Dù thị trường xe đã có nhiều khởi sắc trong tháng 10/2024 nhưng điều đó đã không diễn ra ở phân khúc xe sedan cỡ D khi có tới 3 trong 4 mẫu xe có doanh số giảm.
Ở phân khúc xe đa dụng cỡ trung (C-D), Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu với doanh số hơn 2.000 chiếc. Hyundai Santa Fe cũng có lượng bán ra tăng mạnh trong tháng 10 sau khi làm mới.
Trong tháng 10/2024, các mẫu xe thuộc phân khúc xe giá rẻ hạng A đều ghi nhận kết quả kinh doanh khá tốt, góp phần vào đà tăng trưởng chung của toàn thị trường.
Ở phân khúc xe SUV cỡ trung hạng C-D, Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu với doanh số bùng nổ gần 2.000 chiếc, gấp đôi so với những mẫu xe xếp ngay phía sau là Ford Everest và Honda CR-V.
Nhờ tác động của gói hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, doanh số của toàn bộ mẫu xe thuộc phân khúc xe sedan cỡ D đều đã ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực.
Vị trí số 1 trên bảng xếp hạng top xe sedan giá rẻ tháng 9/2024 vẫn là cái tên quen thuộc Toyota Vios. Đáng nói, Honda City đã có màn bứt phá mạnh mẽ trong tháng này
Thị trường xe Việt tháng 9/2024 tăng trưởng mạnh mẽ ngay trong tháng đầu áp dụng ưu đãi phí trước bạ, top 10 xe bán chạy đều có doanh số đạt trên 1.000 chiếc. Trong đó, Mitsbishi Xpander tăng trưởng ấn tượng lấy lại vị trí số 1, còn KIA Carnival bất ngờ lọt top.
Tháng 8 vừa qua, Hyundai Santa Fe dù có lượng bán ra đúng bằng với tháng trước nhưng vẫn đủ sức trở lại top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy, thế chỗ của Honda CR-V.
Nhiều mẫu xe hybrid “ăn khách” lẫn những tân binh vừa gia nhập thị trường đã đồng loạt được hãng và đại lý giảm giá sâu nhằm kích cầu, tạo nên bức tranh sôi động chưa từng thấy.