Tháng 4: Xe nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh gần 14%

Thứ Sáu, 23/05/2025 - 21:10 - loanpd

Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 4/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 13,5% (tương ứng giảm tới 2.926 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.

Thông tin sơ bộ ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu với cơ quan Hải quan trong tháng 4 năm 2025. * Tỷ trọng là tỷ trọng nhập khẩu từng loại ô tô trong tổng số ô tô nguyên chiếc các loại.

Xe ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 4/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu của Cao Bằng với 857 chiếc, giảm 3,9% so với tháng trước; Hồ Chí Minh với 743 chiếc, gấp 3,3 lần so với con số 227 chiếc của tháng trước; Lạng Sơn với 409 chiếc, giảm 12,4%; Hải Phòng với 382 chiếc, giảm 49,1 %.

Trong tháng 4/2025, các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 2.412 chiếc xe ô tô loại khác với trị giá khai báo là 98,4 triệu USD, tăng 13,6% về lượng và tăng 21,1% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có 2.351 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 16,4% (tương ứng tăng 332 chiếc) so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 97% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Xe ô tô loại khác được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 4/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 1.526 chiếc, tăng 10,1% và Cao Bằng với 764 chiếc, tăng 23,6% so với tháng trước.

Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong 4 tháng/2024 và 4 tháng/2025.

Tính chung lũy kế trong 4 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 64.995 chiếc, tăng 48,5% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 50.124 chiếc, tăng 41,6% và ô tô vận tải là 7.688 chiếc, tăng 133%.

Trong tháng 4/2025 có 434 triệu USD linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu về Việt Nam, giảm 9,7% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc với 158 triệu USD, giảm 11,4% so với tháng trước; từ Hàn Quốc với 74,9 triệu USD, giảm 12,3%; từ Thái Lan với 61,2 triệu USD, giảm 4,8%; từ Nhật Bản với 55 triệu USD, tăng 11,1%; từ Ấn Độ với 31,6 triệu USD; giảm 6,7% và từ indonesia với 21 triệu USD, giảm 37,3% và so với tháng trước.

Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt 402 triệu USD, giảm 9,7% và chiếm tỷ trọng 93% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô về Việt Nam trong tháng qua.

Tính chung lũy kế trong 4 tháng/2025, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện & phụ tùng ô tô đạt 1,7 tỷ USD, tăng 30,9% (tương ứng tăng 402 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.

Việc lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm gần 14% trong tháng 4 là tín hiệu cho thấy thị trường ô tô đang trong giai đoạn điều chỉnh sau đà tăng trưởng mạnh đầu năm. Đây cũng là thời điểm để các doanh nghiệp trong ngành đánh giá lại chiến lược nhập hàng, tối ưu tồn kho và chuẩn bị cho chu kỳ tiêu dùng tiếp theo trong năm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nissan sắp ra mắt taxi không người lái bước tiến lớn trong công nghệ tự hành

Xe taxi không người lái của Nissan được trang bị công nghệ tự hành cấp độ 4, cho phép xe vận hành hoàn toàn tự động trong điều kiện nhất định. Mẫu xe này đã hoàn thành chuyến thử nghiệm đầu tiên, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển robotaxi của Nissan.

Với 1 tỷ đồng, ngoài Mazda 6 có thể mua được những mẫu xe nào?

Tại thị trường Việt Nam hiện nay, phân khúc sedan cỡ D có giá khoảng 1 tỷ đồng vẫn là sự lựa chọn của những khách hàng hướng tới sự lịch lãm, sang trọng.

Hyundai Creta giảm giá 41 triệu đồng, khởi điểm từ 599 triệu

Ngày 02/03/2024, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã chính thức thông báo điều chỉnh giảm giá bán lẻ cho Hyundai Creta lên tới 41 triệu đồng, giá bán lẻ khuyến nghị mới từ 599 triệu đồng (đã gồm VAT).

Top xe MPV bán chạy tháng 8: Hyundai Stargazer bị Suzuki Ertiga vượt mặt

Các mẫu xe bán chạy tháng 8 trong phân khúc MPV không có nhiều thay đổi so với tháng 7/2023, ngoại trừ việc Hyundai Stargazer bị Suzuki Ertiga vượt lên trên

Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa tăng cường kiểm soát đối với các công nghệ hỗ trợ người lái, thể hiện lập trường ngày càng nghiêm ngặt về an toàn phương tiện. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu minh bạch hơn trong việc truyền đạt khả năng thực tế và giới hạn kỹ thuật của các hệ thống hỗ trợ lái xe. Bên cạnh đó, MIIT cũng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện các giải pháp phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng sai chức năng hỗ trợ tự động.

Có thể bạn quan tâm