Siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX của đại gia Hải Phòng đã có biển số

Chủ nhật, 01/12/2024 - 11:35 - loanpd

Chiếc siêu xe Koenigsegg CCX hàng hiếm trên thế giới, ước tính trị giá trên 1,5 triệu USD (khoảng 37,8 tỷ đồng) được nhìn thấy đeo biển số Hải Phòng và đến trạm đăng kiểm.

Vào chiều tối hôm qua, ngày 27 tháng 11 năm 2024, trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX độc nhất vô nhị tại Việt Nam có mặt ở 1 trạm đăng kiểm ở Thành phố Thủ Đức, Tp.HCM và đeo biển số trắng 15A-697.79. Đây cũng là biển số khá đẹp khi vừa là dạng số gánh "97-79" và cũng là mang ý nghĩa thần tài lớn "79".

Hình ảnh chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX đang vào dây truyền đăng kiểm ở Thủ Đức. Ảnh: Minh Nguyễn

Hình ảnh ngay lập tức đã khiến cộng đồng yêu xe ở Việt Nam "phát sốt", bởi đây là lần đầu tiên chiếc xe lăn bánh và bị chụp hình ngoài đường kể từ khi về Việt Nam năm 2020.

Giới chơi xe trong nước lâu nay vẫn đồn đoán siêu xe Koenigsegg CCX trên thuộc sở hữu của một đại gia Hải Phòng, nhưng do vướng mắc về thủ tục đăng kiểm nên suốt 4 năm qua xe nằm trong kho. Đến năm 2022, chiếc siêu xe này được chuyển về một trung tâm chăm sóc xe ở TP.HCM.

Siêu xe mang biển số Hải Phòng. Ảnh: Minh Nguyễn

Chiếc Koenigsegg CCX này từng được bày bán tại Alain Class Motor, đại lý nổi tiếng ở Mỹ cũng từng giao dịch McLaren Senna với ông Hoàng Kim Khánh và Pagani Huayra của Minh "Nhựa". Khi đó, đồng hồ công-tơ-mét của xe cho thấy nó mới chỉ lăn bánh 4.300 km.

Koenigsegg CCX một trong những tuyệt tác của ngành công nghiệp ô tô Thụy Điển, ra đời vào năm 2006 và chính thức dừng sản xuất vào năm 2010. Trong suốt giai đoạn 4 năm này, tổng cộng chỉ có 47 chiếc được chế tạo bởi nhà sản xuất danh tiếng Thụy Điển. Trong số đó, 30 chiếc thuộc phiên bản tiêu chuẩn như chiếc mới xuất hiện tại Việt Nam, và 17 chiếc còn lại là các phiên bản đặc biệt như CCXR, CCXR Trevita và CCX/CCXR Special Edition.

Để sở hữu một chiếc Koenigsegg CCX hiện tại được coi như hàng sưu tầm, người mua phải bỏ số tiền trên 1,5 triệu USD (tương đương với 37,8 tỷ VNĐ). Tuy nhiên, đây mới chỉ là mức giá ban đầu, chưa tính đến các chi phí lưu hành và thuế phí tùy theo từngq uốc gia.

Khi được nhập khẩu về Việt Nam và chịu đầy đủ các loại thuế, giá trị của chiếc Koenigsegg CCX trên có thể vượt mức 100 tỷ đồng, trở thành một trong 3 chiếc xe siêu xe đắt đỏ trong tay người Việt, sau chiếc Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh (mua 2022) và chiếc McLaren Elva (mua năm 2023) thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, còn được biết đến với cái tên Minh "Nhựa".

Siêu xe Koenigsegg CCX có kiểu mở cửa dựng ngược đặc trưng không đụng hàng các mẫu siêu xe khác. Ảnh: Minh Nguyễn.

Tương tự như người anh em Koenigsegg Regera trị giá gần 200 tỷ đồng của Hoàng Kim Khánh, chiếc Koenigsegg CCX sở hữu thiết kế mui có thể đóng mở thủ công, làm từ chất liệu sợi carbon hiện đại, mang đến vẻ ngoài độc đáo và khả năng tối ưu hóa tốc độ.

Bước vào khoang lái, người dùng sẽ bắt gặp một thiết kế nội thất mang phong cách cổ điển và đơn giản. Vô-lăng của xe không tích hợp bất kỳ nút bấm chức năng nào, càng làm tăng thêm nét thanh lịch cho không gian. Ghế ngồi được bọc da hai tông màu đỏ-đen, hài hòa với gam màu ngoại thất.

Dưới nắp capo, chiếc Koenigsegg CCX chứa đựng sức mạnh khủng khiếp từ khối động cơ nhôm V8 siêu nạp kép, dung tích lên tới 4,7 lít. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 806 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 920Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Điều này cho phép siêu xe thực hiện cú bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây, và có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 402 km/h, một con số đáng nể trong làng siêu xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025

Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.

Doanh số SUV hạng C tháng 07/2024: Hyundai Tucson gia tăng doanh số đáng kể trước khi phiên bản mới ra mắt

Trong bảy tháng đầu năm 2024, phần lớn các đối thủ đều chứng kiến sự giảm sút doanh số. Tuy nhiên, Hyundai Tucson lại ghi nhận mức tăng trưởng 43% nhờ các chương trình giảm giá và xả hàng tồn kho từ cả hãng và các đại lý.

Phân khúc MPV: Mitsubishi Xpander áp đảo, đối thủ ngày càng hụt hơi

Trong tháng 2, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số vượt mốc 1.000 xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ như Honda BR-V và Toyota Veloz.

Doanh số sedan cỡ C: Vì sao thị trường kém sôi động sau Tết?

Tăng trưởng doanh số của phân khúc sedan cỡ C trong tháng 2 chỉ đạt 4%, cho thấy thị trường vẫn duy trì trạng thái ổn định mà không có sự xáo trộn về thứ hạng giữa các mẫu xe.

Giá loạt xe gầm cao tiếp tục giảm mạnh, chạm mốc 500 triệu đồng trong cuối tháng 3

Danh sách những mẫu xe gầm cao đa dụng giảm giá sâu tiếp tục được nối dài trong tháng 3. Trong đó, không ít mẫu xe hot đang bán thấp hơn cả trăm triệu so với giá niêm yết.

Có thể bạn quan tâm