Xe hybrid Nhật Bản nào di chuyển xa nhất? Bất ngờ không tưởng

Thứ Ba, 27/05/2025 - 18:47 - tienkm

Điều gây bất ngờ lớn trong bảng xếp hạng của TopSpeed chính là việc mẫu xe hybrid có phạm vi di chuyển xa nhất lại không phải sedan hay SUV, mà là chiếc bán tải Toyota Tundra i-Force Max 2025.

Toyota Tundra i-Force Max 2025 là xe hybrid có phạm vi hoạt động xa nhất lên đến 708 dặm.

Những bước tiến vượt bậc trong công nghệ pin, hệ thống phanh tái tạo và đặc biệt là các nền tảng quản lý năng lượng thông minh đã đưa xe hybrid thoát khỏi cái bóng “giải pháp tạm thời” để trở thành lựa chọn thực tế, lý tưởng cho những khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài, nhưng vẫn ưu tiên giảm phát thải và tiết kiệm nhiên liệu.

Ngày nay, hệ truyền động hybrid không còn bó hẹp trong phân khúc xe đô thị. Từ sedan, crossover cỡ nhỏ, SUV ba hàng ghế cho đến cả xe bán tải công nghệ hybrid đã hiện diện khắp dải sản phẩm của nhiều hãng xe lớn. Sự phát triển này không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt mà còn khẳng định rằng hiệu suất và tính thực dụng hoàn toàn có thể song hành.

Một số mẫu hybrid mới nhất có thể đạt phạm vi di chuyển trên 600 dặm (hơn 960 km) chỉ với một bình xăng, trong khi vẫn đảm bảo không gian cabin rộng rãi, khả năng vận hành mạnh mẽ và loạt công nghệ tiện nghi hiện đại. Điều này giúp người dùng không còn phải đánh đổi giữa hiệu quả tiêu hao nhiên liệu và khả năng sử dụng thực tế hàng ngày.

Đáng chú ý, trong bảng xếp hạng của TopSpeed, Toyota Tundra i-Force Max 2025 hiện là mẫu xe hybrid có phạm vi hoạt động xa nhất lên tới 708 dặm (khoảng 1.140 km). Đây là minh chứng rõ ràng cho sự tiến bộ vượt trội của công nghệ hybrid thế hệ mới.

Tundra i-Force Max không đơn thuần là một mẫu xe tiết kiệm. Xe được trang bị khối động cơ V6 tăng áp kép 3.4L mạnh mẽ, kết hợp cùng mô-tơ điện hỗ trợ tăng lực kéo tức thì và loại bỏ hoàn toàn độ trễ turbo thường gặp. Nhờ đó, chiếc bán tải này vẫn mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích, sức kéo mạnh mẽ nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất nhiên liệu tối ưu và phạm vi di chuyển ấn tượng.

Là thương hiệu tiên phong trong công nghệ hybrid, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế khi có đến 4 trong số những mẫu xe hybrid có tầm hoạt động xa nhất thị trường hiện nay, bên cạnh Tundra i-Force Max. Điều này không chỉ phản ánh năng lực kỹ thuật mà còn cho thấy chiến lược đầu tư dài hạn và nhất quán của Toyota trong lĩnh vực điện hóa phương tiện.

Ngoài Toyota Tundra i-Force Max, Toyota Camry cùng ba mẫu xe khác của Toyota cũng có khả năng di chuyển xa nhất khi được trang bị hệ truyền động hybrid

Xe hybrid ngày càng đi xa hơn: Không chỉ Toyota, các thương hiệu lớn đang bước vào “cuộc đua phạm vi”

Dẫn đầu về hiệu suất di chuyển trong dòng xe hybrid vẫn là Toyota thương hiệu đã khẳng định vị thế tiên phong của mình trong suốt hai thập kỷ qua. Các mẫu xe thế hệ mới của hãng tiếp tục chứng minh khả năng tối ưu hóa giữa hiệu suất nhiên liệu và tính thực dụng:

  • Toyota Camry Hybrid 2025: đạt phạm vi lên đến 663 dặm (~1.067 km) chỉ với một bình xăng, lý tưởng cho những ai thường xuyên di chuyển liên tỉnh hoặc đường cao tốc.
  • Toyota Sienna Hybrid: mẫu MPV gia đình với thiết kế rộng rãi, phạm vi hoạt động 648 dặm, cân bằng giữa sức chứa và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
  • Lexus LC 500h 2025: mẫu coupe hạng sang mang lại hiệu năng lái thể thao nhưng vẫn đạt tới 644 dặm phạm vi, chứng minh công nghệ hybrid hoàn toàn có thể kết hợp với hiệu suất cao cấp.
  • Toyota Prius 2025: biểu tượng của dòng hybrid toàn cầu, tiếp tục giữ vững phong độ với 644 dặm cho mỗi lần nạp đầy nhiên liệu.

