Trong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện.
Việc sử dụng sạc siêu nhanh với tần suất cao có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa của bộ pin xe điện, ảnh hưởng trực tiếp đến dung lượng và hiệu suất vận hành theo thời gian. Tại Trung Quốc, nhiều hãng xe còn áp dụng chính sách bảo hành nghiêm ngặt, trong đó việc lạm dụng sạc siêu nhanh vượt mức quy định có thể trở thành lý do khiến chủ xe bị từ chối bảo hành pin một rủi ro mà không ít người dùng chưa lường trước.
Ngày 12/4, Công ty Phát triển Trạm sạc V-Green đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác với đối tác chiến lược, hướng tới mục tiêu triển khai lắp đặt 3.000 trụ sạc dành cho ôtô điện VinFast tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên trong thời gian tới.
Trước thực trạng Việt Nam vẫn chưa có hệ thống quy chuẩn và tiêu chuẩn cụ thể liên quan đến vị trí, địa điểm lắp đặt trụ và trạm sạc xe điện, Bộ Khoa học và Công nghệ hiện đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện.
Dự thảo Thông tư về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ sạc xe điện hiện đang trong giai đoạn lấy ý kiến đóng góp. Sau khi được chính thức ban hành, đây sẽ trở thành bộ quy chuẩn quan trọng, thiết lập các tiêu chí kỹ thuật bắt buộc đối với trụ sạc xe điện tại Việt Nam.
Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.