SUV điện Mazda sắp trình làng: Liệu có đủ sức cạnh tranh trong phân khúc?

Thứ Hai, 10/02/2025 - 16:43 - tienkm

Mazda đã chính thức đăng ký bản quyền tên gọi Mazda CX-6e, hé lộ kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm với một mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới. Đây có thể là bước đi quan trọng trong chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản.
Thông tin về Mazda CX-6e cho thấy một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản. Theo các nguồn tin từ Auto Express và Auto Guide, Mazda đang lên kế hoạch mở rộng danh mục xe thuần điện với một mẫu SUV mới, được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y. Đáng chú ý, hãng đã chính thức đăng ký bản quyền tên gọi Mazda CX-6e, cho thấy một định hướng rõ ràng trong phân khúc SUV điện.
Mẫu xe SUV điện ý tưởng Mazda Arata được hãng giới thiệu cuối tháng 4/2024.

CX-6e – Sự mở rộng của Mazda trong kỷ nguyên xe điện

Hiện tại, các thông tin chi tiết về Mazda CX-6e vẫn còn khá hạn chế. Tuy nhiên, nhiều dự đoán cho rằng đây sẽ là một mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi, phát triển trên nền tảng tương tự mẫu Mazda 6e – chiếc sedan thuần điện đầu tiên của Mazda ra mắt tại Trung Quốc và dự kiến mở bán tại châu Âu vào giữa năm 2025.

Nền tảng phát triển – Hợp tác hay công nghệ độc quyền?

Có hai giả thuyết chính về nền tảng của Mazda CX-6e. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này có thể sử dụng nền tảng EPA1, vốn là khung gầm phát triển từ sự hợp tác liên doanh với Changan. Đây cũng là nền tảng đang được sử dụng trên mẫu Deepal S07 – một đối thủ trực tiếp của Tesla Model Y tại Trung Quốc. Với kích thước 4.750 x 1.930 x 1.625 mm cùng chiều dài cơ sở 2.900 mm, nếu CX-6e chia sẻ nền tảng này, nhiều khả năng thông số kích thước sẽ tương đương.

Tuy nhiên, một số nguồn tin khác lại cho rằng Mazda có thể áp dụng nền tảng điện độc quyền của mình – SkyActiv EV Scalable Architecture, được công bố từ năm 2021. Theo kế hoạch, nền tảng này sẽ hỗ trợ nhiều kiểu dáng và kích cỡ xe điện, với các mẫu xe đầu tiên dự kiến ra mắt từ 2025 đến 2030. Nếu CX-6e thực sự sử dụng SkyActiv EV, điều này sẽ thể hiện sự đầu tư dài hạn của Mazda vào công nghệ xe điện mà không phụ thuộc vào các đối tác Trung Quốc.

Mazda và bước chuyển mình trong phân khúc SUV điện

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, Mazda đã giới thiệu mẫu xe ý tưởng Arata, được xem là bản xem trước của thế hệ CX-5 mới. Dự kiến, phiên bản thương mại của Arata sẽ ra mắt trong năm nay và có thể là một sản phẩm hợp tác với Changan. Điều này càng củng cố giả thuyết về mối quan hệ chặt chẽ giữa Mazda và các đối tác Trung Quốc trong quá trình phát triển xe điện.

Mẫu xe thuần điện đầu tiên dựa trên SkyActiv EV được dự đoán sẽ ra mắt vào năm 2027, phù hợp với mục tiêu đáp ứng các quy định về khí thải tại Vương quốc Anh, nơi yêu cầu 80% ô tô mới bán ra phải là xe không phát thải vào năm 2030. Nếu Mazda CX-6e là một phần trong chiến lược này, đây sẽ là một bước tiến quan trọng, đánh dấu sự chuyển đổi mạnh mẽ của thương hiệu Nhật Bản trong kỷ nguyên ô tô điện.

Với những diễn biến hiện tại, Mazda đang thể hiện tham vọng rõ ràng trong lĩnh vực xe điện. Dù sử dụng nền tảng của đối tác hay công nghệ nội bộ, Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là một sản phẩm đáng chú ý trong phân khúc SUV điện cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y và các đối thủ cùng phân khúc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giá xe Honda City và ưu đãi mới nhất tháng 6/2024

Tất cả phiên bản Honda City được ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ, trị giá số tiền khoảng từ 28 đến hơn 30 triệu đồng.

Thị trường ô tô ế ẩm, người mua xe trở lại vai "thượng đế"

Thị trường ô tô sụt giảm khiến các hãng xe phải giảm giá để kích cầu, tình trạng “bia kèm lạc” cũng không còn, giá xe trở về giá trị thực.

Porsche Macan thuần điện chính thức ra mắt tại Việt Nam

Mẫu Porsche Macan thuần điện chính thức ra mắt Việt Nam đi kèm mức giá từ 3,48 tỷ đồng.

Ô tô Trung Quốc tại Việt Nam 2025: Bước tiến chiến lược hay thách thức lớn?

Ba thị trường châu Á cung cấp ô tô nguyên chiếc nhập khẩu lớn nhất vào Việt Nam hiện nay gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, các quốc gia thuộc khu vực ASEAN đang đối mặt với nguy cơ đánh mất vị thế dẫn đầu khi làn sóng ô tô Trung Quốc ngày càng bùng nổ mạnh mẽ.

Doanh số SUV cỡ C, D tháng 10/2024: Santa Fe khởi đầu thuận lợi, Mazda CX-5 vẫn vô đối

Ở phân khúc xe đa dụng cỡ trung (C-D), Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu với doanh số hơn 2.000 chiếc. Hyundai Santa Fe cũng có lượng bán ra tăng mạnh trong tháng 10 sau khi làm mới.

Có thể bạn quan tâm