Sai lầm khi thay dầu động cơ: Nhẹ thì tốn tiền, nặng có thể hỏng xe
Thứ Ba, 04/03/2025 - 16:27 - tienkm
Một người dùng trên diễn đàn Reddit đã chia sẻ câu chuyện thực tế về sự cố hỏng động cơ nghiêm trọng do quá trình thay dầu không được thực hiện đúng kỹ thuật. Nguyên nhân xuất phát từ sự bất cẩn của kỹ thuật viên khi không siết chặt ốc xả dầu động cơ và bỏ qua bước kiểm tra cuối cùng trước khi bàn giao xe. Điều này dẫn đến tình trạng rò rỉ dầu mà chủ xe không hề hay biết.
Dầu động cơ bị rò rỉ nhưng nhiều người lại lầm tưởng đó là nước điều hòa và thường bỏ qua dấu hiệu này.
Do quá tin tưởng vào tay nghề của kỹ thuật viên, chủ xe không kiểm tra lại dấu hiệu rò rỉ dầu và tiếp tục vận hành phương tiện. Khi nhận ra sự bất thường, động cơ đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khiến chiếc xe phải trải qua quá trình sửa chữa tốn kém với chi phí lên tới 20.000 USD (hơn 510 triệu đồng). Sự cố này là lời nhắc nhở quan trọng về tầm quan trọng của việc kiểm tra xe cẩn thận sau mỗi lần bảo dưỡng, đặc biệt là các hạng mục liên quan đến dầu động cơ.
Hậu quả đến từ một sai lầm đơn giản
Rò rỉ dầu động cơ không phải là hiện tượng âm thầm mà luôn để lại những dấu hiệu rõ ràng. Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất là vệt dầu đọng dưới gầm xe, thường có màu đen và cảm giác trơn nhờn khi chạm vào. Tuy nhiên, nhiều chủ xe lại vô tình bỏ qua, nhầm lẫn với nước chảy từ hệ thống điều hòa hoặc môi trường bên ngoài, dẫn đến việc không kịp thời phát hiện và xử lý sự cố.
Dầu bôi trơn bị hao hụt có thể khiến động cơ gặp hư hỏng, dẫn đến những sửa chữa tốn kém.
Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng như dòng máu nuôi dưỡng động cơ, đảm bảo khả năng bôi trơn và tản nhiệt cho các chi tiết bên trong. Khi lượng dầu suy giảm nghiêm trọng, các bề mặt kim loại trong động cơ sẽ ma sát trực tiếp với nhau, làm tăng nhiệt độ đột ngột. Hệ quả là vòng bi có thể bị kẹt, pít-tông có nguy cơ nứt vỡ, thậm chí động cơ có thể rơi vào trạng thái quá nhiệt nghiêm trọng. Nếu tình trạng này kéo dài, nó có thể dẫn đến hư hỏng gioăng mặt máy, khiến chủ xe đối mặt với chi phí sửa chữa tốn kém. Vì vậy, việc kiểm tra và phát hiện sớm dấu hiệu rò rỉ dầu là yếu tố then chốt để bảo vệ động cơ và tránh những tổn thất không đáng có.
Mẹo bảo vệ xe của bạn
Nếu bạn thay dầu động cơ tại các trung tâm dịch vụ hoặc cửa hàng dầu nhớt, hãy dành ra 30 giây để kiểm tra nhanh nhằm đảm bảo quy trình được thực hiện đúng cách, tránh những sự cố đáng tiếc:
Mở nắp capo: Quan sát xem có dấu vết dầu rò rỉ hoặc bắn ra xung quanh khoang động cơ hay không. Đồng thời, kiểm tra xem nắp capo đã được đóng chặt hay chưa. Kiểm tra que thăm dầu: Đảm bảo mức dầu nằm trong ngưỡng khuyến nghị và có màu sắc sạch, không lẫn cặn bẩn bất thường. Quan sát dưới gầm xe: Nếu phát hiện vệt dầu loang hoặc vũng dầu màu đen dưới xe, dừng ngay việc vận hành và yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra, khắc phục sự cố triệt để trước khi tiếp tục di chuyển.
Kiểm tra mức dầu thay mới đã đủ hay chưa thông qua que thăm dầu.
Các trung tâm bảo dưỡng uy tín thường có quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ, nhưng không thể loại trừ hoàn toàn nguy cơ xảy ra sai sót. Câu chuyện thực tế được chia sẻ trên Reddit đã chứng minh rằng chỉ một lỗi nhỏ từ kỹ thuật viên cũng có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Vì vậy, chỉ với vài giây kiểm tra cẩn thận, bạn có thể chủ động bảo vệ chiếc xe của mình, tránh mất thời gian, công sức và đặc biệt là những chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sạc tại nhà hay trạm công cộng: đâu tốt hơn?
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe ô tô Suzuki
Start-Stop System – Hệ thống Khởi động – Dừng
Lịch sử và phát triển của xe ô tô điện: Từ ngày đầu tiên đến hiện tại
Các đời xe Mercedes-Benz E-Class: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mercedes-Benz E-Class là dòng xe hãng sang đến từ thị trường Đức, nhanh chóng trở thành sự lựa chọn của đông đảo những người yêu xe toàn cầu, nhờ sở hữu diện mạo sắc sảo, toát lên được sự trẻ trung nhưng không kém phần sang trọng, lịch lãm vốn có. Trải qua hơn 30 năm phát triển, E-Class không ngừng nâng cấp và cải tiến, nhằm bắt kịp xu hướng thời đại, cũng như giữ vững vị thế của mình trong phân khúc hạng E.
Có thể bạn quan tâm
-
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt...
-
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn
-
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau.
-
Tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xeTìm hiểu về tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xe qua bài viết sau đây của trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC
-
Tìm hiểu về hệ thống Cylinder Deactivation (ngắt xy-lanh)Hệ thống Cylinder Deactivation là một trong những công nghệ thông minh được ứng dụng trên xe ô tô nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.