Cận cảnh xe điện Volvo EM90 vừa ra mắt tại Trung Quốc, phạm vi hoạt động hơn 700 km

Thứ Ba, 14/11/2023 - 11:31 - hoangvv

Volvo EM90 dành riêng cho thị trường Trung Quốc, với phạm vi hoạt động hơn 700 km đi kèm mức giá khởi điểm 818.000 Nhân dân tệ (hơn 2,7 tỷ đồng).

Volvo EM90 được lấy cảm hứng từ Duett 1953, một mẫu station wagon cỡ lớn khá được ưa chuộng cho tới năm 1969. Xe có phạm vi hoạt động 738km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn đường thử CLTC của Trung Quốc.

Hiện Volvo chưa công bố kích thước của EM90 nhưng với kiểu dáng gần như giống hệt nhau, nhiều khả năng EM90 sẽ có kích thước tương tự Zeekr 009, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.209mm x 2.024mm x 1.867mm và chiều dài cơ sở 3.205mm.

Về vận hành, Volvo EM90 được trang bị mô-tơ điện công suất 268 mã lực đặt ở cầu sau, cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 8,3 giây. Xe dùng cụm pin 116kWh do CATL cung cấp, có khả năng sạc từ 10-80% mất chưa đến 30 phút.

Giống như người anh em Volvo EX90, EM90 cũng được trang bị hệ thống sạc hai chiều, cho phép người dùng biến cụm pin của xe trở thành nguồn cung cấp điện cho các xe điện hoặc thiết bị điện khác.

Volvo vẫn chưa xác nhận EM90 có bản sử dụng hai mô-tơ điện giống như trên bản cao cấp nhất của Zeekr 009 hay không. Với trang bị hai mô-tơ điện sản sinh tổng công suất kết hợp đạt 536 mã lực, Zeekr 009 có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 4,5 giây, được coi là mẫu minivan nhanh nhất thế giới tính tới thời điểm hiện tại.

Về nội thất, Volvo EM90 được thiết kế để có thể vừa là xe gia đình hạng sang vừa là văn phòng di động, gồm 3 hàng ghế với bố trí chỗ ngồi kiểu 2+2+2. Hai ghế giữa đặc biệt tiện nghi, không chỉ sở hữu tính năng ngả lưng chỉnh điện, sưởi ấm và thông gió, mà nó còn được trang bị bàn gập phía trước.

Trang bị phục vụ cho nhu cầu giải trí hoặc họp video trực tuyến là màn hình kích thước 15,6 inch treo trên trần, hỗ trợ cả máy chiếu di động cùng các ứng dụng của bên thứ 3.

Ở phía trước, khoang cabin được thiết kế theo phong cách tối giản, với táp-lô có điểm nhấn là màn hình trung tâm với dạng máy tính bảng có kích thước 15,4 inch, cùng một màn hình nhỏ ở sau vô-lăng và có rất ít núm điều khiển vật lý.

Ngoài ra, Volvo EM90 cũng được trang bị rất nhiều hệ thống hỗ trợ lái hiện đại, sử dụng cảm biến, camera 360, camera độ phân giải cao, radar sóng mm và radar dùng sóng siêu âm.

Giá xe Volvo EM90 đang khởi điểm ở mức 818.000 Nhân dân tệ, tương đương 113.800 USD theo tỷ giá hiện tại (hơn 2,7 tỷ đồng). Hiện hãng vẫn chưa có kế hoạch phân phối ở thị trường khác.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các nhà sản xuất bộ sạc EV thận trọng tìm cách áp dụng tiêu chuẩn Tesla

Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới.

Cận cảnh Wuling Air EV ra mắt tại Thái Lan, giá từ 265 triệu đồng

Wuling Air EV vừa được trình làng tại thị trường Thái Lan, với hai phiên bản Standard Range (tiêu chuẩn) và Long Range (tầm xa).

Volvo hé lộ sắp tung sedan hạng sang chạy điện hàng đầu ES90 vào năm sau

Có vẻ như Volvo ES90 sẽ là một mẫu sedan điện hạng sang cỡ lớn, với trục cơ sở còn dài hơn cả bản S90 L hiện tại khi nó ra mắt vào tháng 3/2025

VinFast VF 7 ra mắt thị trường Indonesia với giá bán ngang ngửa tại Việt Nam

VinFast chính thức giới thiệu và mở bán VF 7, mẫu SUV thuần điện phân khúc C phiên bản tay lái nghịch ở thị trường Indonesia. Đây là mẫu xe thứ 5 của VinFast tại thị trường này.

GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?

GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.