Lần đầu tiên, một thương hiệu Trung Quốc vượt qua hãng xe nội địa Nhật Bản trong phân khúc xe thuần điện, ngay cả khi doanh số toàn phân khúc giảm tới 33% so với năm 2023.
Doanh số phân khúc xe đô thị hạng A trong tháng 12/2024 đã sụt giảm đáng kể, không duy trì được đà tăng trưởng trước đó, khi chương trình ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ chính thức kết thúc.
Dù toàn thị trường ô tô giảm sụt mạnh trong tháng 12 nhưng Toyota Yaris Cross vẫn 'ngược dòng' và vươn lên vị trí số 1 phân khúc, vượt qua đối thủ Mitsubishi Xforce.
Hiện tại, trên trang chủ của hãng Toyota không còn danh mục sản phẩm Wigo số sàn, chỉ duy nhất phiên bản số tự động với giá bán niêm yết 405 triệu đồng.
Bảng xếp hạng xe sedan giá rẻ tháng 12/2024 chứng kiến sự xáo trộn đáng kể, khi Hyundai Accent giành lại vị trí dẫn đầu quen thuộc, trong khi Honda City bất ngờ sụt giảm mạnh về thứ hạng do sức mua giảm đáng kể.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.
Hộp số sàn dần bị lãng quên khi hộp số tự động vượt trội về tiện lợi và phù hợp với giao thông hiện đại. Các hãng xe cắt giảm số sàn để tối ưu chi phí, trong khi ô tô điện không cần hộp số phức tạp, đẩy số sàn vào thế yếu trên thị trường.
Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường khi giữ vững ngôi đầu bảng trong tháng 12/2024. Đồng thời, bộ ba mẫu xe "Cross" của Toyota đã có màn bứt phá ấn tượng, vươn lên góp mặt trong danh sách top 10 xe bán chạy nhất tháng.
Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như “phụ” lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn.