Sai lầm khi thay dầu động cơ: Nhẹ thì tốn tiền, nặng có thể hỏng xe

Thứ Ba, 04/03/2025 - 16:27 - tienkm

Thay dầu động cơ vốn được coi là một quy trình bảo dưỡng đơn giản và nhanh chóng. Tuy nhiên, sự chủ quan và quá tin tưởng vào thợ sửa chữa có thể dẫn đến những rủi ro không mong muốn, thậm chí gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và hiệu suất vận hành của xe.

Một người dùng trên diễn đàn Reddit đã chia sẻ câu chuyện thực tế về sự cố hỏng động cơ nghiêm trọng do quá trình thay dầu không được thực hiện đúng kỹ thuật. Nguyên nhân xuất phát từ sự bất cẩn của kỹ thuật viên khi không siết chặt ốc xả dầu động cơ và bỏ qua bước kiểm tra cuối cùng trước khi bàn giao xe. Điều này dẫn đến tình trạng rò rỉ dầu mà chủ xe không hề hay biết.

Dầu động cơ bị rò rỉ nhưng nhiều người lại lầm tưởng đó là nước điều hòa và thường bỏ qua dấu hiệu này.

Do quá tin tưởng vào tay nghề của kỹ thuật viên, chủ xe không kiểm tra lại dấu hiệu rò rỉ dầu và tiếp tục vận hành phương tiện. Khi nhận ra sự bất thường, động cơ đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khiến chiếc xe phải trải qua quá trình sửa chữa tốn kém với chi phí lên tới 20.000 USD (hơn 510 triệu đồng). Sự cố này là lời nhắc nhở quan trọng về tầm quan trọng của việc kiểm tra xe cẩn thận sau mỗi lần bảo dưỡng, đặc biệt là các hạng mục liên quan đến dầu động cơ.

Hậu quả đến từ một sai lầm đơn giản

Rò rỉ dầu động cơ không phải là hiện tượng âm thầm mà luôn để lại những dấu hiệu rõ ràng. Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất là vệt dầu đọng dưới gầm xe, thường có màu đen và cảm giác trơn nhờn khi chạm vào. Tuy nhiên, nhiều chủ xe lại vô tình bỏ qua, nhầm lẫn với nước chảy từ hệ thống điều hòa hoặc môi trường bên ngoài, dẫn đến việc không kịp thời phát hiện và xử lý sự cố.

Dầu bôi trơn bị hao hụt có thể khiến động cơ gặp hư hỏng, dẫn đến những sửa chữa tốn kém.

Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng như dòng máu nuôi dưỡng động cơ, đảm bảo khả năng bôi trơn và tản nhiệt cho các chi tiết bên trong. Khi lượng dầu suy giảm nghiêm trọng, các bề mặt kim loại trong động cơ sẽ ma sát trực tiếp với nhau, làm tăng nhiệt độ đột ngột. Hệ quả là vòng bi có thể bị kẹt, pít-tông có nguy cơ nứt vỡ, thậm chí động cơ có thể rơi vào trạng thái quá nhiệt nghiêm trọng. Nếu tình trạng này kéo dài, nó có thể dẫn đến hư hỏng gioăng mặt máy, khiến chủ xe đối mặt với chi phí sửa chữa tốn kém. Vì vậy, việc kiểm tra và phát hiện sớm dấu hiệu rò rỉ dầu là yếu tố then chốt để bảo vệ động cơ và tránh những tổn thất không đáng có.

Mẹo bảo vệ xe của bạn

Nếu bạn thay dầu động cơ tại các trung tâm dịch vụ hoặc cửa hàng dầu nhớt, hãy dành ra 30 giây để kiểm tra nhanh nhằm đảm bảo quy trình được thực hiện đúng cách, tránh những sự cố đáng tiếc:

Mở nắp capo: Quan sát xem có dấu vết dầu rò rỉ hoặc bắn ra xung quanh khoang động cơ hay không. Đồng thời, kiểm tra xem nắp capo đã được đóng chặt hay chưa. Kiểm tra que thăm dầu: Đảm bảo mức dầu nằm trong ngưỡng khuyến nghị và có màu sắc sạch, không lẫn cặn bẩn bất thường. Quan sát dưới gầm xe: Nếu phát hiện vệt dầu loang hoặc vũng dầu màu đen dưới xe, dừng ngay việc vận hành và yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra, khắc phục sự cố triệt để trước khi tiếp tục di chuyển.

Kiểm tra mức dầu thay mới đã đủ hay chưa thông qua que thăm dầu.

Các trung tâm bảo dưỡng uy tín thường có quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ, nhưng không thể loại trừ hoàn toàn nguy cơ xảy ra sai sót. Câu chuyện thực tế được chia sẻ trên Reddit đã chứng minh rằng chỉ một lỗi nhỏ từ kỹ thuật viên cũng có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Vì vậy, chỉ với vài giây kiểm tra cẩn thận, bạn có thể chủ động bảo vệ chiếc xe của mình, tránh mất thời gian, công sức và đặc biệt là những chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Động Cơ Không Trục Cam: Freevalve – Camless Piston Engine

Freevalve/Camless Piston Engine có nghĩa là động cơ piston không có cam hoặc động cơ van xupap tự do là động cơ có xupap (Poppet valve) được đóng/mở bằng cơ cấu truyền động điện từ, thủy lực khí nén hoặc kết hợp thay vì sử dụng cam thông thường

Phá kính ô tô thoát hiểm: Đừng chọn sai nếu muốn bảo toàn tính mạng

Trong những tình huống tai nạn nghiêm trọng, kỹ năng phá cửa kính thoát hiểm đóng vai trò then chốt, giúp gia tăng cơ hội sống sót và đảm bảo an toàn cho bản thân.

Lịch sử ra đời và quá trình phát triển của hãng xe Mazda

Người sáng lập và đặt tên cho thương hiệu ô tô Mazda chính là ông Jujiro Matsuda. Ông Matsuda đã chọn tên "Mazda" dựa trên nguồn gốc từ Ahura Mazda trong ngôn ngữ Iran cổ, biểu tượng cho sự thông thái và sự hài hòa. 

Lịch sử hình thành và phát triển thương hiệu xe Lexus

Lexus, thương hiệu xe hơi hạng sang của Nhật Bản, ra đời vào năm 1989 như một bước đi chiến lược của Tập đoàn Toyota nhằm mở rộng thị phần trong phân khúc xe cao cấp.

Các đời xe Mercedes-Benz GLC: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Mercedes-Benz GLC-Class nằm trong phân khúc SUV/Crossover sang trọng hạng trung đến từ nhà sản xuất ô tô danh tiếng Mercedes-Benz, Đức. GLC Class ra mắt lần đầu vào năm 2015 trên thế giới và nhanh chóng trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe này. Hiện có 4 phiên bản thuộc dòng GLC Class là Mercedes GLC300 AMG 4Matic, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC200, GLC200 4Matic. Trong đó, GLC 200 là phiên bản giá rẻ nhất nhưng không thiếu đi sự tiện nghi, sang trọng và hiện đại.

Có thể bạn quan tâm