SUV mới của Polestar không có cửa sổ “chết” phía sau
Thứ Hai, 01/05/2023 - 07:02 - Chưa có
Các cửa sổ này cũng thường được gọi là cửa sổ “chết” vì đây là cánh cửa cố định, không thể hạ kính lên xuống như các cửa kính thông thường của xe.
Polestar 4 là một chiếc SUV "dạng coupe", với phần mái phía sau dốc xuống thay vì phần cuối bằng phẳng. Đây là phong cách xe thời thượng trong nhiều năm nay, được áp dụng trên các mẫu xe từ các thương hiệu như BMW, Mercedes và Audi.. Kể từ năm 2018, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã yêu cầu tất cả các phương tiện phải có camera lùi hoạt động bất cứ khi nào xe lùi. Dù sao, những camera này cung cấp tầm nhìn tốt hơn so với khi sử dụng gương chiếu hậu bên trong, đặc biệt là trên một chiếc SUV. Theo Polestar, ở bất kỳ mức độ nào, các quy định về an toàn ôtô của Hoa Kỳ không bắt buộc phải có cửa sổ sau.

Bên cạnh đó, nhiều xe còn trang bị gương chiếu hậu tích hợp camera trong cabin thay vì chỉ có gương phản chiếu thông thường. Chúng hiển thị góc nhìn phía sau xe mà thực tế là từ camera ở phía sau xe. Bằng cách đó, “gương” chiếu hậu luôn có tầm nhìn rõ ràng, ngay cả khi có hành khách hoặc hàng hóa cao lớn ở phía sau.
Polestar 4 có một trong những gương chiếu hậu dựa trên video. Giống như gương video trong các ôtô khác, nó cũng có thể hoạt động như một gương phản chiếu thông thường, nhưng vì không có cửa sổ phía sau nên người lái xe sẽ chỉ nhìn thấy hành khách ngồi ở ghế sau khi sử dụng nó theo cách này.
Khi có mặt trên thị trường, Polestar 4 2024 sẽ có nhiều phiên bản cho người mua lựa chọn. Dù ở phiên bản nào, xe cũng được trang bị pin có dung lượng 102 kWh.
Theo Polestar, việc không có cửa sổ phía sau cũng cho phép người ngồi ở hàng ghế sau có tầm nhìn tốt hơn. Polestar 4 sẽ được bán vào cuối năm tới với giá khởi điểm khoảng 60.000 USD (khoảng hơn 1,4 tỷ đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
VinFast VF6 bản thương mại lăn bánh trên đường phố Việt Nam
Chiếc VinFast VF6 lăn bánh trên đường phố Việt Nam khá giống bản concept từng được trưng bày thời gian qua nhưng vẫn có một số chi tiết được điều chỉnh.
Giá ô tô điện ở Việt Nam đang ngày càng giảm
Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc
VinFast nhận đặt cọc xe điện chở hàng EC Van, giảm ngay 10 triệu đồng
Xe điện Lexus RZ 450e dự kiến về Việt Nam, giá hơn 2 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác. -
Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻMercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán. -
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồngVinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km. -
Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lụcTính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
Bình luận