Mẫu xe được trang bị hai phiên bản đặc biệt, với tùy chọn hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) hoặc fuel cell electric vehicle (FCEV), hướng đến phục vụ riêng cho thị trường nội địa.
Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.
Honda City vươn lên dẫn đầu phân khúc sedan hạng B trong tháng 4, đồng thời thu hẹp khoảng cách doanh số lũy kế 4 tháng đầu năm với đối thủ Toyota Vios xuống còn đúng 100 xe.
Phân khúc sedan giá rẻ trong tháng 4/2025 ghi nhận những biến động đáng chú ý khi hai mẫu xe từng dẫn đầu là Hyundai Accent và Toyota Vios đồng loạt sụt giảm doanh số. Trái ngược hoàn toàn, Honda City lại tạo nên cú bứt tốc ấn tượng, vượt mặt các đối thủ để chiếm lĩnh vị trí số một trong bảng xếp hạng phân khúc – đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của mẫu sedan cỡ B này trên đường đua doanh số.
Phân khúc sedan cỡ D tại thị trường Việt Nam trong tháng 4/2025 tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, chủ yếu nhờ vào sự bứt phá mạnh mẽ của Toyota Camry mẫu xe dẫn đầu phân khúc với doanh số vượt trội. Trái ngược hoàn toàn, Mazda6 lại tiếp tục thể hiện xu hướng lao dốc rõ rệt, khi liên tục sụt giảm doanh số và dần đánh mất sức cạnh tranh trong cuộc đua sedan hạng D.
BYD e7 mẫu sedan điện mới nhất của hãng xe Trung Quốc đã chính thức xuất hiện tại các đại lý trong nước, gây chú ý với thiết kế hiện đại, cấu hình tối ưu cho mục đích vận hành dịch vụ như taxi hoặc xe công nghệ. Điểm đáng chú ý là mức giá dự kiến chỉ khoảng 360 triệu đồng, biến e7 trở thành một trong những lựa chọn xe điện kinh tế nhất hiện nay dành cho khách hàng kinh doanh vận tải hành khách.
Mẫu xe đặc biệt này lấy cảm hứng thiết kế từ Toyota Corolla FX đời 1987, đồng thời vẫn duy trì kết cấu khung gầm và hệ truyền động nguyên bản của phiên bản Corolla tiêu chuẩn đang phân phối tại thị trường Mỹ.
SUV khung gầm rời nổi bật nhờ khả năng off-road và kéo tải nhưng thường phải đánh đổi bằng giá bán cao, trọng lượng lớn và cảm giác vận hành kém linh hoạt hơn.
Hạ tầng trạm sạc công cộng tại Việt Nam đang nhận được sự quan tâm, đầu tư nghiêm túc hơn, kỳ vọng trở thành nền tảng để xe điện tăng trưởng mạnh trong tương lai.