Triệu hồi 5 xe Volvo XC90 tại Việt Nam dính lỗi chân phanh
Thứ Ba, 31/12/2024 - 12:29 - loanpd
Thông báo dữ liệu triệu hồi của Cục Đăng kiểm Việt Nam hiển thị, Công ty TNHH Sweden Auto, đơn vị nhập khẩu và phân phối Volvo tại Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi đối với 5 xe Volvo XC90 Excellence đời 2020, sản xuất trong giai đoạn tháng 8-9/2019.
Chân phanh trên các xe này có thể hoạt động không chính xác hoặc không đúng cách. Tuy nhiên, đơn vị phân phối cho biết hệ thống trợ lực điện cho phanh vẫn hoạt động bình thường.
Nội dung triệu hồi cho biết thanh đẩy bộ trợ lực phanh trên các xe Volvo XC90 Excellence nói trên chưa được lắp ráp đúng cách.
Cụ thể, thanh nối bàn đạp phanh với bộ trợ lực phanh có thể không được siết chặt theo đúng thông số kỹ thuật. Nếu thanh này bị tách ra, bàn đạp chân phanh sẽ không hoạt động bình thường.
Volvo Cars Việt Nam khuyến cáo chủ sở hữu các xe Volvo XC90 Excellence thuộc diện ảnh hưởng đưa xe đến đại lý chính hãng để được xử lý miễn phí. Quá trình thực hiện bao gồm kiểm tra và hiệu chỉnh lực siết thanh đẩy bộ trợ lực phanh.
Chương trình triệu hồi bắt đầu thực hiện từ 25/12/2025 và dự kiến kết thúc vào 31/12/2030. Thời gian kiểm tra và khắc phục dự kiến khoảng 1 giờ/xe. Các xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra, khắc phục miễn phí.
Ở Việt Nam, Volvo XC90 ra mắt khách hàng trong nước vào năm 2016. Phiên bản Excellence cập bến thị trường Việt vào tháng 10/2018.
Ở thời điểm hiện tại, Volvo XC90 tại Việt Nam chỉ còn phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) với giá từ 4,37 tỷ đồng. Các đối thủ của mẫu SUV hạng sang gồm BMW X5 (từ 3,469 tỷ đồng), Mercedes-Benz GLE (3,889 tỷ đồng) hay Lexus RX (3,43 tỷ đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nhìn lại loạt ô tô giá rẻ mới ra mắt tại Việt Nam
Trong tháng 9/2024: Nissan tiếp tục giảm giá tại Việt Nam
Jeep Gladiator "bóng đêm" lộ diện: Sức hút từ màu đen huyền bí
Thị trường xe Việt Nam bắt đầu khởi sắc trở lại trong tháng 5
Giá xe Honda CR-V mới nhất tháng 9/2024: Giảm 60 - 80 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Chiến lược điện hóa Toyota: Bước ngoặt lớn thay đổi ngành ô tôToyota đang điều chỉnh chiến lược điện hóa nhằm đơn giản hóa danh mục sản phẩm, đồng thời nâng cao khả năng thích ứng với xu hướng và nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường xe điện toàn cầu.
-
Bom nổ chậm" Takata: Honda lại bị kiện, triệu hồi có đủ?Tại bang California, Honda đang đối mặt với vụ kiện liên quan đến cái chết của một nữ bác sĩ 28 tuổi ở quần đảo Cayman, nguyên nhân xuất phát từ lỗi nghiêm trọng của túi khí Takata trên chiếc Honda Fit đời 2008 mà cô sử dụng.
-
VF 5 bùng nổ doanh số, bỏ xa Sonet, Raize và Venue cộng lạiSau 4 tháng đầu năm 2025, VinFast VF 5 đạt doanh số 14.520 xe, vượt xa tổng lượng xe bán ra của Hyundai Venue, Kia Sonet và Toyota Raize cộng lại, với chỉ 3.674 xe.
-
Bất ngờ với kế hoạch xây 30.000 trạm sạc của hãng xe mới tại Việt NamHãng xe Trung Quốc đã xác nhận rằng các trạm sạc không chỉ dành riêng cho xe điện của Wuling, mà còn sẽ được chia sẻ cho các thương hiệu khác.
-
Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóngFerrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.