GAC Group, thành lập vào năm 1997 với trụ sở chính tại Quảng Châu, Trung Quốc, là thương hiệu có bề dày hợp tác liên doanh gần 20 năm với hai “ông lớn” Toyota và Honda tại thị trường nội địa.
GAC đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với hai mẫu xe chiến lược thuộc phân khúc SUV cỡ D và MPV cỡ lớn. Mức giá khởi điểm cho hai dòng xe này lần lượt là 1,269 tỷ đồng cho SUV và 1,699 tỷ đồng cho MPV, thể hiện sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc cao cấp.
Tháng 8/2024 chắc chắn sẽ là một thời điểm thú vị cho thị trường ô tô Việt Nam với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới. Các hãng xe thường chọn thời điểm này để giới thiệu những sản phẩm mới, nhắm đến việc tạo dấu ấn và thu hút sự chú ý từ người tiêu dùng.
Hãng ô tô Trung Quốc GAC vào Việt Nam bằng những mẫu cỡ lớn. Đây là phân khúc không dễ tiếp cận do giá cao. Cả 2 mẫu xe mới được GAC lên kế hoạch mở bán tại Việt Nam đều là MPV, SUV cỡ lớn hạng sang, phân khúc vốn kén người dùng và nhiều cái tên cộm cán.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Kể từ thời điểm ra mắt, Mitsubishi Destinator đã tỏ ra áp đảo so với Honda CR-V L cả về mức giá lẫn trang bị. Liệu mẫu xe chiến lược của Honda có bị đồng hương thách thức vị thế trong phân khúc.