Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2024: Thay đổi khung gầm, nâng cấp tính năng
Thứ Sáu, 22/03/2024 - 19:56 - loanpd
Thị trường bán tải tại Việt Nam từ lâu đã quen với cái tên BT-50 đến từ nhà Mazda của Nhật Bản. Vừa qua, Mazda BT-50 đã trở lại với sự thay đổi mạnh mẽ, từ khung gầm đến thiết kế và được bổ sung thêm nhiều tính năng hiện đại. Hứa hẹn sẽ lần này sẽ là sự trở lại đáng mong chờ dành cho tín đồ xe bán tải nói riêng và cả thị trường xe Việt Nam nói chung.
Kích thước tổng thể Mazda BT-50
Sở hữu khung gầm mới, nên BT-50 phiên bản mới có sự thay đổi về kích thước tổng thể
Mazda BT-50 2024, vẫn tiếp tục dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO, triết lý (Soul of Motion) truyền thống của thương hiệu xe Nhật Bản. Ngoài ra, Mazda BT-50 2024 được sử dụng nền tảng khung gầm với Isuzu D-max thay thế cho hệ thống khung gầm cũ của mẫu tiền nhiệm, khiến mẫu xe này có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn và có độ tin cậy cao hơn. Chi tiết kích thước tổng thể được thể hiện cụ thể thông qua bảng sau:
Kích thước tổng thể Mazda BT-50 2024 | |
Số chỗ ngồi | 5 |
Kiểu dáng | Bán tải (Pick - up) |
Xuất xứ | Nhập khẩu từ Thái Lan |
Kích thước tổng thể DxRxC | 5280 x 1870 x 1800/1810 (mm) |
Kích thước thùng hàng DxRxC | 1495 x 1530 x 490 (mm) |
Chiều dài cơ sở | 312-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai5 (mm) |
Khoảng sáng gầm | 224 - 229 (mm) |
Khả năng vận tải tối đa | 425 - 465 (kg) |
Dung tích bình nhiên liệu | 76 lít |
Khả năng lội nước | 800 (mm) |
Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2024: Ngoại thất
BT-50 phiên bản mới có nhiều điểm nhấn thú vị, gây ấn tượng tốt cho người nhìn
Thiết kế ngoại thất của Mazda BT-50 2024 có được điểm nhấn ở phần đầu xe với cụm lưới tản nhiệt cỡ đại. Các nan ốp chrome bóng bẩy và liền mạch với cụm đèn. Một điểm nhấn thú vị khác ở phần đầu xe, đó chính là anten định vị được đặt ở phía trước nóc xe thay vì phía sau như những thiết kế thông thường hiện nay.
Phần thân Mazda BT-50 2024 trở nên trường dáng và cân đối hơn trong thiết kế mới. Và có điểm nhấn chính là Lazang 17-18 inch thiết kế 5 chấu dạng cánh hoa phay 2 tông màu. Bên cạnh đó là nhiều những trang bị tiện ích khác, cụ thể thông số nội thất Mazda BT-50 bao gồm:
Thông số kỹ thuật về nội thất Mazda BT-50 2024 | |
Đèn chiếu gần/ xa | LED |
Bật/tắt đèn pha tự động | Có từ bản Luxury |
Cân bằng góc chiếu | Cơ/LED |
Đèn chạy ban ngày | Halogen |
Đèn chờ dẫn đường | Có |
Đèn sương mù (demi) | LED |
Gương hậu | Chỉnh điện, gập điện tích hợp báo rẽ |
Cảm biến gạt mưa tự động | Chỉ có ở bản Luxury và Premium |
Đèn phanh lắp trên cao | Có |
Tay nắm cửa | Cùng màu thân xe/mạ Chrome |
Thùng hàng | Bệ bước chân, tấm lót, tấm bảo vệ gầm xe và khung bảo vệ |
Thông số nội thất trên Mazda BT-50 2024
Sự tối ưu trải nghiệm người dùng trên bản mới nhất của Mazda BT-50
Nội thất của bán tải Mazda BT-50 trong phiên bản mới, bản 2024 đã có sự chú trọng hơn về trải nghiệm của người dùng, với nội thất cải tiến hơn. Điểm nhấn nhẹ nhàng nằm ở hệ thống ghế ngồi bọc nỉ và bọc da (bản Premium). Màn hình cảm ứng trên Mazda BT-50 thế hệ mới hỗ trợ nhiều tính năng kết nối AUX, USB, Bluetooth và WiFi và tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Thông sốkỹ thuật nội thất | ||||
Phiên bản | MT 4x2 | AT 4x2 | AT Luxury 4x2 | Premium 4x4 |
Chất liệu ghế | Nỉ | Da | ||
Tính năng ghế lái | Chỉnh cơ 8 hướng | Chỉnh điện 8 hướng | ||
Vô lăng | Điều chỉnh 4 hướng | Bọc da, điều chỉnh 4 hướng | ||
Màn hình cảm ứng trung tâm | 7 inch | 9 inch | ||
Apple CarPlay không dây | Có | |||
Kết nối AUX, Bluetooth, USB, WiFi | Có | |||
Số loa | 6 | |||
Hệ thống điều hòa | Chỉnh cơ | Tự động 2 vùng độc lập | ||
Cửa gió hàng ghế sau tích hợp cổng kết nối USB | Có | |||
Hệ thống ga tự động | Không | Có | ||
Smartkey và khởi động bằng nút bấm | Không | Có | ||
Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động | Không | Có |
Thông số về động cơ vận hành Mazda BT-50 2024
Động cơ mới trên Mazda BT-50 vẫn tỏ ra mạnh mẽ và bền bỉ
Toàn bộ sức mạnh của Mazda BT-50 2024 được thể hiện thông qua khối động cơ Diesel 1.9L, cơ cấu tăng áp VGS. Khối động cơ có thể sản sinh công suất tối đa lên đến 148 HP tại 3.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 350Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút.
