Top Xe

Top 6 xe sedan Plug-In Hybrid (PHEV) đáng mua nhất năm 2024

Top 6 xe sedan Plug-In Hybrid (PHEV) đáng mua nhất năm 2024

Trong thời đại xe điện (EV) đang bùng nổ nhưng động cơ đốt trong vẫn chưa hoàn toàn bị loại bỏ, xe Plug-In Hybrid (PHEV) hay còn gọi là hybrid cắm điện trở thành lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn kết hợp cả hai công nghệ.
Tải thêm tin

Có thể bạn quan tâm

  • Ô tô điện đô thị tăng tốc, xe xăng giá rẻ dần bị bỏ lại phía sau
    Ô tô điện đô thị tăng tốc, xe xăng giá rẻ dần bị bỏ lại phía sau
    So với cùng kỳ năm ngoái, các mẫu xe xăng hạng A từng giữ vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc đang cho thấy dấu hiệu chững lại rõ rệt. Đà giảm doanh số không chỉ phản ánh sự hụt hơi về sức hút thị trường, mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe điện đô thị giá mềm, đang ngày một chiếm ưu thế trong lựa chọn của người tiêu dùng.
  • Subaru WRX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá khởi điểm 1,699 tỷ đồng
    Subaru WRX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá khởi điểm 1,699 tỷ đồng
    Theo thông tin từ hệ thống đại lý, Subaru WRX 2025 sẽ chính thức được phân phối tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản cấu hình khác nhau, đi kèm mức giá niêm yết lần lượt là 1,699 tỷ đồng và 1,799 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá cạnh tranh trong phân khúc sedan hiệu suất cao, nhất là khi so sánh với các đối thủ cùng tầm cấu hình và thương hiệu.
  • Khám phá BMW M2 CS 2026: Coupe thể thao thuần chất, giá gần 2,6 tỷ tại Mỹ
    Khám phá BMW M2 CS 2026: Coupe thể thao thuần chất, giá gần 2,6 tỷ tại Mỹ
    BMW vừa chính thức hé lộ mọi thông tin chi tiết về M2 CS 2026 – biến thể hiệu năng cao nhất của dòng coupe thể thao cỡ nhỏ, đại diện cho đỉnh cao công nghệ và hiệu suất trong phân khúc M2.
  • Mazda CX-5 bứt tốc doanh số, Territory và Tucson tiếp tục hụt hơi
    Mazda CX-5 bứt tốc doanh số, Territory và Tucson tiếp tục hụt hơi
    Đợt giảm giá sâu xuống dưới mốc 700 triệu đồng trong tháng 4 đã tạo cú hích lớn cho Mazda CX-5, đưa mẫu xe này vươn lên dẫn đầu toàn phân khúc với thị phần lũy kế chiếm tới 40%.
  • Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?
    Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?
    Khám phá iMT công nghệ hộp số sàn tiên tiến không cần chân côn. Dù vẫn giữ nguyên cơ chế sang số bằng cần số dạng chữ H quen thuộc như trên xe số sàn truyền thống, nhưng iMT (Intelligent Manual Transmission) chỉ sử dụng 2 pedal ga và phanh giống như các mẫu xe số tự động. Đây là bước tiến công nghệ nhằm đơn giản hóa thao tác lái, mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, thoải mái hơn mà vẫn giữ được cảm giác lái chân thật của xe số sàn.

Giá xe ô tô