Siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX của đại gia Hải Phòng đã có biển số

Chủ nhật, 01/12/2024 - 11:35 - loanpd

Chiếc siêu xe Koenigsegg CCX hàng hiếm trên thế giới, ước tính trị giá trên 1,5 triệu USD (khoảng 37,8 tỷ đồng) được nhìn thấy đeo biển số Hải Phòng và đến trạm đăng kiểm.

Vào chiều tối hôm qua, ngày 27 tháng 11 năm 2024, trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX độc nhất vô nhị tại Việt Nam có mặt ở 1 trạm đăng kiểm ở Thành phố Thủ Đức, Tp.HCM và đeo biển số trắng 15A-697.79. Đây cũng là biển số khá đẹp khi vừa là dạng số gánh "97-79" và cũng là mang ý nghĩa thần tài lớn "79".

Hình ảnh chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX đang vào dây truyền đăng kiểm ở Thủ Đức. Ảnh: Minh Nguyễn

Hình ảnh ngay lập tức đã khiến cộng đồng yêu xe ở Việt Nam "phát sốt", bởi đây là lần đầu tiên chiếc xe lăn bánh và bị chụp hình ngoài đường kể từ khi về Việt Nam năm 2020.

Giới chơi xe trong nước lâu nay vẫn đồn đoán siêu xe Koenigsegg CCX trên thuộc sở hữu của một đại gia Hải Phòng, nhưng do vướng mắc về thủ tục đăng kiểm nên suốt 4 năm qua xe nằm trong kho. Đến năm 2022, chiếc siêu xe này được chuyển về một trung tâm chăm sóc xe ở TP.HCM.

Siêu xe mang biển số Hải Phòng. Ảnh: Minh Nguyễn

Chiếc Koenigsegg CCX này từng được bày bán tại Alain Class Motor, đại lý nổi tiếng ở Mỹ cũng từng giao dịch McLaren Senna với ông Hoàng Kim Khánh và Pagani Huayra của Minh "Nhựa". Khi đó, đồng hồ công-tơ-mét của xe cho thấy nó mới chỉ lăn bánh 4.300 km.

Koenigsegg CCX một trong những tuyệt tác của ngành công nghiệp ô tô Thụy Điển, ra đời vào năm 2006 và chính thức dừng sản xuất vào năm 2010. Trong suốt giai đoạn 4 năm này, tổng cộng chỉ có 47 chiếc được chế tạo bởi nhà sản xuất danh tiếng Thụy Điển. Trong số đó, 30 chiếc thuộc phiên bản tiêu chuẩn như chiếc mới xuất hiện tại Việt Nam, và 17 chiếc còn lại là các phiên bản đặc biệt như CCXR, CCXR Trevita và CCX/CCXR Special Edition.

Để sở hữu một chiếc Koenigsegg CCX hiện tại được coi như hàng sưu tầm, người mua phải bỏ số tiền trên 1,5 triệu USD (tương đương với 37,8 tỷ VNĐ). Tuy nhiên, đây mới chỉ là mức giá ban đầu, chưa tính đến các chi phí lưu hành và thuế phí tùy theo từngq uốc gia.

Khi được nhập khẩu về Việt Nam và chịu đầy đủ các loại thuế, giá trị của chiếc Koenigsegg CCX trên có thể vượt mức 100 tỷ đồng, trở thành một trong 3 chiếc xe siêu xe đắt đỏ trong tay người Việt, sau chiếc Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh (mua 2022) và chiếc McLaren Elva (mua năm 2023) thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, còn được biết đến với cái tên Minh "Nhựa".

Siêu xe Koenigsegg CCX có kiểu mở cửa dựng ngược đặc trưng không đụng hàng các mẫu siêu xe khác. Ảnh: Minh Nguyễn.

Tương tự như người anh em Koenigsegg Regera trị giá gần 200 tỷ đồng của Hoàng Kim Khánh, chiếc Koenigsegg CCX sở hữu thiết kế mui có thể đóng mở thủ công, làm từ chất liệu sợi carbon hiện đại, mang đến vẻ ngoài độc đáo và khả năng tối ưu hóa tốc độ.

Bước vào khoang lái, người dùng sẽ bắt gặp một thiết kế nội thất mang phong cách cổ điển và đơn giản. Vô-lăng của xe không tích hợp bất kỳ nút bấm chức năng nào, càng làm tăng thêm nét thanh lịch cho không gian. Ghế ngồi được bọc da hai tông màu đỏ-đen, hài hòa với gam màu ngoại thất.

Dưới nắp capo, chiếc Koenigsegg CCX chứa đựng sức mạnh khủng khiếp từ khối động cơ nhôm V8 siêu nạp kép, dung tích lên tới 4,7 lít. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 806 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 920Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Điều này cho phép siêu xe thực hiện cú bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây, và có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 402 km/h, một con số đáng nể trong làng siêu xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh thu VinFast năm 2025 tăng gấp đôi

VinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán năm 2025 với tổng doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng 105,4% so với 2024.

Top 10 ô tô bán chạy quý I/2024 tại Việt Nam: VinFast và Toyota dẫn đầu

Quý I/2024 khép lại với bảng xếp hạng doanh số ô tô gây bất ngờ: không có đại diện nào đến từ Hàn Quốc góp mặt, trong khi các mẫu xe Nhật và xe Việt đang làm chủ cuộc chơi.

Doanh số SUV hạng B tháng 8/2024: Mitsubishi Xforce nhiều hơn tổng của toàn bộ đối thủ

Trong tháng 8, Mitsubishi Xforce ghi nhận doanh số ấn tượng với hơn 2.500 xe, chiếm lĩnh 51% thị phần phân khúc, khẳng định vị thế dẫn đầu. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Yaris Cross, với kết quả khiêm tốn hơn, chưa đạt đến 1.000 xe bán ra. Điều này cho thấy sức hấp dẫn vượt trội của Xforce trong cuộc đua doanh số, đặc biệt trong phân khúc SUV đô thị.

Cuộc đua doanh số: Xe Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ

Với 1,13 triệu xe được giao trong quý III/2024, BYD đã xuất sắc vượt qua Ford, chính thức vươn lên vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!

Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.

Có thể bạn quan tâm