Tháng 4: Xe nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh gần 14%

Xe ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 4/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu của Cao Bằng với 857 chiếc, giảm 3,9% so với tháng trước; Hồ Chí Minh với 743 chiếc, gấp 3,3 lần so với con số 227 chiếc của tháng trước; Lạng Sơn với 409 chiếc, giảm 12,4%; Hải Phòng với 382 chiếc, giảm 49,1 %.

Trong tháng 4/2025, các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 2.412 chiếc xe ô tô loại khác với trị giá khai báo là 98,4 triệu USD, tăng 13,6% về lượng và tăng 21,1% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có 2.351 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 16,4% (tương ứng tăng 332 chiếc) so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 97% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Xe ô tô loại khác được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 4/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 1.526 chiếc, tăng 10,1% và Cao Bằng với 764 chiếc, tăng 23,6% so với tháng trước.

Tính chung lũy kế trong 4 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 64.995 chiếc, tăng 48,5% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 50.124 chiếc, tăng 41,6% và ô tô vận tải là 7.688 chiếc, tăng 133%.

Trong tháng 4/2025 có 434 triệu USD linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu về Việt Nam, giảm 9,7% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc với 158 triệu USD, giảm 11,4% so với tháng trước; từ Hàn Quốc với 74,9 triệu USD, giảm 12,3%; từ Thái Lan với 61,2 triệu USD, giảm 4,8%; từ Nhật Bản với 55 triệu USD, tăng 11,1%; từ Ấn Độ với 31,6 triệu USD; giảm 6,7% và từ indonesia với 21 triệu USD, giảm 37,3% và so với tháng trước.

Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt 402 triệu USD, giảm 9,7% và chiếm tỷ trọng 93% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô về Việt Nam trong tháng qua.

Tính chung lũy kế trong 4 tháng/2025, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện & phụ tùng ô tô đạt 1,7 tỷ USD, tăng 30,9% (tương ứng tăng 402 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.

Việc lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm gần 14% trong tháng 4 là tín hiệu cho thấy thị trường ô tô đang trong giai đoạn điều chỉnh sau đà tăng trưởng mạnh đầu năm. Đây cũng là thời điểm để các doanh nghiệp trong ngành đánh giá lại chiến lược nhập hàng, tối ưu tồn kho và chuẩn bị cho chu kỳ tiêu dùng tiếp theo trong năm.