Nissan Frontier Pro là mẫu bán tải hybrid cắm sạc (PHEV) đầu tiên được phát triển trong khuôn khổ liên doanh giữa Nissan và Dongfeng, dành riêng cho thị trường Trung Quốc ở giai đoạn đầu. Xe được trang bị hệ truyền động mạnh mẽ với công suất tối đa lên đến 402 mã lực, mang lại hiệu suất vận hành vượt trội trong phân khúc bán tải điện hóa.
Mọi đại diện trong phân khúc bán tải đều ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số, với một số mẫu xe có mức bán hàng cao gấp đôi so với tháng trước. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc này.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đồng loạt giới thiệu loạt bán tải điện và PHEV thế hệ mới tại Thái Lan, với mục tiêu thách thức vị thế của những dòng xe bán chạy như Toyota Hilux và Ford Ranger.
BYD chính thức giới thiệu mẫu bán tải hybrid Shark 6 tại Triển lãm Ô tô Bangkok. Mẫu xe này được định giá dự kiến ở mức 1.699.900 baht (tương đương khoảng 1,28 tỷ đồng).
Sau khi gặt hái thành công với BYD Shark 6, hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển một mẫu bán tải cỡ lớn nhằm trực tiếp cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ như Ford F-150 và Toyota Tundra.
BYD Shark vừa được công bố loạt hình ảnh chính thức. Xe gây ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp cùng khả năng vận hành ấn tượng với phạm vi hoạt động lên đến 840 km (xăng + điện).
Volkswagen Teramont Pro và Hyundai Palisade chênh nhau hơn 1 tỷ đồng. Mức chênh giá này đặt người mua trước bài toán chọn SUV hạng E giữa giá trị thương hiệu và trang bị.
Thị trường xe hybrid hiện có nhiều lựa chọn trong tầm giá trên dưới 600 triệu đồng, như Suzuki, BYD và Omoda. Đây đều là những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp.
Mercedes-Benz EQE là mẫu SUV thuần điện thế hệ mới, mạnh mẽ và giàu công nghệ. Trong khi BMW iX3 là mẫu xe thực dụng và giữ được cảm giác lái truyền thống.
Mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất Mazda CX-5 phá đáy thị trường khi giảm giá sâu xuống dưới 700 triệu đồng, ngang giá SUV cỡ B, gây áp lực lên Ford Territory Tucson, Honda CR-V.