Tuy nhiên, thị trường xe hybrid hiện nay không còn là “sân chơi độc quyền” của Toyota. Nhiều thương hiệu lớn đã đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ này nhằm mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng  đặc biệt là những ai muốn sở hữu một chiếc xe có phạm vi di chuyển ấn tượng mà không phải lo lắng về trạm sạc như xe điện thuần túy.

  • Ford F-150 PowerBoost Hybrid: mẫu bán tải hybrid mạnh mẽ của Ford gây ấn tượng với phạm vi lên tới 704 dặm, gần tiệm cận với vị trí dẫn đầu trong phân khúc và khẳng định hybrid cũng phù hợp cho cả công việc nặng và địa hình khắc nghiệt.
  • Honda Accord Hybrid: mẫu sedan chủ lực của Honda, hiện đang cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry Hybrid khi cũng đạt 600 dặm trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn.
  • Hyundai Santa Fe Hybrid: đại diện đến từ Hàn Quốc với cấu hình gầm cao 7 chỗ, không chỉ đáp ứng nhu cầu không gian gia đình mà còn có thể di chuyển hơn 600 dặm, cho thấy nỗ lực nghiêm túc của Hyundai trong việc cải thiện hiệu suất và giảm phát thải.
Các mẫu xe hybrid không phải của Toyota cho phạm vi di chuyển xa nhất.

Với những con số này, có thể thấy rằng công nghệ hybrid không chỉ ngày càng hiệu quả, mà còn đang được phổ biến rộng rãi hơn trên nhiều phân khúc, từ sedan đến SUV, từ xe phổ thông đến cao cấp. Đây chính là lời khẳng định cho sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành ô tô trước xu hướng điện khí hóa toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Khủng hoảng pin: "Cơn gió ngược" nối tiếp khủng hoảng chip?

Các chuyên gia cho biết, tình trạng thiếu chip vẫn đang ảnh hưởng đến nguồn cung xe ô tô toàn cầu, nhưng các nhà sản xuất ô tô hiện đang phải tính đến chuỗi cung ứng pin như một cơn gió ngược thậm chí còn có những ảnh hưởng lớn hơn.

Mẫu xe điện Nissan Ariya NISMO sắp ra mắt tại Châu Âu

Bộ phận hiệu suất cao của Nissan là NISMO đang có cuộc tái xuất ngoạn mục tại châu Âu với việc trình làng Ariya NISMO, dòng xe hơi chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên của hãng tại thị trường châu Âu.

So sánh chi phí sở hữu xe điện rẻ hơn xe xăng

Giá niêm yết cao hơn, nhưng trong 5 năm sở hữu, chi phí của xe điện thấp hơn so với xe xăng cùng phân khúc tại thị trường Mỹ.

Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Đây không phải là lần đầu tiên lộ diện, nhưng lần này mẫu VinFast VF 6 được nguy trang khá kỹ và dễ dàng nhận ra bởi những nét thiết kế đặc trưng khá giống với những mẫu concept từng được trưng bày.

Công ty ô tô thông minh mới của Huawei được định giá lên tới 35 tỷ USD

Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.

Có thể bạn quan tâm

  • Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể
    Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3
    Đối với nhiều khách hàng, đây chính là thời điểm “vàng” để biến giấc mơ sở hữu ô tô thành hiện thực – đặc biệt là với mẫu xe điện đô thị VinFast VF 3 đang được mệnh danh là “xe quốc dân”. Chỉ với số tiền trả trước từ 60 triệu đồng, người dùng đã có thể cầm lái chiếc ô tô điện hoàn toàn mới, mở ra cơ hội tiếp cận phương tiện cá nhân hiện đại, an toàn và tiết kiệm hơn bao giờ hết.
  • Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD
    Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD
    Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.
  • Audi E5 Sportback trình làng tại Auto Shanghai 2025, mở màn kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc
    Audi E5 Sportback trình làng tại Auto Shanghai 2025, mở màn kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc
    Liên doanh SAIC – Audi vừa vén màn mẫu xe điện AUDI E5 Sportback tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu AUDI mới được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. 
  • GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường Lào
    GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường Lào
    Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), đơn vị vận hành Xanh SM – thương hiệu gọi xe thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á, vừa công bố triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform tại Lào. Đồng thời, GSM cũng công bố việc phân phối chính thức hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 ở quốc gia này.
  • Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc
    Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc
    Hai tuần sau khi BYD công bố bộ sạc 1 MW, Zeekr thông báo sẽ ra mắt bộ sạc 1,2 MW, đúng thời điểm Huawei tiết lộ kế hoạch về bộ sạc 1,5 MW của mình.