ mild-hybrid (hybrid cấp độ nhẹ) đến full hybrid (hybrid thuần).

Các thương hiệu lớn như Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Subaru, Suzuki, và Haval đều đã ra mắt các dòng xe hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Mỗi hãng xe đều mang đến những giải pháp công nghệ độc đáo, tạo nên sự cạnh tranh sôi động trong phân khúc này.

Dưới đây là những mẫu xe hybrid nổi bật đã và đang chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam trong năm 2024:

Toyota Corolla Cross

Ra mắt lần đầu vào năm 2020, Toyota Corolla Cross đã khai mở phân khúc xe hybrid phổ thông tại Việt Nam. Đến năm 2024, mẫu xe này được Toyota giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ với những thay đổi nhẹ về thiết kế, tập trung vào cả nội thất lẫn ngoại thất.

Điểm nhấn nổi bật nhất trên Corolla Cross 2024 là mặt ca-lăng kiểu tràn viền, được lấy cảm hứng từ dòng xe hạng sang Lexus RX, mang đến vẻ ngoài hiện đại và cao cấp hơn.

Corolla Cross hybrid lăn bánh tại Việt Nam.

Toyota Corolla Cross 2024 tiếp tục cung cấp cả hai lựa chọn động cơ: phiên bản máy xăng thuần túy và phiên bản hybrid. Phiên bản hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp động cơ xăng 1.8L công suất 97 mã lực, mô-men xoắn cực đại 142 Nm, với một mô-tơ điện công suất 71 mã lực và mô-men xoắn cực đại 163 Nm. Hệ thống này được điều khiển qua hộp số vô cấp CVT, dẫn động cầu trước, đảm bảo khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Một trong những ưu điểm nổi bật của phiên bản hybrid là mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng. Theo công bố của Toyota, phiên bản hybrid chỉ tiêu thụ 3,67 lít/100 km đường hỗn hợp, thấp hơn đáng kể so với mức 7,55 lít/100 km của phiên bản máy xăng.

Với mức giá niêm yết 905 triệu đồng, Corolla Cross hybrid là lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa thân thiện với môi trường, đồng thời mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và đáng tin cậy.

Toyota Camry

Phân khúc sedan cỡ D gần như là cuộc chơi riêng của Toyota Camry khi doanh số thống trị hàng chục năm qua. Xét về công nghệ hybrid, cũng chỉ có Camry cung cấp lựa chọn này cho khách Việt.

Camry hybrid trong hành trình đánh giá của các giám khảo Car Awards 2024.

Tại triển lãm Ôtô Việt Nam (VMS) 2024, Toyota ra mắt thế hệ thứ 9 của Camry, nhập khẩu Thái Lan. Giống như Corolla Cross, bên cạnh lựa chọn máy xăng, hãng Nhật còn cho khách Việt trải nghiệm phiên bản hybrid.

Ở bản mới, lần đầu tiên Camry có đến hai lựa chọn sử dụng động cơ hybrid, trong khi bản máy thuần xăng chỉ có một phiên bản. Hai bản hybrid của Camry có giá lần lượt 1,46 tỷ và 1,53 tỷ đồng.

Camry hybrid sử dụng máy xăng 2.5 công suất 185 mã lực, mô-men xoắn cực đại 221 Nm, kết hợp môtơ công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 208 Nm. Tổng công suất xe là 224 mã lực, hộp số e-CVT, dẫn động cầu trước.

Honda Civic

Honda đẩy mạnh dòng xe hybrid tại Việt Nam khi mang Civic 2024 về bán. So với bản thuần xăng, Honda Civic hybrid giá 999 triệu đồng gần như giữ nguyên thiết kế. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ truyền động.

Honda Civic hybrid trong hành trình trải nghiệm của giám khảo Car Awards 2024.

Civic hybrid kết hợp máy xăng 2.0 cùng một môtơ, tổng công suất 200 mã lực. Nếu hoạt động độc lập, máy xăng của xe cho công suất 139 mã lực, mô-men xoắn 182 Nm và môtơ là 181 mã lực, 315 Nm. Đi cùng động cơ này là hộp số e-CVT.

Động cơ của Civic hybrid tương tự trên CR-V hybrid. Đặc biệt hộp số e-CVT của Honda Civic không phải loại CVT sử dụng puli và dây đai như CVT thông thường, mà đơn thuần là cách kết hợp các môtơ. Ở tốc độ dưới 100 km/h, xe chỉ sử dụng môtơ để dẫn động, máy xăng kích hoạt chỉ để chạy máy phát. Trong khi trên 100 km/h sẽ có sự tham gia của cả máy xăng vào dẫn động.

Subaru Crosstrek

Crosstrek mở đầu cho chiến lược nhập khẩu Nhật hoàn toàn của Subaru Việt Nam sau khi thông báo kế hoạch đóng cửa nhà máy tại Thái Lan từ 2025. Phiên bản hybrid là lựa chọn đắt nhất của Subaru Crosstrek với giá bán 1,268 tỷ đồng, đồng thời cao nhất phân khúc CUV cỡ B+.

Subaru Crosstrek tại triển lãm VMS 2024.

Subaru Crosstrek hybrid sử dụng máy xăng boxer 2.0 cho công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 196 Nm, kết hợp với môtơ điện công suất 16,5 mã lực, mô-men xoắn 66 Nm. Đi cùng là hộp số CVT với 7 cấp số ảo được điều khiển bằng lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Mẫu xe của Subaru là sản phẩm hiếm hoi trong phân khúc CUV cỡ B dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Suzuki XL7

Sau khi Ertiga khai tử tại Việt Nam, Suzuki XL7 trở thành dòng MPV chủ lực và duy nhất của hãng Nhật. XL7 bản nâng cấp giữa chu kỳ ra mắt vào giữa 2024 và tất cả các phiên bản đều lắp động cơ mild-hybrid.

XL7 hybrid lăn bánh tại TP HCM.

Do khối pin nhỏ, môtơ trên XL7 hybrid không có khả năng vận hành độc lập mà chỉ bổ trợ quá trình tăng tốc, khởi động lại động cơ. Quá trình thả trôi xe cũng là lúc pin được sạc.

Dẫn động chính cho Suzuki XL7 vẫn là máy xăng 1.5 công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm như bản tiền nhiệm. Đi cùng là hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước. XL7 bán ra chỉ một phiên bản, giá 599,9 triệu đồng, áp dụng cho các mẫu một tông màu. Với bản hai tông màu, giá xe cộng thêm 8 triệu đồng.