Hoangvv là một chuyên gia viết bài với niềm đam mê lớn dành cho ngành công nghiệp ô tô. Với nhiều năm
kinh nghiệm nghiên cứu và viết lách, anh mang đến những bài viết sâu sắc, chính xác và cập nhật về các xu hướng,
công nghệ mới và đánh giá xe chi tiết, giúp độc giả dễ dàng tiếp cận thông tin hữu ích về thế giới ô tô.
Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control - TCS) trên xe có nhiệm vụ giúp xe duy trì độ bám đường trong điều kiện trơn trượt như mưa, tuyết hoặc băng. Nếu bánh xe mất độ bám đường, TCS sẽ hoạt động để giữ cho xe của bạn ổn định và đi đúng hướng.
Đây chiếc Zonda thứ 140 và được cho là cuối cùng, nhưng tên gọi của Pagani Zonda Arrivederci dường như lại cho thấy siêu xe này sẽ vẫn có thêm các biến thể trong tương lai.
Tương tự người anh em nhỏ hơn Creta, Hyundai Alcazar cũng đã được nâng cấp giữa vòng đời với thiết kế đổi mới theo ngôn ngữ lai xe điện và các dòng SUV cao hơn của hãng.
Theo dữ liệu từ ADAC, xe điện ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc trung bình chỉ 4,2 trên 1.000 xe thấp gần một nửa so với mức 10,4 của xe động cơ đốt trong cùng độ tuổi, cho thấy ưu thế rõ rệt về độ tin cậy.
Hyundai Accent hiện là mẫu xe Hàn Quốc duy nhất góp mặt trong top 10 ôtô sử dụng động cơ đốt trong có doanh số cao nhất trong quý I/2025, khẳng định vị thế ổn định của thương hiệu Hàn giữa cuộc cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ Nhật Bản và Mỹ.