SUV mới của Polestar không có cửa sổ “chết” phía sau
Thứ Hai, 01/05/2023 - 07:02
Các cửa sổ này cũng thường được gọi là cửa sổ “chết” vì đây là cánh cửa cố định, không thể hạ kính lên xuống như các cửa kính thông thường của xe.
Polestar 4 là một chiếc SUV "dạng coupe", với phần mái phía sau dốc xuống thay vì phần cuối bằng phẳng. Đây là phong cách xe thời thượng trong nhiều năm nay, được áp dụng trên các mẫu xe từ các thương hiệu như BMW, Mercedes và Audi.. Kể từ năm 2018, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã yêu cầu tất cả các phương tiện phải có camera lùi hoạt động bất cứ khi nào xe lùi. Dù sao, những camera này cung cấp tầm nhìn tốt hơn so với khi sử dụng gương chiếu hậu bên trong, đặc biệt là trên một chiếc SUV. Theo Polestar, ở bất kỳ mức độ nào, các quy định về an toàn ôtô của Hoa Kỳ không bắt buộc phải có cửa sổ sau.
Bên cạnh đó, nhiều xe còn trang bị gương chiếu hậu tích hợp camera trong cabin thay vì chỉ có gương phản chiếu thông thường. Chúng hiển thị góc nhìn phía sau xe mà thực tế là từ camera ở phía sau xe. Bằng cách đó, “gương” chiếu hậu luôn có tầm nhìn rõ ràng, ngay cả khi có hành khách hoặc hàng hóa cao lớn ở phía sau.
Polestar 4 có một trong những gương chiếu hậu dựa trên video. Giống như gương video trong các ôtô khác, nó cũng có thể hoạt động như một gương phản chiếu thông thường, nhưng vì không có cửa sổ phía sau nên người lái xe sẽ chỉ nhìn thấy hành khách ngồi ở ghế sau khi sử dụng nó theo cách này.
Khi có mặt trên thị trường, Polestar 4 2024 sẽ có nhiều phiên bản cho người mua lựa chọn. Dù ở phiên bản nào, xe cũng được trang bị pin có dung lượng 102 kWh.
Theo Polestar, việc không có cửa sổ phía sau cũng cho phép người ngồi ở hàng ghế sau có tầm nhìn tốt hơn. Polestar 4 sẽ được bán vào cuối năm tới với giá khởi điểm khoảng 60.000 USD (khoảng hơn 1,4 tỷ đồng).
Tin cũ hơn
VinFast đã bàn giao gần 12.000 xe đến khách hàng tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2023
VinFast phủ sóng trạm sạc ở 80 thành phố trên toàn quốc
Sedan thuần điện AION ES ra mắt tại Việt Nam giá 788 triệu đồng
Luật mới của EU: Cứ mỗi 60km phải có một trạm sạc nhanh xe điện
Vì sao các dự án xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời đều thất bại?
Có thể bạn quan tâm
-
Sedan điện cỡ lớn Nissan N7 lộ diệnTrung Quốc- Mẫu gầm thấp chạy điện cỡ lớn dự kiến ra mắt vào nửa đầu 2025.
-
Cận cảnh siêu xe điện GAC Aion Hyper SSRChiếc xe này được phủ lớp carbon toàn thân, tạo nên một vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Thiết kế tổng thể của xe mang nhiều nét tương đồng với phong cách đặc trưng của McLaren, từ các đường nét khí động học đến sự tinh tế trong từng chi tiết, tạo nên một diện mạo thể thao và đẳng cấp.
-
Xe điện MG Windsor EV bán kiểu thuê pin đạt kỷ lục đặt hàng tại Ấn ĐộMẫu xe điện cỡ nhỏ MG Windsor EV nhận 15.176 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 24 giờ đầu tiên mở bán, vào 3/10.
-
Việt Nam ngày càng nhiều đặc trạm sạc cho xe điệnBên cạnh sự áp đảo của các trạm sạc dành cho xe VinFast, một số đơn vị tư nhân cũng góp tay vào phát triển mạng lưới.
-
GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.