Ram Ramcharger 2026: Bán tải điện đột phá với công nghệ tiên tiến

Thứ Hai, 03/03/2025 - 12:49 - tienkm

Sau 16 tháng kể từ khi ra mắt, Ram 1500 Ramcharger tiếp tục được cập nhật với những thông tin mới nhất, đồng thời có một số điều chỉnh đáng chú ý so với phiên bản công bố trước đó.

Ram 1500 Ramcharger phiên bản mới tiếp tục sử dụng hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện đặt trước và sau, tuy nhiên, công suất tổng thể đã được điều chỉnh giảm nhẹ từ 663 mã lực xuống còn 654 mã lực. Mô-men xoắn cực đại đạt 833 Nm, giúp mẫu bán tải điện này duy trì khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây.

Bên cạnh đó, Ram 1500 Ramcharger còn được nâng cấp về khả năng sạc. Công suất sạc nhanh DC tối đa được tăng từ 145 kW lên 175 kW, cho phép xe bổ sung thêm 80 km phạm vi di chuyển chỉ trong 10 phút, cải thiện đáng kể hiệu suất sử dụng so với thế hệ trước.

Cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động là bộ pin dung lượng 92 kWh, kết hợp với động cơ xăng V6 3.6L đóng vai trò như một máy phát điện, đảm bảo duy trì nguồn điện cho các mô-tơ hoạt động trong điều kiện cần thiết.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Ram 1500 Ramcharger có phạm vi hoạt động tối đa lên đến gần 1.110 km, vượt trội so với hầu hết các mẫu xe thuần điện hiện có trên thị trường, mang đến sự linh hoạt tối đa cho người dùng, đặc biệt trong các hành trình dài.

Khoang nội thất của Ram 1500 Ramcharger được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch đặt phía sau vô-lăng, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ lớn, với tùy chọn 12 inch hoặc nâng cấp lên 14,5 inch, mang lại trải nghiệm hiển thị sắc nét và hỗ trợ nhiều tính năng tiện ích.

Theo kế hoạch, Ram 1500 Ramcharger sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay, trong khi phiên bản thuần điện RAM 1500 REV dự kiến được giới thiệu vào năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu trong phân khúc xe bán tải điện.

Là một mẫu bán tải điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), Ram 1500 Ramcharger được phát triển trên nền tảng STLA Frame tiên tiến, cho phép xe đạt sức kéo tối đa lên đến 6.350 kg và tải trọng tối đa 1.191 kg, đáp ứng tốt các nhu cầu vận chuyển nặng.

Ngoài ra, thùng xe tích hợp hệ thống ổ cắm công suất 7,2 kW, cho phép sạc và cấp điện cho các thiết bị dân dụng cũng như công nghiệp, mang lại sự linh hoạt vượt trội trong nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường ô tô Đông Nam Á 2024: Hãng xe nào đang dẫn đầu?

Năm 2024, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu tại Đông Nam Á với doanh số gần 1 triệu xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh.

Cuộc suy thoái của Sedan cỡ C: Xe Hàn mất dần "ngôi vương", đâu là lý do thực sự?

Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.

Mazda 3 nâng cấp thêm tính năng cho bản Signature

Mazda 3 1.5L Signature có giá bán 739 triệu đồng, bổ sung camera 360 và hệ thống hỗ trợ phanh thông minh nhiều chức năng hơn.

BYD Seal: Hạ công suất để đưa giá bán về mức hấp dẫn

Mặc dù BYD Seal phiên bản Dynamic đã được hạ công suất, nhưng tổng chi phí mà khách hàng cần bỏ ra, bao gồm cả COE, vẫn vượt ngưỡng 125.000 USD. Điều này cho thấy rằng dù có những điều chỉnh về công suất để giảm giá, BYD Seal vẫn duy trì mức giá khá cao trong phân khúc của mình.

Cuộc đua SUV cỡ nhỏ: Xforce bị vượt mặt, KIA hụt hơi khỏi bảng xếp hạng

Mặc dù doanh số có sự biến động qua từng tháng, Toyota Yaris Cross vẫn duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc SUV hạng B trong Quý 1/2025, vượt qua đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xforce về tổng lượng xe bán ra.

Có thể bạn quan tâm