Tại sao ô tô rò rỉ nước? Giải mã nguyên nhân và cách xử lý

Thứ Ba, 11/02/2025 - 10:15 - tienkm

Trong quá trình vận hành, nhiều tài xế nhận thấy hiện tượng nước nhỏ giọt dưới gầm xe ô tô. Vậy nguyên nhân do đâu?

hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe là một tình trạng thường gặp trên nhiều loại phương tiện, bao gồm cả xe điện. Để xác định nguyên nhân, cần phân tích nguồn gốc chất lỏng và các hệ thống liên quan.

1. Rò rỉ từ hệ thống điều hòa và làm mát

Một trong những nguyên nhân phổ biến khiến nước nhỏ giọt dưới gầm xe xuất phát từ hệ thống điều hòa không khí. Khi vận hành, hơi ẩm trong không khí ngưng tụ trên dàn lạnh và thoát ra ngoài thông qua ống xả nước điều hòa. Nếu chất lỏng trong suốt, không màu, không mùi và thường xuất hiện khi điều hòa hoạt động, đây là hiện tượng bình thường và không đáng lo ngại.

Tuy nhiên, nếu điều hòa hoạt động nhưng không thấy nước thoát ra, có thể đường ống thoát nước bị tắc, gây tích tụ nước bên trong hệ thống. Khi đó, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất điều hòa và khoang nội thất.

Nước rò rỉ dưới gầm xe có thể từ hệ thống làm mát, ống xả.

2. Rò rỉ từ hệ thống ống xả

Hệ thống xả cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe. Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, nước có thể hình thành và thoát ra từ ống xả dưới dạng giọt nước. Đây là hiện tượng bình thường và không ảnh hưởng đến hoạt động của xe.

Tuy nhiên, nếu nhận thấy lượng nước rò rỉ quá nhiều hoặc đi kèm với hiện tượng hao hụt dung dịch làm mát, chủ xe nên kiểm tra hệ thống làm mát, bao gồm bình nước làm mát và các ống dẫn, để phát hiện sớm nguy cơ rò rỉ gây ảnh hưởng đến động cơ.

3. Rò rỉ từ khoang động cơ

Nếu nước rò rỉ dưới gầm xe không bắt nguồn từ hệ thống điều hòa hay ống xả, nhiều khả năng vấn đề nằm trong khoang động cơ. Người dùng có thể xác định nguyên nhân dựa vào màu sắc và mùi của chất lỏng:

  • Nước làm mát: Thường có màu hồng hoặc xanh lục, có mùi hơi kim loại. Nếu rò rỉ, có thể liên quan đến hệ thống két nước hoặc ống dẫn làm mát.
  • Dầu động cơ: Màu đen hoặc vàng sậm, có độ nhớt cao. Nếu phát hiện rò rỉ, cần kiểm tra hệ thống bôi trơn.
  • Dầu hộp số: Thường có màu đỏ hoặc hồng, rò rỉ có thể liên quan đến hộp số hoặc các gioăng làm kín.

Trong trường hợp phát hiện chất lỏng rò rỉ với số lượng lớn hoặc có dấu hiệu bất thường, chủ xe nên nhanh chóng đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra và xử lý kịp thời, tránh những hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lõi lọc dầu động cơ

Lõi lọc dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ cặn bẩn và tạp chất, giúp duy trì độ sạch của dầu nhớt, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ máy. Bài viết cung cấp thông tin về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và tầm quan trọng của lõi lọc dầu trong quá trình vận hành xe.

Lịch sử hình thành các đời xe Mazda BT-50 trên Thế Giới và Việt Nam

Mazda BT-50 là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ/ cỡ trung được nhà sản xuất Mazda Nhật Bản ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam..

Start-Stop System – Hệ thống Khởi động – Dừng

Start-Stop System hay Stop-Start System - Hệ thống khởi động dừng hoặc hệ thống dừng khởi động (còn được gọi là S&S, xe điện micro hybrid hoặc micro hybrid (μHEV)) tự động tắt và khởi động lại động cơ đốt trong để giảm thời gian động cơ chạy không tải, do đó làm giảm mức

Những lưu ý khi mua ô tô cũ cho dịp cuối năm

Lựa chọn mua một mẫu ô tô cũ trong dịp cuối năm chưa bao giờ là dễ. Đọc ngay bài viết, để biết 5 điều cần lưu ý khi chọn mua xe cũ, từ thân vỏ đến động cơ.

Cảnh báo: 10 quan niệm sai lầm về bảo dưỡng ô tô có thể tốn kém hơn bạn nghĩ

Bảo dưỡng ô tô là yếu tố quan trọng để đảm bảo xe luôn vận hành hiệu quả. Tuy nhiên, những quan niệm sai lầm phổ biến có thể không chỉ khiến bạn tốn thêm chi phí mà còn có thể gây hại cho chiếc xe của mình.

Có thể bạn quan tâm

  • 10 thói quen lái xe đang
    10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngày
    Lái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
  • 6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    Phanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.
  • Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control - HDC) thường được trang bị song hành cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) trên các mẫu SUV hoặc xe địa hình chuyên dụng. Vậy cơ chế vận hành của công nghệ này là gì, và vì sao nó lại trở thành trang bị quan trọng trong các tình huống xuống dốc nguy hiểm?
  • Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Khi nhiệt độ môi trường đạt ngưỡng quá cao đặc biệt vào mùa hè, áp suất bên trong lốp xe có thể tăng nhanh bất thường trong quá trình di chuyển, làm gia tăng đáng kể nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt này, tài xế cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng dưới đây.
  • Cách ngăn trộm xe công nghệ cao chỉ với giấy bạc
    Cách ngăn trộm xe công nghệ cao chỉ với giấy bạc
    Các tài xế tại Anh đang lan truyền nhau một mẹo chống trộm đơn giản nhưng hiệu quả: bọc chìa khóa thông minh trong giấy bạc để ngăn tín hiệu bị đánh cắp từ xa. Phương pháp này đang trở thành giải pháp tình thế phổ biến trong bối cảnh nạn trộm xe sử dụng công nghệ cao ngày càng gia tăng.