Siêu phẩm Aston Martin Valhalla đầu tiên được giao tới khách
Thứ Hai, 05/05/2025 - 10:37 - tienkm
![]() |
|
sự kiện Bicester Motion 2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Aston Martin khi chiếc Valhalla thương mại đầu tiên chính thức lăn bánh. Mẫu xe này là thành quả sau hành trình phát triển kéo dài 6 năm, kể từ khi được giới thiệu dưới dạng concept AM-RB 003 tại Geneva Motor Show 2019. Aston Martin Valhalla không chỉ là siêu xe thương mại đầu tiên của hãng có kết cấu động cơ đặt giữa – một bước ngoặt lớn trong định hướng kỹ thuật – mà còn là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu áp dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), cho thấy sự dịch chuyển mạnh mẽ của hãng sang xu hướng điện hóa trong phân khúc hiệu suất cao. |
![]() |
|
Phiên bản Valhalla đầu tiên mang màu sơn Lightning Silver sang trọng, kết hợp tinh tế với các chi tiết trang trí màu xanh Electric Blue tại khu vực cản trước, cản sau và dọc thân xe. |
![]() |
|
Dải tem đặc trưng kéo dài từ nắp capo đến cánh gió sau càng tôn thêm vẻ khí động học và nhận diện độc quyền của mẫu siêu xe công nghệ cao này. Đây là minh chứng rõ ràng cho tham vọng chinh phục đỉnh cao hiệu suất lẫn thiết kế của Aston Martin trong kỷ nguyên xe điện hóa. |
![]() |
|
Aston Martin Valhalla mẫu siêu xe hybrid đầu tiên của thương hiệu Anh quốc – không chỉ gây ấn tượng với hiệu suất vận hành mà còn nổi bật nhờ những trang bị kỹ thuật tiên tiến, kết hợp giữa công nghệ đỉnh cao và trải nghiệm lái thực tế. Valhalla được trang bị tiêu chuẩn với bộ mâm hợp kim nhôm rèn kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau, đi kèm lốp Michelin Pilot Sport S 5 được thiết kế riêng cho Aston Martin, với kích thước 285/30 phía trước và 335/30 phía sau. Khách hàng có thể tùy chọn mâm hợp kim magnesium nhẹ hơn, giúp giảm khoảng 12 kg trọng lượng không được treo, góp phần cải thiện khả năng tăng tốc và phản hồi lái . |
![]() |
|
Valhalla sở hữu hệ thống khí động học chủ động ở cả phía trước và sau, có khả năng phản ứng trong vòng 0,5 giây. Ở chế độ Race, cánh gió sau có thể nâng lên 255 mm, kết hợp với cánh gió trước ẩn phía sau lưới tản nhiệt, tạo ra lực ép lên đến 600 kg ở tốc độ từ 240 km/h đến vận tốc tối đa 350 km/h. Hệ thống này cũng hoạt động như phanh khí động học khi giảm tốc, giúp cải thiện độ ổn định và hiệu suất phanh . |
![]() |
|
Bên trong, Valhalla được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch gắn trên cột lái, kết hợp với màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích thước, cung cấp thông tin về điều hướng, phương tiện và dữ liệu xe. Hệ thống gương chiếu hậu kỹ thuật số toàn phần thay thế gương truyền thống, mang lại tầm nhìn rõ ràng phía sau xe . Với sự kết hợp giữa thiết kế khí động học tiên tiến, vật liệu nhẹ và công nghệ nội thất hiện đại, Aston Martin Valhalla không chỉ là một siêu xe hiệu suất cao mà còn mang đến trải nghiệm lái xe đỉnh cao cho người điều khiển. |
![]() |
|
Chủ nhân của chiếc Aston Martin Valhalla đầu tiên trên thế giới đã lựa chọn cấu hình nội thất đậm chất thể thao và sang trọng với ghế đua làm hoàn toàn từ sợi carbon, bề mặt hoàn thiện theo phong cách đen nhám chống trượt. Ghế được bổ sung các miếng đệm êm ái bọc da Semi-Aniline cao cấp, mang tông màu xanh Cote d'Azure Blue nổi bật – một sự kết hợp tinh tế giữa hiệu năng và đẳng cấp cá nhân hóa. |
![]() |
|
Về sức mạnh, Aston Martin Valhalla sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép (twin-turbo) dung tích 4.0L đặt giữa, sản sinh công suất 828 mã lực. Động cơ được kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT) truyền động đến cầu sau – cấu hình lý tưởng cho một siêu xe đặt trọng tâm vào khả năng xử lý chính xác và cảm giác lái thể thao. Xe cung cấp 4 chế độ vận hành gồm: Pure EV (chạy hoàn toàn bằng điện), Sport, Sport+ và Race, cho phép người lái tùy biến phong cách điều khiển theo nhu cầu và điều kiện vận hành. |
![]() |
|
Hệ truyền động hybrid hiệu suất cao của Valhalla còn bao gồm hai mô-tơ điện gắn ở cầu trước và một mô-tơ điện tích hợp ở cầu sau, cung cấp tổng công suất điện lên đến 251 mã lực. Khi kết hợp với động cơ V8, toàn bộ hệ thống mang lại công suất tổng cộng 1.079 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.100 Nm – những con số đáng gờm đặt Valhalla ngang hàng với các hypercar hàng đầu thế giới về hiệu suất lẫn công nghệ điện hóa. |
![]() |
|
Với chế độ thuần điện, siêu xe này chỉ có thể di chuyển tối đa khoảng 14 km với vận tốc giới hạn ở 140 km/h. Xe sẽ tự động chuyển về chế độ Sport khi phát hiện pin gần hết. |
![]() |
|
Theo thông số từ nhà sản xuất, Aston Martin Valhalla có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 350 km/h. |
![]() |
|
Siêu xe này được sản xuất giới hạn 999 chiếc – nhiều hơn đáng kể so với 150 chiếc Valkyrie và 85 chiếc Valkyrie Spider. Theo một số nguồn tin, Aston Martin Valhalla có giá khoảng 1 triệu USD. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Siêu xe Lamborghini Huracan Sterrato độc bản cần 370 giờ để hoàn thiện màu sơn
400 triệu đồng biến Range Rover 2012 thành xe hạng sang trị giá 16 tỷ
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu hàng hiếm Mazda RX-8 15 năm tuổi màu độc
Porsche 911 Sport Classic về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ, mang biển số cực đẹp
Bộ sưu tập xế ‘khủng’ của vợ chồng tỷ phú Donald Trump
Có thể bạn quan tâm
-
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng.












Bình luận