Ram Ramcharger 2026: Bán tải điện đột phá với công nghệ tiên tiến

Thứ Hai, 03/03/2025 - 12:49 - tienkm

Sau 16 tháng kể từ khi ra mắt, Ram 1500 Ramcharger tiếp tục được cập nhật với những thông tin mới nhất, đồng thời có một số điều chỉnh đáng chú ý so với phiên bản công bố trước đó.

Ram 1500 Ramcharger phiên bản mới tiếp tục sử dụng hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện đặt trước và sau, tuy nhiên, công suất tổng thể đã được điều chỉnh giảm nhẹ từ 663 mã lực xuống còn 654 mã lực. Mô-men xoắn cực đại đạt 833 Nm, giúp mẫu bán tải điện này duy trì khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây.

Bên cạnh đó, Ram 1500 Ramcharger còn được nâng cấp về khả năng sạc. Công suất sạc nhanh DC tối đa được tăng từ 145 kW lên 175 kW, cho phép xe bổ sung thêm 80 km phạm vi di chuyển chỉ trong 10 phút, cải thiện đáng kể hiệu suất sử dụng so với thế hệ trước.

Cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động là bộ pin dung lượng 92 kWh, kết hợp với động cơ xăng V6 3.6L đóng vai trò như một máy phát điện, đảm bảo duy trì nguồn điện cho các mô-tơ hoạt động trong điều kiện cần thiết.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Ram 1500 Ramcharger có phạm vi hoạt động tối đa lên đến gần 1.110 km, vượt trội so với hầu hết các mẫu xe thuần điện hiện có trên thị trường, mang đến sự linh hoạt tối đa cho người dùng, đặc biệt trong các hành trình dài.

Khoang nội thất của Ram 1500 Ramcharger được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch đặt phía sau vô-lăng, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ lớn, với tùy chọn 12 inch hoặc nâng cấp lên 14,5 inch, mang lại trải nghiệm hiển thị sắc nét và hỗ trợ nhiều tính năng tiện ích.

Theo kế hoạch, Ram 1500 Ramcharger sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay, trong khi phiên bản thuần điện RAM 1500 REV dự kiến được giới thiệu vào năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu trong phân khúc xe bán tải điện.

Là một mẫu bán tải điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), Ram 1500 Ramcharger được phát triển trên nền tảng STLA Frame tiên tiến, cho phép xe đạt sức kéo tối đa lên đến 6.350 kg và tải trọng tối đa 1.191 kg, đáp ứng tốt các nhu cầu vận chuyển nặng.

Ngoài ra, thùng xe tích hợp hệ thống ổ cắm công suất 7,2 kW, cho phép sạc và cấp điện cho các thiết bị dân dụng cũng như công nghiệp, mang lại sự linh hoạt vượt trội trong nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda CX-90 sắp bán tại Việt Nam, giá từ 2,479 tỷ đồng

Mẫu SUV lớn và cao cấp nhất của Mazda dự kiến bán ra vào quý II/2026, nhập Nhật Bản, động cơ hybrid sạc ngoài (PHEV).

Đồng loạt đại hạ giá đối với ô tô tồn kho từ 2023

Dù đã bước sang nửa cuối năm 2024 nhưng ô tô tồn kho từ 2023 vẫn còn. Một loạt mẫu xe đang được các đại lý “giảm giá khủng” để dọn kho.

Toyota chiếm lĩnh thị phần xe hybrid tại Việt Nam

Sau quý I, Toyota bán 3.174 xe hybrid, chiếm hơn 60% thị phần phân khúc, theo sau là Suzuki với 15%.

CATL gây sốc với công nghệ pin mới: Sạc 5 phút, đi tới 520 km

Dòng pin Shenxing thế hệ thứ hai mới nhất của CATL được tích hợp hệ số sạc ấn tượng lên đến 12C một thông số vượt trội trong ngành công nghiệp pin hiện nay. Với khả năng sạc siêu nhanh này, bộ pin có thể cung cấp phạm vi hoạt động tối đa lên tới 800 km chỉ sau một lần sạc đầy, mở ra tiềm năng lớn cho các mẫu xe điện thương mại trong việc xóa bỏ nỗi lo về quãng đường và thời gian sạc.

Hyundai Accent trở lại đường đua: Lý do gì khiến Vios mất ngôi đầu?

Thị trường sedan hạng B giá rẻ trong tháng 3/2025 chứng kiến bước chuyển mình rõ rệt khi cả Toyota Vios và Hyundai Accent đều ghi nhận doanh số vượt mốc 1.000 xe – một cột mốc quan trọng phản ánh sức hút mạnh mẽ của hai mẫu xe này. Trong khi đó, Honda City lại cho thấy dấu hiệu giảm phong độ, khi doanh số bắt đầu chững lại trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ.

Có thể bạn quan tâm