Thông số động cơ Mazda BT-50 2024 | |||
Loại động cơ | Diesel 1.9L tăng áp, công nghệ VGS 4 xi-lanh DOHC 16v | ||
Dung tích xi lanh | 1.898 | ||
Công suất tối đa | 148 / 3.600 (HP/RPM) | ||
Mô men xoắn cực đại | 350 / 1.500 – 2.600 (Nm/RPM) | ||
Hộp số | Số sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp | ||
Hệ dẫn động | Cầu sau/ 2 cầu bán thời gian | ||
Hệ thống treo trước | Độc lập, tay đòn kép với lò xo xoắn cùng thanh cân bằng | ||
Hệ thống treo sau | Nhíp lá | ||
Hệ thống phanh trước - sau | Đĩa - Tang trống | ||
Lazang | 17/18 inch |
Tính năng nâng cao và trang bị an toàn
BT-50 2024 không chỉ sở hữu nhiều những trang bị an toàn cao cấp
Mazda BT-50 2024 không chỉ được trang bị nhiều tính năng an toàn cơ bản, mà còn đem đến nhiều những tính năng nâng cao, đem đến sự an toàn cho người lái lẫn hành khách trên mọi cung đường.
- 2, 6 hoặc 7 túi khí tùy theo từng phiên bản
- Chống bó phanh ABS
- Phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Cân bằng điện tử DSC
- Kiểm soát lực kéo, chống trượt TSC
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), xuống dốc (HDC)
- Hệ thống mã hóa động cơ, chống trộm
- Cảnh báo điểm mù, cảnh báo cắt ngang khi lùi
- Báo phanh khẩn cấp ESS
- Cảm biến đỗ xe, camera lùi
Mazda BT-50 2024 giá bán bao nhiêu?
BT-50 2024 được nhà Mazda cho ra mắt 4 phiên bản và có mức giá bán từ 554 triệu - 614 triệu VNĐ.
Lưu ý: Giá bán trên chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi và có thể thay đổi tùy vào từng chính sách khuyến mãi, giảm giá của những đại lý khác nhau.
Trên đây là những thông tin về thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2024, bao gồm: Kích thước, trang bị và động cơ vận hành. Cảm ơn bạn đã đọc bài viết!
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bầu trợ lực phanh: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiết
Bầu trợ lực phanh là một bộ phận quan trọng không thể thiếu của hệ thống phanh. Nó được lắp đặt ở vị trí giữa bàn đạp phanh và xylanh tổng với nhiệm vụ giảm
Lịch sử các đời xe Toyota Vios ở Việt Nam và thế giới
Động Cơ Không Trục Cam: Freevalve – Camless Piston Engine
Freevalve/Camless Piston Engine có nghĩa là động cơ piston không có cam hoặc động cơ van xupap tự do là động cơ có xupap (Poppet valve) được đóng/mở bằng cơ cấu truyền động điện từ, thủy lực khí nén hoặc kết hợp thay vì sử dụng cam thông thường
Các đời xe Mazda 6: lịch sử hình thành, các thế hệ
Công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA là gì
Có thể bạn quan tâm
-
Giải mã các lỗi điều hòa ô tô: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quảHệ thống điều hòa đóng vai trò quan trọng trên ô tô, đặc biệt tại các vùng khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Dù không ảnh hưởng đến vận hành, nhưng mọi hư hỏng đều tác động trực tiếp đến sự thoải mái của hành khách.
-
Cảnh báo: 10 quan niệm sai lầm về bảo dưỡng ô tô có thể tốn kém hơn bạn nghĩBảo dưỡng ô tô là yếu tố quan trọng để đảm bảo xe luôn vận hành hiệu quả. Tuy nhiên, những quan niệm sai lầm phổ biến có thể không chỉ khiến bạn tốn thêm chi phí mà còn có thể gây hại cho chiếc xe của mình.
-
Lõi lọc dầu động cơLõi lọc dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ cặn bẩn và tạp chất, giúp duy trì độ sạch của dầu nhớt, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ máy. Bài viết cung cấp thông tin về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và tầm quan trọng của lõi lọc dầu trong quá trình vận hành xe.
-
Tại sao ô tô bị bó cứng phanh? Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quảÔ tô bị bó cứng phanh khi đang di chuyển là một tình huống nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao nếu không được xử lý kịp thời. Vậy đâu là nguyên nhân gây ra hiện tượng này và cách khắc phục hiệu quả? Hãy cùng danhgiaXe khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây.
-
AI lá chắn thép bảo vệ ngành ô tô trước các mối đe dọa an ninh mạngTrí tuệ nhân tạo (AI) đang được ứng dụng rộng rãi trên ô tô và dần trở thành giải pháp tiềm năng trong lĩnh vực an ninh mạng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.