Ram Ramcharger 2026: Bán tải điện đột phá với công nghệ tiên tiến

Thứ Hai, 03/03/2025 - 12:49 - tienkm

Sau 16 tháng kể từ khi ra mắt, Ram 1500 Ramcharger tiếp tục được cập nhật với những thông tin mới nhất, đồng thời có một số điều chỉnh đáng chú ý so với phiên bản công bố trước đó.

Ram 1500 Ramcharger phiên bản mới tiếp tục sử dụng hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện đặt trước và sau, tuy nhiên, công suất tổng thể đã được điều chỉnh giảm nhẹ từ 663 mã lực xuống còn 654 mã lực. Mô-men xoắn cực đại đạt 833 Nm, giúp mẫu bán tải điện này duy trì khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây.

Bên cạnh đó, Ram 1500 Ramcharger còn được nâng cấp về khả năng sạc. Công suất sạc nhanh DC tối đa được tăng từ 145 kW lên 175 kW, cho phép xe bổ sung thêm 80 km phạm vi di chuyển chỉ trong 10 phút, cải thiện đáng kể hiệu suất sử dụng so với thế hệ trước.

Cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động là bộ pin dung lượng 92 kWh, kết hợp với động cơ xăng V6 3.6L đóng vai trò như một máy phát điện, đảm bảo duy trì nguồn điện cho các mô-tơ hoạt động trong điều kiện cần thiết.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Ram 1500 Ramcharger có phạm vi hoạt động tối đa lên đến gần 1.110 km, vượt trội so với hầu hết các mẫu xe thuần điện hiện có trên thị trường, mang đến sự linh hoạt tối đa cho người dùng, đặc biệt trong các hành trình dài.

Khoang nội thất của Ram 1500 Ramcharger được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch đặt phía sau vô-lăng, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ lớn, với tùy chọn 12 inch hoặc nâng cấp lên 14,5 inch, mang lại trải nghiệm hiển thị sắc nét và hỗ trợ nhiều tính năng tiện ích.

Theo kế hoạch, Ram 1500 Ramcharger sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay, trong khi phiên bản thuần điện RAM 1500 REV dự kiến được giới thiệu vào năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu trong phân khúc xe bán tải điện.

Là một mẫu bán tải điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), Ram 1500 Ramcharger được phát triển trên nền tảng STLA Frame tiên tiến, cho phép xe đạt sức kéo tối đa lên đến 6.350 kg và tải trọng tối đa 1.191 kg, đáp ứng tốt các nhu cầu vận chuyển nặng.

Ngoài ra, thùng xe tích hợp hệ thống ổ cắm công suất 7,2 kW, cho phép sạc và cấp điện cho các thiết bị dân dụng cũng như công nghiệp, mang lại sự linh hoạt vượt trội trong nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lô xe Omoda đầu tiên về Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc

Theo hãng, lô xe đầu tiên được sử dụng cho khách hàng lái thử, từ đó đưa ra góp ý sản phẩm. Omoda sẽ điều chỉnh sản phẩm trước khi ra mắt.

Hyundai khẳng định vị thế: 67.000 ô tô đến tay người Việt trong một năm

Tổng doanh số ô tô Hyundai tại Việt Nam trong năm 2024 đạt 67.168 xe, khẳng định vị thế vững chắc của thương hiệu trên thị trường. Dẫn đầu về doanh số là Hyundai Accent, với hơn 13.000 xe được giao đến tay người tiêu dùng, tiếp tục giữ vững danh hiệu mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

Khám phá mẫu xe: Giá chỉ bằng nửa ở Mỹ, tại sao lại rẻ đến vậy?

Nissan Z9 tại thị trường Trung Quốc được xem như phiên bản nội địa hóa của mẫu bán tải Frontier Pro, được phát triển và sản xuất dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, dựa trên nền tảng kỹ thuật chung nhưng có những điều chỉnh phù hợp với thị hiếu và điều kiện vận hành tại thị trường nội địa.

Giải mã sức hút của ô tô Thái tại Việt Nam: Chất lượng, giá bán hay chính sách thuế?

Trong 4 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đã vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia dẫn đầu về lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, không chỉ chiếm ưu thế về số lượng xe mà còn đứng đầu về tổng giá trị kim ngạch.

Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030

Nghị định của Chính phủ vừa ban hành cho phép áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đối với ô tô điện thêm 3 năm, đến hết năm 2030.

Có thể bạn quan tâm